Autobatterie steikt

Auto, Rad & Mobilität Auto
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Hallo zusammen,

vor ca. zwei Wochen habe ich das Auto einen Ford Sierra an einem Parkplatz stehen gelassen, leider mit brennendem Licht. In der Zwischenzeit bin ich zum Einkaufen gegangen, nach ca. 2 Stunden sprang das Auto nicht mehr an. Zum Glück kam ein hilfsbereiter Mensch und gab mir Starthilfe, da meine Starterbox mit der ich sonst das Auto in dem Fall starte nur noch schwach geladen war.
Das Auto sprang sofort an. Am nächsten Tag bin ich für zwei Wochen in den Urlaub geflogen, nachdem ich zurück kam streikte das Auto.
Die Starterbox habe ich in der früh zum laden gegeben und über die Nacht am Strom gehabt. Am nächsten Tag zweigte mir die Starterbox immer noch an das sie noch nicht voll geladen ist. Kann das denn sein?
Das Auto wird doch sicher bei Starthilfe wieder anspringen.
Wie lange müsste ich so eine Starterbox zum laden am Strom lassen?

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Hi!

Das Auto wird doch sicher bei Starthilfe wieder anspringen.

Möglich. Die Batterie könnte jedoch einen „Schlag“ durch die Tiefenentladung weg haben oder evtl. (bald) auch gar nicht mehr funktionieren.
Je nach Alter der Batterie, 4-5 Jahre ist meistens die Halbwertszeit, würde ich vor dem Winter eher eine neue einbauen.

Wie lange müsste ich so eine Starterbox zum laden am Strom
lassen?

Meine braucht normalerweise eine Nacht.
Aber auch hier gilt: die Tiefenentladung tötet die Batterie. Wenn das Ding monatelang ungeladen im Kofferraum vor sich hin schimmelt, ist es gut möglich, dass die volle Batteriekapazität nicht mehr erreicht werden kann.

Gruß,
M.

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Hallo Harvin,

es kann fünf Gründe haben wenn die Autobatterie nach 2 Wochen leer ist (Priorität absteigend):
1.) Die Autobatterie hat das Ende ihrer Lebensdauer erreicht und eine extrem hohe Selbstentladung
2.) Die Autobatterie ist durch die Tiefentlandung schwer angeschlagen und braucht eine Regeneration (häufiges längeres Laden)
3.) Die Autoelektrik ist defekt, irgendwo bleibte ein elektrischer Verbraucher eingeschaltet und saugt die Batterie leer.
4.) Die Lichtmaschine undoder Ladeelektronik ist defekt und kann die Autobatterie nicht mehr richtig aufladen.
5.) Natürlich können auch lockere oder korrodierte, elektrische Klemmkontakte zu Problemen führen.

Ich nehme mal an unter Starterbox verstehst Du das Akkuladegerät?

Wie auch immer, wenn Du aus Kostengründen den gang zur Werkstatt

Was kannst Du tun:
1.) Die Autobatterie häufig und oft aufladen. Die Leerlaufspannung (ohne elektrischen Verbraucher) an den Batterieklemmen messen. Sie sollte 13 Volt betragen, 12 geht gerade noch, ansonsten ist die Batterie defekt und muss ersetzt werden.
2.) Motor anwerfen und die Spannung an der Batterie im Motorleerlauf messen. Sie sollte mindestens 14 Volt betragen, ansonsten ist die Lichtmaschine wahrscheinlich defekt.
3.) Stromfluss der Batterie (ohne Zünschlüssel) messen.
Liegt dieser (über den Daumen gepeilt :o) über 10mA würde ist irgendwo ein Isolationsfehler in der Verteilung.

Bitte um Rückmeldung was Du herausgefunden hast.

Gruß Gerold

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Danke erstmal für die Rückmeldung, habe mir eine neue Starerbox besorgt. Werde aber den Test erst morgen machen können da die Starterbox erstmal 4 Stunden Ladezeit hat.
Ansonsten werde ich wohl eventuell eine neue Batterie brauchen.
Muss mal schauen wieviel Ah die alte hat. Das Auto ist halt auch schon 20 Jahre alt, aber noch in sehr guten Zustand, und hat Kat.
Vielleicht kommt es auch nochmal nächstes Jahr durch den Tüv, ansonsten möchte ich nicht mehr alzu viel Geld ausgeben.
Der Ford Sierra hat schließlich auch ca. 120 PS Einspritzer, ich glaube sogar sechs Zylinder.
Sollte es die Batterie sein, lasse ich mir von einem in der Nähe befindlichen Werkstatt eine neue einbauen oder baue sie selbst ein.
Ich hoffe ja das es damit erledigt ist, da letztes Jahr schon die Lichtmaschine erneuert wurde.

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Hallo,

Das Auto sprang sofort an. Am nächsten Tag bin ich für zwei
Wochen in den Urlaub geflogen, nachdem ich zurück kam streikte
das Auto.

Auf dem Stück vom Einkaufen (2km?)bis nach Hause wird die Batterie nicht wieder voll. In den zwei Wochen Urlaub hat sie das bischen Heimfahrtnachladen wieder verloren. Das ist normal.

