Hallo!
habe einen Ford Fiesta, BJ '95.
Er hat 2 Airbags.
Manchmal habe ich Zweifel, ob die, wenns drauf ankommt, auch rauskommen. Sind ja schon so lange drin. Ich denke mir: Könnte ja sein, dass die einrosten oder die Automatik versagt.
Meine Frage: Muss man die vielleicht mal ab und zu bei der Werkstatt prüfen lassen?
LG
Monique
Hallo!
Hallo!
habe einen Ford Fiesta, BJ '95.
Er hat 2 Airbags.
Manchmal habe ich Zweifel, ob die, wenns drauf ankommt, auch
rauskommen. Sind ja schon so lange drin. Ich denke mir:
Könnte ja sein, dass die einrosten oder die Automatik versagt.Meine Frage: Muss man die vielleicht mal ab und zu bei der
Werkstatt prüfen lassen?
Normalerweise sollten/müssen Airbags alle 10 Jahre getauscht werden. Guck mal ins Handbuch, dort sollte das auch drinstehen.
LG
Monique
Gruss
Mutschy
Normalerweise sollten/müssen Airbags alle 10 Jahre getauscht
werden. Guck mal ins Handbuch, dort sollte das auch
drinstehen.
Hallo,
das sollte mich aber sehr wundern. Höre das zum ersten Mal.
Nach nunmehr dreizehn Betriebsjahren mit einem Wolfsburger Fahrzeug mit Airbags und regelmäßigen jährlichen Wartungen in Vertragswerkstätten hat mich noch nie jemand auf einen Austausch nach zehn Jahren angesprochen.
Gruß
Karl
Normalerweise sollten/müssen Airbags alle 10 Jahre getauscht
werden. Guck mal ins Handbuch, dort sollte das auch
drinstehen.Hallo,
Hallo!
das sollte mich aber sehr wundern. Höre das zum ersten Mal.
Nach nunmehr dreizehn Betriebsjahren mit einem Wolfsburger
Fahrzeug mit Airbags und regelmäßigen jährlichen Wartungen in
Vertragswerkstätten hat mich noch nie jemand auf einen
Austausch nach zehn Jahren angesprochen.
Mit wurden Infos zugetragen, dass zB bei Renault (bin ich auch selber gefahren) die Treibsätze der Airbags nach 10 Jahren getauscht werden sollten. Hängt wohl irgendwie mit chemischen Reaktionen der Inhaltsstoffe untereinander zusammen. Nach eben jenen 10 Jahren kann es sein, dass der Airbag nicht mehr rechtzeitig auslöst. Ich bin nich grade n Chemie-Ass, sondern bin schon froh, dass ich die Formel für Salz (NaCl) weiss *g*
Gruß
Karl
Gruss
Mutschy
Hi,
mit ist kein Hersteller bekannt, der noch den Austausch der Airbag-Einheiten fordert. Bei Audi z.B. ist der eigentlich auf nach 14 Jahren terminierte Austausch ersatzlos weggefallen.
Viele Grüße
WoDi
Hi,
Meine Frage: Muss man die vielleicht mal ab und zu bei der
Werkstatt prüfen lassen?
Nein. Die Airbaganlage prüft sich elektrisch via Steuergerät selbst. Im Fehlerfall geht die entsprechende Kontrollampe an. Weitere Prüfmöglichkeiten gibt es nicht, vor allem gibt es keine der Zündsätze. Man kann im angezeigten Fehlerfall lediglich das Steuergerät per Diagnosetester abfragen. Wenn dabei z.B. ein elektrischer Fehler im Fahrerairbag angezeigt wird, kann man die Leitungen prüfen und wenn man da nichts findet, muss der Airbag ersetzt werden, weil man den eben nicht weiter prüfen kann.
Das kann und darf aus naheliegenden Gründen nur die Fachwerkstatt vornehmen.
