Hallo Zusammen, wir wollen einen Golf5 Kaufen und nach einem jahr wieder Verkaufen. Nun geht es um die Zusammenstellung.
Was beim Verkauf nach einem jahr sich besser verkaufen lässt:
Schon mal Vielen Dank für eure Beiträge.
Danke!
gruß Cheffire
Hi!
Hallo Zusammen, wir wollen einen Golf5 Kaufen und nach einem
jahr wieder Verkaufen.
…dann auf keinen Fall einen Neuwagen kaufen, der hat im 1. Jahr den höchsten Wertverlust.
Nun geht es um die Zusammenstellung.
Was beim Verkauf nach einem jahr sich besser verkaufen lässt:
- ein 3türer oder ein 5türer
- welche farbe silber oder eine dunkle Farbe wie ShadowBlue???
Kein weiß, rot oder blau ohne met.
Aktuell empfehlenswert:
schwarz, silber, dkl.blau met.
Extrem teure Perleffekt-Lacke kann man sich sparen.
Schwarz ohne metallic, mit schwarzem Leder innen, wird einem aus der Hand gerissen.
Nicht die billigste Ausstattungsvariante wählen.
Eine mittlere Motorisierung wählen, z.B. TDI 2.0 140 PS
Ausstattung Pflicht:
gut/nice to have:
schlecht:
Eine schöne Vollaustattung wird auf dem Gebrauchtwagenmarkt nicht allzu groß honoriert.
Der Aufpreis für Extras unterliegt einem höheren Wertverlust als der Grundpreis des Autos.
Dieser Punkt nimmt ab bzw. wendet sich ins Gegenteil, je höher man in der Fahrzeugkklasse geht. Bei einem Golf ist z.B. eine Klimaanlage schon ein absolutes Muss, Ledersitze hingegen sind verzichtbar.
Bei einem Fox verzeiht man die Absenz einer Klimaanlage evtl. noch. Bei einem Mercedes S sind Ledersitze/Vollausstattung Pflicht.
Schon mal Vielen Dank für eure Beiträge.
Gerne.
Grüße,
M.
silber + 5T, ansonsten an Sylvester bleigießen
[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]
Bei einem Mercedes S sind Ledersitze/VollausstattungPflicht.
Hallo Mathias,
da muß ich Dir leider widersprechen - denn Vollausstattung bei einer S Klasse ist fast unbezahlbar: bei einem popeligen S 320CDI kannst Du noch mal ca. 46 Tausend Euro Aufpreis rechnen,
wenn Du annähernd Vollausstattung haben willst.
Bei der alten S Klasse (W220) kostete allein das Sicherheitspaket noch einmal 70tsd Euro extra. Das war natürlich nur mit starken Motoren zu haben, denn die zusätzliche Tonne Leergewicht braucht schon ein paar Hundert PS, um standesgemäß voran getrieben zu werden.
Mit den Ledersitzen hast Du natürlich Recht - aber guck einmal, wie viele S Klassen gebraucht angeboten werden, die nicht einmal ein Navi haben, geschweige denn Zuziehilfe der Türen.
MFG
Hagen
Hi!
Bei einem Mercedes S sind Ledersitze/VollausstattungPflicht.
Hallo Mathias,
da muß ich Dir leider widersprechen - denn Vollausstattung bei
einer S Klasse ist fast unbezahlbar: bei einem popeligen S
320CDI kannst Du noch mal ca. 46 Tausend Euro Aufpreis
rechnen,
wenn Du annähernd Vollausstattung haben willst.
Ich spreche hier natürlich nicht von der elektrisch verstellbaren Rückbank und den 15 Videobildschirmen.
Eine S-Klasse ist ohne Navi, Leder, Memory, Airmatic nicht vernünftig zu verkaufen.
Darum ging es mir.
Spielkram wie Nappalderauskleidung im Kofferraum meinte ich natürlich nicht…
Bei der alten S Klasse (W220) kostete allein das
Sicherheitspaket noch einmal 70tsd Euro extra. Das war
natürlich nur mit starken Motoren zu haben, denn die
zusätzliche Tonne Leergewicht braucht schon ein paar Hundert
PS, um standesgemäß voran getrieben zu werden.
Ich dachte eigentlich es wäre klar, worauf ich hinaus wollte.
