Hallo!
Habe 2 neue Reifen gekauft für Polo6N. Ist es besser die Neuen hinten oder vorn aufzuziehen?
Gruß
Christa
Hallo Christa,
die Guten immer hinten. Die Hinterachse hält Dein Auto in der Spur, egal auf welcher Achse er angetrieben wird.
Schönen Tag noch,
Susanne
Moien
Habe 2 neue Reifen gekauft für Polo6N. Ist es besser die Neuen
hinten oder vorn aufzuziehen?
Die guten immer hinten.
Bei den schlechten vorne merkt man wenn es eng wird und man erkennt den Grenzbereich. Wenn man sie überschreitet gibts einfach kontrollierbares Untersteuern.
Wenn die schlechten hinten sind spürt man den Grenzbereich weniger gut und es ist im Notfall recht schlecht kontrollierbares Übersteuern.
cu
Hallo Christa,
Habe 2 neue Reifen gekauft für Polo6N. Ist es besser die Neuen
hinten oder vorn aufzuziehen?
Ich denke die Neuen sind am Besten auf der angetriebenen Achse aufgehoben. Sollteset Du aber Hinterradantrieb haben, sind sie vermutlich auch auf der Vorderachse besser, da dort der Gripp für das Einlenken in Kurven entscheidend ist und die Hinterachse mit schlechten Reifen dann nach außen schieben wird (sogen. Übersteuern).
Am Besten wird sein, Du kaufts noch 2 weitere neue Reifen und wechselst alle 4. Auf keinen Fall darfst Du die neuen Reifen nur auf einer Seite aufziehen, immer Achsweise. Das ist so gesetzlich vorgeschrieben.
Schlidderfreie Grüße Grisu
Grundsätzlich immer die besseren nach hinten, dies gilt vor allem im Winter, damit das Auto nicht so schnell ausbricht. Allerdings sollte man bei Frontantrieb die Reifen hin und wieder von hinten nach vorne tauschen damit sie gleichmäßig abgefahren werden.
Moin,
Habe 2 neue Reifen gekauft für Polo6N. Ist es besser die Neuen
hinten oder vorn aufzuziehen?
> Zitiert von den verlinkten ADAC-Seiten:
Auf welche Achse die besseren Reifen?
Die Frage, auf welche Achse unter Sicherheitsgesichtspunkten die besseren,
also weniger abgefahrenen Reifen montiert werden sollten,
sorgt immer wieder für kontroverse Diskussionen. …> http://www.adac.de/Auto_Motorrad/reifen/Auf_welche_A…
Ergänzende Betrachtungen
Befassen wir uns nochmals mit dem Teil II der Tabelle, den „kritischen Fahrzuständen“: Entscheidend für die Richtungsstabilität des Fahrzeugs,
sowohl in Kurven, wie auch bei Geradeausfahrt sind die Seitenführungskräfte der Hinterachse.…> http://www.adac.de/Auto_Motorrad/reifen/Auf_welche_A…
Genau das wird beim Fahrsicherheittraining auch gesagt und auch erklärt.
Die besseren gehören auf die Hinterachse!
Bei meinem diesjahrigen Fahrsicherheittraining (Mai 2008),
hatte ein Fahrer seine etwas besseren, ca.2Jahre alten Sommerreifen,
Vorne aufgezogen und auf der nassen Gleitbahn schon bei 30km/h,
die Kontrolle übers Fahrzeug verloren.
Er hat es erst, bei Reduzierung der Geschwindigkeit, auf ca. 15-20km/h,
geschafft das Fahrzeug abzufangen, bei normalem Ausweichmanöver.
Die restlichen Fahrten auf der Gleitbahn hat er dann ausgelassen. 
)
Maximal-Geschwindigkeit lag,
zwischen 35 bis 45km/h bei den anderen Fahrzeugen „ohne ESP“
und mit ESP bei ca.50-70km/h, beim 2fachem Spurwechel.
Nach etwas Üben versteht sich.
Gruß
Christa
mfg
W.
@Wolfgang, Horst, Grisu, pumpkin, Tante Chester
Danke für eure Antworten, hat mir sehr weitergeholfen! :o)
Gruß
Christa
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