Viele Grüße
WoDi
Hallo…
Service und Prüfung der Airbags bei verschiedenen Herstellern (Quelle ADAC)
Keine Einschränkungen/Service:
* BMW
* Chrysler
* Daihatsu
* Ford
(neue Modelle ab 2000, außer Cougar, Escort/Orion ab 08/90, Explorer, Fiesta bis 12/01, Granada, Scorpio, Ka Endura-E, Maverick, Mondeo bis 10/00, Probe 16/24V, Puma, Ranger, Sierra, Transit 09-12/00, Windstar)
* Honda (außer Fahrzeuge mit Euro-Airbag SRSII)
* Kia
* Mazda
* Opel
* Saab
* Smart
* Subaru
* Suzuki
* VW
* Mercedes
(nur neuere Modelle: A-Klasse (168), C-Klasse (203), E-Klasse (210), S-Klasse (220), CLK (208), SLK (170), CL (215), SL (230), M-Klasse (163))
Nur Diagnoseprüfung (nach Jahren):
* Alfa (10)
* Fiat (10)
* Hyundai (10)
* Isuzu (10)
* Mitsubishi (10)
* Nissan (10)
* Porsche (10, 12, 14 und 16)
* Renault (10)
* Toyota (10)
* Volvo (15)
Erneuerung (vorgegeben nach Jahren):
* Audi
(bisher 10 Jahre, rückwirkend verlängert auf 15 Jahre, Freigabe auf Lebensdauer wird zur Zeit geprüft)
* Citroën (15)
* Ford (15)
* Peugeot (15)
* Seat (15)
* Skoda (15)
* Honda
(nur Fahrzeuge mit Euro-Airbag SRSII, Austausch Lenkrad-Schleifring nach 96.000 Kilometern)
* Rover (10 Jahre bei Modell 200/400/600/800 und MGF, 15 Jahre bei Modell 25/45/75/75 T)
Gruß Timon
Hallo!
Muss ich also nur etwas unternehmen, wenn die Kontrollleuchte aufleuchtet?
Bei der ADAC-Quelle stand Ford ja einmal bei „ohne Einschränkungen“ und einmal bei „Erneuerung“. Das hat jetzt nicht so sehr geholfen.
Ich guck nachher mal ins Handbuch.
Bis denn.
Monique
Hallo noch einmal!
Ich hbae jetzt ins Handbuch geguckt und da steht nichts über Airbags, ist nicht mal im Inhaltsverzeichnis zu finden! Eine Kontrolleuchte gibt es auch nicht!!!
Wie kann das denn sein???
Sollte ich mal zur Werkstatt?
LG
Monique
Hallo…
Vielleicht hat er ja gar keine ;o)…
Nee, mal ernst. Also wenn er Airbag hat (steht ja dann z.B. auf dem Lenkrad) muß er auch ne Kontrolleuchte (schreibt man das jetzt in der Mitte mit 3 l? ;o) Hm…) haben. Die muß kurz angehen wenn du die Zündung einschaltest.
Gruß Timon
[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]
wie schon erwähnt vorgeschrieben nach 15 Jahren erneuern.
siehe Wartungsplan:
http://www.etis.ford.com/fordservice
nach Auswälen der Sprache unter dem Reiter „FordService“ nachzuschauen.
Hallo!
Danke für den Link! Leider kann ich die Ausführung nicht herausfinden, weder im Handbuch noch im Fahrzeugschein.
LG
Monique
[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]
Hallo…
Vielleicht hat er ja gar keine ;o)…
Nee, mal ernst. Also wenn er Airbag hat (steht ja dann z.B.
auf dem Lenkrad) muß er auch ne Kontrolleuchte (schreibt man
das jetzt in der Mitte mit 3 l? ;o) Hm…) haben. Die muß kurz
angehen wenn du die Zündung einschaltest.Gruß Timon
Hallo Timon!
Oh! Es gibt doch eine! 
Blinkt kurz auf, wie du gesagt hast. Heisst das, dass alles in ordnung ist? Aber im Handbuch steht wirklich nicht davon. Vielleicht wurden die nachträglich eingebaut und waren nicht standardmäßig drin. Er hat 2 und da steht auch „Airbag“ drauf (und „SRS“, glaub ich).
Der hat ja BJ 95, ist also schon über 10 Jahre alt. Sollte ich den Airbag vielleicht bei der Werkstatt mal prüfen lassen?
LG
Monique
Hi,
Sollte ich
den Airbag vielleicht bei der Werkstatt mal prüfen lassen?
Nur, um’s erneut zu erwähnen: den Zustand der Airbags kann man nicht prüfen. Glaub’s oder glaub’s nicht.
