Hallo Golf-Besitzer,
Hallo auch!
ich brauche eure Hilfe.
Gern.
Meine Freundin hat ihren Golf IV SDI zur Inspektion gebracht.
Einen Golf 4 SDI habe ich zwar noch nie gesehen,
aber das soll nicht das Thema sein.
Für diese Inspektion soll sie jetzt 860 € bezahlen.
Ja, ist heftig.
Da das doch recht viel Geld ist, hat sie nachgefragt was denn
alles gemacht wurde.
Ich versuche das jetzt mal wiederzugeben:
Die hinteren Bremsscheiben und Bremsklötze wurden getauscht.
Da die Bremssättel festsaßen, wird hierfür 320 € berechnet.
Ist möglich, bei meinem 4er hatte ich das Problem auch schon,
erstmal waren die Bremssättel bischen fest, ich hab das dann repariert, aber 2 Jahre später mussten dann doch komplett neue rein,
weil die Sättel dann wieder fest waren.
Im Rahmen der großen Inspektion wurden der Kraftstofffilter,
der Ölfilter und das Öl gewechselt.
Manche Werkstätten sehen das Motorenöl als grossen Gewinnbringer,
und verkaufen das entsprechend teuer.
Eine Ölverunreinigung am Getriebe wurde entfernt.
Bestimmt mit dem Putzlappen abgewischt…
Es wurden weitere Wartungsarbeiten durchgeführt, die nicht
einzeln erwähnt wurden.
Eine Inspektion dauert normal so 2 Stunden, also Ölwechsel, alles nachsehen, reinigen, schmieren usw. Wenn nichts zu reparieren ist.
Ich weiß nicht ob der Golf einen Zahnriemen hat, gewechselt
wurde jedenfalls keiner.
Hat er, der ist alle 90 000 - 120 000 fällig.
Diese Wartung soll jedenfalls 540 € kosten.
Das ist eine elende Drecksarbeit bei der verbauten Karre, dazu muss man das halbe Auto auseinanderbauen. Stosstange ab, rechten Scheinwerfer raus, Motorhalterung ausbauen, das ist alles sehr wartungsunfreundlich. Und natürlich auch die Wasserpumpe mit erneuern, und die ganzen Spann-Umlenkrollen.
Es kann natürlich sein, dass man bei einem SDI da bischen weniger zu tun hat, weil der die Ladeluftschläuche nicht hat, wie ein TDI,
aber es ist trotzdem eine blöde Arbeit.
In der Summe sind das 860 Euro.
Da ich nicht sicher bin, ob ich Positionen vergessen habe oder
ob es sich vielleicht doch um einen gerechtfertigten Preis
handelt, möchte ich den Namen der Werkstatt noch nicht nennen.
Naja, wenn das eine VW-Vertragswerkstatt gemacht hat, und das alles wirklich nötig war, kommt der Preis schon hin. Die Preise sind halt so, wie VW das vorgibt. Man soll sich ja auch wieder mal ein neues Auto kaufen…
wobei die Bremssättel wohl die Hauptposition sein werden.
In einer freien Werkstatt, die ihre Teile einkaufen können, wo sie wollen, kann das natürlich auch viel billiger werden, (wenn die den Preisvorteil an Dich weitergeben)
ich habe so im Hinterkopf, dass ich für meine 2 Bremssättel im Einkauf so a 65€ bezahlt habe, die Scheibe je so 10€ und die Klötzer auch so 10€. Und das Zeug funktioniert auch…
Könnt ihr mir sagen, was eine Inspektion beim Golf kosten
darf?
Wisst ihr vielleicht Umstände, die einen solchen Preis
rechtfertigen?
Ja, die Bremsenreparatur.
Hätte man ja zumindest mal bei der Auftragsannahme sagen können,
das die bei unvorhersehbaren Problemen anrufen sollen.
Wisst ihr was wir machen können falls der Preis nicht
gerechtfertigt ist?
Nichts, der Preis ist gerechtfertigt.
Ich hoffe es ist ok, dass ich diese Frage auch noch in anderen
Foren stelle.
Das ist mir egal, das wird der Mod. entscheiden.
Ich werde auch alle Foren auf dem Laufenden halten.
Das ist mir nicht egal, zumindest meinen Beitrag möchte ich nicht wo anders lesen.
Grüße, Steffen!
