Mein Ölsummer fängt ab 2000 U / min an zu summen und hört nicht mehr auf. Wenn ich dann den motor aus un wieder an mache ists weg.
Öldruckschalter sind gewechselt, Öldruck ist ok. Was kann das sein?
manchmal summt er auch einen tag lang gar nicht…
Problem
Passen Golf 2 o. 3 Stoßdämpfer auf einen Corrado G60 BJ. 1989? Also es geht um die Hinterachse und nur dämpfer fürs orginal Fahrwerk, keine Sportdämpfer.
Wenn mir jemand helfen kann wäre ich sehr dankbar…
Mein Ölsummer fängt ab 2000 U / min an zu summen und hört
nicht mehr auf. Wenn ich dann den motor aus un wieder an mache
ists weg.
Öldruckschalter sind gewechselt, Öldruck ist ok. Was kann das
sein?
tendenziell würde ich den Fehler im Bereich des Kombiinstrumentes suchen (Massefehler).
Mein Ölsummer fängt ab 2000 U / min an zu summen und hört
nicht mehr auf. Wenn ich dann den motor aus un wieder an mache
ists weg.
Öldruckschalter sind gewechselt, Öldruck ist ok. Was kann das
sein?
manchmal summt er auch einen tag lang gar nicht…
Kneifzange und ab. Wer braucht sowas ? Schaue regelmäßig nach dem Ökstand das ist der größte Garant gegen Ölmangelschäden.
Ein Öldruckschalter ist immer aktiv,
und der andere ist erst ab 2000 U. in Betrieb.
Derjenige, der immer arbeitet, hat einen niedrigeren Schaltdruck als der Drehzahlabhängige.
Die Drücke stehen drauf, schau Dir das mal an.
Könnte natürlich auch irgendwo ein Kabelproblem sein,
würde ich mal durchmessen.
Grüße, Steffen!
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