Viele Grüße
WoDi
Nur, um’s erneut zu erwähnen: den Zustand der Airbags kann man
nicht prüfen. Glaub’s oder glaub’s nicht.Viele Grüße
WoDi
Das sehen andere aber anscheinend nicht so. Ich weiß es ja selber nicht und deshalb frag ich ja auch. Ich kann mir gut vorstellen, dass geprüft werden kann oder muss, ob er im Notfall funktioniert und raus kommt. Ich habe schon einige Male gehört, dass der Airbag selbst bei neueren Autos nicht raus kam. Da darf man sich jawohl bei so einem alten Auto, wie ich es habe, mal absichern, oder etwa nicht?
LG
Monique
Hi,
Nur, um’s erneut zu erwähnen: den Zustand der Airbags kann man
nicht prüfen. Glaub’s oder glaub’s nicht.
Das sehen andere aber anscheinend nicht so.
Das können andere sehen, wie sie gern wollen. Sie haben allerdings Unrecht.
Ich weiß es ja
selber nicht und deshalb frag ich ja auch. Ich kann mir gut
vorstellen, dass geprüft werden kann oder muss, ob er im
Notfall funktioniert und raus kommt.
Klar: man kann ihn zünden. Wenn er dann rauskommt, war er in Ordnung. Anschließend musst du allerdings einen neuen kaufen.
Ich habe schon einige
Male gehört, dass der Airbag selbst bei neueren Autos nicht
raus kam.
Dann wurden die Auslösebedingungen nicht erfüllt. Die Technik selbst ist außerordentlich ausgereift.
Da darf man sich jawohl bei so einem alten Auto, wie
ich es habe, mal absichern, oder etwa nicht?
Dürfen darfst du natürlich alles. Nur kann man die Airbags selbst halt nicht prüfen. Man kann nur den Zündkreis prüfen, also das Steuergerät, die Verkabelung und die Wickelfeder, die das Signal an den im Lenkrad sitzenden Airbag überträgt. Das alles macht aber schon das Steuergerät inkl. einem Selbsttest. Schlägt die Prüfung und/oder der Selbsttest fehl, leuchtet die Airbagwarnlampe auf, auch im laufenden Betrieb, also wenn das Ganze während der Fahrt passiert.
Wenn das der Fall ist, kann die Fachwerkstatt mittels Diagosetester die o.g. Dinge überprüfen bzw. den Hinweisen des Fehlerspeichers nachgehen.
Aber sie können den Airbag selbst nicht prüfen. Keiner kann das.
In diesem Fall geht es wirklich nur mit dem Ausschlussverfahren.
Beispiel: Ergibt die Prüfung im Fehlerfall (Warnlampe ist an), dass das Steuergerät, die Verkabelung und die Wickelfeder in Ordnung sind, die Lampe aber an bleibt, kann es nur der Airbag sein, der dann getauscht werden muss.
All das gilt im übrigen für alle im Auto verbauten Airbags unter Berücksichtigung der teilweise unterschiedlichen Signalwege. So hat z.B. ein Seitenairbag natürlich keine Wickelfeder im Signalweg, aber sonst ist alles gleich.
Daraus kannst du ersehen, dass deine Frage, ob dein Airbag im Fall der Fälle aufgeht, so nicht beantwortet werden kann.
Und, wie schon erwähnt, du kannst das glauben oder es lassen. Eine seriöse Antwort, die von meiner abweicht, wirst du allerdings nicht bekommen.
Viele Grüße
WoDi
Hi,
Oh! Es gibt doch eine!
Heisst das, dass alles in ordnung ist?
Ja das heißt das alles ok ist.
Überprüfen ob er auch auslöst kann man nicht, da hat wodi recht. Das Airbagsystem hat eine Eigendiagnose, wenn etwas nicht stimmt geht die Kontrollampe nicht mehr aus. Also keine Sorgen machen…
Gruß Timon
Hallo wodi!
Nachdem du mir das jetzt so ausführlich uns verständlich erklärt hast, verstehe ich das auch. Vorher gab es ja unterschiedliche Meinungen hier, woraus ich nicht ganz schlau wurde.
Ich danke dir also für deine Mühe und weiss jetzt bescheid! 
Liebe Grüße
Monique
Hi,
Ich danke dir also für deine Mühe und weiss jetzt bescheid!
)
Fein. Aber nix zu danken, dafür ist das Forum ja da.
Ich verstehe auch deine Nachfragen bez. der Sicherheit. Andere gehen damit leider viel lässiger um.
Fahr aber trotz Airbag schön vorsichtig.
Viele Grüße
WoDi