Hallo!
Also ich habe mich entschlossen Carver zu kaufen… nur stehe ich jetzt vor einem Rätsel… Grundsätzlich denke ich mal ja dass das Wort „Allrounder“ auf mich zutrifft, wobei „lAdy“ auch ganz gut klingt ich aber genau Null Ahnung habe was das heissen soll, besser gesagt, was der Unterschied ist.
Und dann: Welche sind im Preis/Leistungverhältnis Optimal? Es gibt sie ja in den verschiedensten Preiskategorien… wobei gut sollen sie sein…
Und dann: Wie lang müssen die eigentlich sein?
Danke an alle carvinf-Freunde! 
LG
Victoria
Hi,
Erstmal mußt Du überlegen, welche Art Ski Du brauchst, das hängt sehr
stark von Fahrkönnen und Stil sowie persönlichen Vorlieben ab.
Kategorien sind:
- Funcarver
- Slalomcarver
- Allroundcarver („Genusscarver“)
- Racecarver
Grundsätzlich werden bei dieser Reihenfolge die Radien (bestimmt
durch die Taillierung) zum Racecarver hin größer und die Ski länger.
Alles hat Vor- und Nachteile: Kleine Radien sind bissig in der Kurve,
machen agressives Carven möglich. Sie werden allerdings bei schneller
Fahrt unruhig. Kurze Ski sind in der Regel drehfreudiger, lange Ski
eher laufruhig.
Zur Länge: Normalerweise sagt man bei Fun- und Slalomcarvern:
Körpergröße minus fünf bis zehn Zentimeter. Bei Allroundern würde ich
perönlich minus fünf wählen, vielleicht soger minus zehn (hängt vom
Fahrstil ab). Bei Racecarvern müßte Köroerlänge plus zehn Zentimeter
in Ordnung sein.
Wenn Du grad ins Carving einsteigst und kein Formel-eins-Brettler
bist kann ich Dir getrost von Funcarvern und Racecarvern abraten.
Slalom- und Allroundcarver sind für Dich relevant. Wenn ich richtig
liege im Bezeichnungsdschungel sind Allroundcarver mit größerem
Kurvenradius ausgestattet (16-23m denke ich), sprich nicht ganz so
bissig und bei höheren Geschwindigkeiten laufruhiger. Slalomcarver
haben Radien zwischen 11m und 16m.
Merke: Je kürzer der Ski (bei gelichem Modell), desto kleiner der
Radius (etwa 1m geringerer Radius bei zehn cm kürzerem Ski)!
Wenn Du Dich auf „normalen“ Ski schon recht sicher fühlst rate ich
Dir zum Slalomcarver. Wenn Du noch einiges an Übung brauchst eher zum
größeren Radius und Allroundcarver.
Ich habe mich vor zwei Wochen für den Slalomcarver (12m Radius)
entschieden und es nicht bereut. Der Unterschied beim Carvingspaß ist
deutlich gegenüber meinem alten Allrounder (21m Radius)…
„Lady“? Ein Verkaufsgag denke ich. Das Positive daran ist allerdings,
dass die Eigenschaften durchweg positiv sind: leichter, weicher
(wegen geringerem Gewicht der Frauen im Schnitt), drehfreudiger bei
weniger Kraft…
Ich habe selbst schon überlegt, ob ich mir nicht nen Ladyski zulegen
soll. *g* Bei gleichem Preis würde ich natürlich den Ladyski nehmen.
Preis? Gute Ski MIT Bindung habe ich grad für knapp 300 Euro gesehen.
Ich hab für meine dasselbe bezahlt und die sind absolut in Ordnung.
Atomic, Elan und so kosten natürlich mehr, aber mehr Spaß kauft man
sich damit auch nicht. Ist denke ich ne Menge Image und so dabei.
Greetingz
marty
PS: Viel Spaß und brech Dir nicht die Knochen!!! 
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Hallo Victoria!
Also ich habe mich entschlossen Carver zu kaufen…:
In den Sportgeschäften in den Schigebieten wirst du sehr gut beraten. Und weil viele auch einen Schiverleih anbieten, hast du die Möglichkeit, zuerst einmal zu testen, was für dich optimal ist.
Ich weiß ja nicht, wie häufig du Schi fährst, aber bei der Höhe der Liftpreise heutzutage ist überhaupt zu überlegen, ob es sich noch rentiert, Schi zu kaufen…an vielen Orten man kann übrigens die komplette Ausrüstung (Schuhe, Bekleidung) leihen.
Und dann: Viel Spaß!
Helene
(die sehr gerne Schi fährt, aber nicht carft… )
Hallo Victoria, ich habe mir eine komplette Ski-Ausrüstung angeschafft, weil ich mir sage das es eine einmalige Anschaffung ist.
Natürlich habe ich mich damit ausreichen befasst und im Internet recherchiert, da ich keine Ahnung hatte. Ich habe mich für den Sportlichen Allroundcarver Atomic C: 9 Puls Lady (03/04)
entschieden. Die Qualität und Breitbandigkeit des 9.18 sind bekannt. Leicht zu fahren aber trotzdem auch ein echter Sportler. Mit dem neuen Puls-System traumhaft laufruhig. Der Montagepunkt nach vorne versetzt, um den Ski noch drehfreudiger zu machen. Ausprobiert habe ich ihn auch schon und bin sehr zufrieden, er fährt sich sehr leicht.
Die Bindung war mit dazu und der Ski kostete 399 Euro. Die Stöcker habe ich mit rausgehandelt. Empfehlen kann ich dir die Web-Site:
http://skitest.ski.de , „Finden sie ihren Ski“ .
Gruß Conni
Hi,
hinzufügend zu den anderen, guten Antworten kann ich dir nur eins raten: Probier die Skier unbedingt vor dem Kauf aus! Ich will nicht sagen, dass die Verkäufer nicht beraten können, aber ich habe mehrmals mitbekommen, dass auf eine Beratung hin ein Ski verkauft wurde, mit dem der Käufer nicht zufrieden war.
Gerade bei den Carvern gibt es zig verschiedene Modelle. Mach dich erst klug, was du willst (Allround, Race, Slalom…), lies ein paar Tests, geh auf www.carving-ski.de und leih dir dann im Skigebiet das Modell aus, für das du dich interesierst. Und wenn es nix ist, holst du am nächsten Tag das nächste. Kostet nicht die Welt, von 12-22 EUR/Tag.
Und nach dem Skiurlaub gehst du anfang Februar ins Sportgeschäft und kaufst die Skier, die du willst, im Schlußverkauf für 150 EUR weniger.
Grüße Alex