Guten Tag Herr (?),
vielen Dank für Ihre erneute Kontaktaufnahme. Wenn ich Ihre Schaltung richtig interpretiere (ist leider nicht ganz normgerecht), enthält diese mehrere eklatante Kurzschlüsse und Schaltfehler, die immer wieder zu Defekten an Bauteilen führen werden. Sie sollten den Reglerbaustein und die Intervallschaltung hintereinander anordnen und den Intervallschalter im Lastkreis mit einem Umschalter überbrücken, wenn Sie dessen Funktion nicht benötigen. Weiter wäre zu bemerken, daß die Reglerschaltung sicherlich wesentlich preiswerter zu reparieren wäre, als bei jedem Defekt ein Neuteil zu erwerben. Ich bin zunächst davon ausgegangen, daß Sie einen Festspannungsregler der 78er-Serie oder einen einstellbaren Analogregler aus der 317er-Reihe verwenden, hier sind die Preise wesentlich niedriger als das Komplettgerät. Trotzdem ist es mir immer noch nicht möglich, Ihnen konkret zu helfen, weil ich keine Daten für den verwendeten Motor habe, insbesondere nicht für den Zweck, der für Ihre Anwendung zu berücksichtigen ist. Leider lassen sich fertige elektronische Funktionsgruppen nicht immer wahllos kombinieren.
Wir können gerne direkt kommunizieren, wenn Sie den Wunsch haben sollten. Meine Tel.Nr. ist 0491/14900. Hier liessen sich Einzelheiten schneller austauschen. Ich bin sicher, daß wir gemeinsam zu einem wunschgemäß funktionierenden Gerät kommen können. Insgesamt wäre auch zu prüfen, ob bei den in den technischen Daten genannten Betriebsströmen der einzelnen Elektronikbausteine ein Betrieb mit Akkus sinnvoll ist. Mir erscheinen hier die Ströme so hoch, daß nur geringe Betriebszeiten erreicht werden können.
Bitte nennen Sie auch Ihren kompletten Namen, damit ich Sie richtig ansprechen kann.
Freundliche Grüße
Ulrich Biester