Mit den Ledersitzen hast Du natürlich Recht - aber guck
einmal, wie viele S Klassen gebraucht angeboten werden, die
nicht einmal ein Navi haben, geschweige denn Zuziehilfe der
Türen.
Die kauft dann auch keiner für einen vernünftigen Preis.
Grüße,
M.
als ich den golf 4 meiner tochter über mobile verkauft habe,war ich doch überrascht,dass sich eine junge dame aus 200km entfernung meldete und ganz wild auf die farbe des autos war–son lindgrün–genaue bezeichnung weiss ich nicht!
die hatte dann aber ihren nachbarn mit,der das auto prüfte und die preisverhandlungen führte.
ausschlaggebend war aber die farbe,so die antwort der jungen dame.
Hallo Mathias,
danke, alles klar.
Übrigens laß Dir das mal auf der Zunge zergehen: eine S Klasse verliert in den ersten beiden Jahren mindestens 50 Prozent ihres Neukaufwertes. Das sind mal eben locker ab 35tsd Euro. So reich möchte ich auch mal sein.
MFG
Hagen
Hi!
Hallo Mathias,
danke, alles klar.
Übrigens laß Dir das mal auf der Zunge zergehen: eine S Klasse
verliert in den ersten beiden Jahren mindestens 50 Prozent
ihres Neukaufwertes. Das sind mal eben locker ab 35tsd Euro.
So reich möchte ich auch mal sein.
Naja, es kommt ja auf den gesamten Nutzungszyklus an. Wenn ich das Auto 10 Jahre fahre, ist es wieder deutlich günstiger.
Die meisten S Benze sind ohnehin geleast. Mittlerweile wohl sogar die in 2. Hand.
Wenn man wirklich einen bar kaufen möchte, gibt sogar Mercedes 10 - 15% Nachlass.
Off topic: was ich absolut nicht verstehe: wo bleibt der S-Klasse Kombi mit Allrad?
Das wäre genau mein Ding.
Grüße,
Mathias
Naja, es kommt ja auf den gesamten Nutzungszyklus an. Wenn ich
das Auto 10 Jahre fahre, ist es wieder deutlich günstiger.
Das stimmt, aber fast alle verkaufen den Wagen nach genau 2 Jahren. So auch mein Vorgänger - ein Arzt, möchte nicht wissen, wieviel der abschreiben kann. Alle 2 Jahre einen Neuen! Und das immer kurz vor Weihnachten 
Off topic: was ich absolut nicht verstehe: wo bleibt der
S-Klasse Kombi mit Allrad?
Das wäre genau mein Ding.
Na ja, ein S Klasse Kombi war ja schon mal da - als Einzelanfertigung.
Wußtest Du übrigens, dass man in der S Klasse die Rückbank nicht umklappen kann? Firmenphilosophie.
MFG
Hagen
Hi!
Naja, es kommt ja auf den gesamten Nutzungszyklus an. Wenn ich
das Auto 10 Jahre fahre, ist es wieder deutlich günstiger.
Das stimmt, aber fast alle verkaufen den Wagen nach genau 2
Jahren.
Die Privateigentümer sind ja dünn gesät, meistens sind es ja Leasingautos.
So auch mein Vorgänger - ein Arzt, möchte nicht
wissen, wieviel der abschreiben kann. Alle 2 Jahre einen
Neuen! Und das immer kurz vor Weihnachten
Es wird ihm halt einfach egal sein.
Off topic: was ich absolut nicht verstehe: wo bleibt der
S-Klasse Kombi mit Allrad?
Das wäre genau mein Ding.
Na ja, ein S Klasse Kombi war ja schon mal da - als
Einzelanfertigung.
Ja, das war aber Mitte der 80er, ein W126.
Wußtest Du übrigens, dass man in der S Klasse die Rückbank
nicht umklappen kann? Firmenphilosophie.
Ja, ich kenne ja alle Modelle ab Baujahr 1975 recht gut.
Meistens hat ja die Frau noch einen Golf o.ä., mit dem man dann die Transporte erledigen kann.
Für mich jedoch kommt ein derart unpraktisches Auto für den Alltag nicht in Frage.
Fahre jetzt gleich los in die Berge und möchte am Abend nicht die nassen Skier auf die Ledersitze eines S legen. Da werfe ich sie doch lieber in den riesigen Kofferraum des Volvo…
Grüße,
M.