Die Starterbox habe ich in der früh zum laden gegeben und über
die Nacht am Strom gehabt. Am nächsten Tag zweigte mir die
Starterbox immer noch an das sie noch nicht voll geladen ist.
Kann das denn sein?

Keine Ahnung, wie lange Deine Starterbox laden muß.

Gruß
schubtil

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Hi!

Danke erstmal für die Rückmeldung, habe mir eine neue
Starerbox besorgt. Werde aber den Test erst morgen machen
können da die Starterbox erstmal 4 Stunden Ladezeit hat.
Ansonsten werde ich wohl eventuell eine neue Batterie
brauchen.

Ist halt bequemer, als ständig die Starterbox rauszukramen. Vor allem ab -5°C abwärts würde zumindest ich es sehr schätzen, wenn der Wagen einfach anspringt, anstatt noch 10 Minuten in der Kälte herumzuwerkeln… :wink:

Muss mal schauen wieviel Ah die alte hat. Das Auto ist halt
auch schon 20 Jahre alt, aber noch in sehr guten Zustand, und
hat Kat.

Mal prüfen, ob es von Euro 1 auf Euro 2 umgeschlüsselt werden kann. Manchmal geht das per Kaltlaufregler für 200 Eur. Die hat man nach der ersten Steuerrechnung wieder raus.

Vielleicht kommt es auch nochmal nächstes Jahr durch den Tüv,
ansonsten möchte ich nicht mehr alzu viel Geld ausgeben.

Das verstehe ich.
Eine winterfeste Ausrüstung ist jedoch auch dann unerlässlich, wenn man das Auto im April wegwerfen wollen würde. Ordentliche Winterreifen, funktionstüchtige Scheibenwaschanlage und -wischer sowie eben eine funktionstüchtige elektrische Anlage sind Minimalvoraussetzungen.

Der Ford Sierra hat schließlich auch ca. 120 PS Einspritzer,
ich glaube sogar sechs Zylinder.

Die alten Sierras finde ich mittlerweile ganz witzig. Heckantrieb, 6-Zylinder und Space-Optik.
Wenn das Ding noch funktioniert, kann man es auch gut noch ein paar Jahre fahren.
Ein neues Auto ist vielleicht chicker und besser ausgestattet. Günstiger jedoch ist es höchstwahrscheinlich nicht.

Sollte es die Batterie sein, lasse ich mir von einem in der
Nähe befindlichen Werkstatt eine neue einbauen oder baue sie
selbst ein.
Ich hoffe ja das es damit erledigt ist, da letztes Jahr schon
die Lichtmaschine erneuert wurde.

Das ist schon mal ein gutes Zeichen.

Eine neue Batterie kann man leicht selbst einbauen. Normalerweise reicht auch ein einfaches Fabrikat. Vermutlich braucht Dein Auto eine mit 55 - 65 Ah. Das ist eine gängige Größe, die man für 30-40 Eur im Baumarkt oder V-Markt bekommt.
Vor allem wenn man nicht sicher ist, ob man das Auto noch lange fahren möchte, reicht eine Billigbatterie normalerweise aus. 3 Jahre halten die auch.

In meinem Volvo war eine 300 Eur 120 Ah Batterie von Varta drin. Nach 3 Jahren war sie defekt. Das hätte man mit einer günstigeren Batterie auch geschafft…

Gruß,
M.

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Hallo Fragewurm,

Ich hoffe ja das es damit erledigt ist, da letztes Jahr schon
die Lichtmaschine erneuert wurde.

Da wird die Batterie möglicherweise schon ihre erste Misshandlung erlebt haben.

MfG Peter(TOO)

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Leider springt er zwar mit der Starter Box an und ich kann damit fahren, aber nachdem ich das Auto abgestellt habe, kann ich das gleiche Spiel nocheinmal spielen. Ich kaufe mir jetzt mal eine neue Batterie.

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Leider springt er zwar mit der Starter Box an und ich kann
damit fahren, aber nachdem ich das Auto abgestellt habe, kann
ich das gleiche Spiel nocheinmal spielen. Ich kaufe mir jetzt
mal eine neue Batterie.

Hallo harwin,

kauf Dir die dickste und stärkste Batterie, die in den vorhandenen Bauraum rein passt, dann hast Du die nächsten zehn Jahre Ruhe aus dieser Ecke.

Gruß Fritz

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Hi,

kauf Dir die dickste und stärkste Batterie, die in den
vorhandenen Bauraum rein passt, dann hast Du die nächsten zehn
Jahre Ruhe aus dieser Ecke.

Na, diese Antwort passt ja nahtlos in die einschlägigen Wissensmagazine einer bekannten Sendergruppe…

WoDi

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Hallo WoDi,

Dein Echo macht mich neugierig.
Was verkünden denn welche Wissensmagazine, welcher Sendergruppe, über die Auslegung einer Fahrzeugbatterie?

Deine aktuelle Visitenkarte macht mich besorgt.

Über Antwort würde ich mich freuen.

Gruß Fritz

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