habe mein Auto (Laguna GT) aufgrund lauter Motorengeräusche, besonders beim Anfahren, in die Werkstatt gestellt. Der Mechaniker meinte, dass es die „Drehmomentpumpe“ war, hat sie getauscht und es funzt auch wieder alles ohne Probleme. Jetzt habe ich jedoch folgende Frage: was ist die Drehmomentpumpe überhaupt, bzw. was macht sie und wozu ist sie gut.
habe mein Auto (Laguna GT) aufgrund lauter Motorengeräusche,
besonders beim Anfahren, in die Werkstatt gestellt. Der
Mechaniker meinte, dass es die „Drehmomentpumpe“ war
ja eben das fragte ich mich auch. Ich habe auch noch nie etwas von einer Drehmomentpumpe gehört … Naja hat heiße 200 € gekostet sogesehen ist es mir ja egal was es war hauptsache es funktioniert wieder alles und ich kann weiter mit meinen 260 ps über die Landstraße heizen .
ich finde leider nicht viele Informationen über den Motor des Laguna GT. http://de.wikipedia.org/wiki/Renault_Laguna
Wenn der aufgeladen ist, war evtl. etwas am Turbo oder Kompressor defekt? Allerdings sind dann 200,- Euro für eine Reperatur eher unrealistisch.
Frga doch nochmal nach, das interessiert mich jetzt, was eine „Drehmomentpumpe“ sein soll.
ich bin eher der Meinung, dass mich die „gute“ Nachricht so begeistert hat, dass ich dem Mechaniker nicht richtig zugehört habe =). Ich denke aber nicht, dass es der Turbo war, denn es war kein Leistungsverlust zu erkennen.
PS: Der Laguna hat serienmäßig 204 PS, hab jedoch um knapp 3500 ein Chiptuning vornehmen lassen und den Ladeluftkühler getauscht. Jetzt hat er 261 PS
Hallo Wurst (sorry!),
ich werde morgen zu meinem früheren Arbeitgeber (RENAULT) fahren und nachfragen . . . !
Es können zwar ölhydraulische Motorlager gemeint sein, aber DAS will ich nun auch mal genau wissen.
Kann es eine Drehmomentstütze gewesen sein?
Der Motor stemmt sich beim Anfahren gegen die Achse und erfährt dadurch eine Rollbewegung, die es abzufangen gilt. Ist die Drehmomentstütze defekt (wobei die Stütze selber meist in Ordnung ist, aber das Gummilager defekt ist), dann gibt es harte Klackgeräusche bei Lastwechseln.
ich glaube da bist du Betrug suf dem Leim gegangen…
Ich habe noch NIE von einer solchen Pumpe gehört.
Allerdings habe ich schon früher von solchen Methoden gehört.
Ein Kunde kam auch mal zu mir, die Leute von BMW haben auch ebi ihm etwas tauschen wollen das es gar nicht gibt, das weiß ich übrigens mit 100% sicherheit
Er hats nicht reparieren lassen und war froh das er bei mir gelandet ist.
Lies dir die Rechnung nochmal durch und frag den Mechaniker nochmal was das genau war und lass dir die Funktion bei DEINEM Auto von ihm erklären. Ich will unbedingt wissen was eine Drehmomentpumpe ist
wie gesagt:
mit der Zeit komme ich der Meinung näher das es nicht Drehmomentpumpe geheißen hat xD, aber morgen hole ich das Auto ab und dann werd ich das Rätsel lösen und euch sagen was es war
und ich glaube nicht das mich der Mechaniker „beschissen“ hat. Wir kennen uns persönlich und bin bis jetzt sehr zufrieden mit seiner Arbeit.
Außerdem das Auto funktioniert ja wieder
gut mal abgesehn davon das du ihn gut kennst, selbst wenn das auti wieder geht, er kann ja alles mögliche gemachtg haben, vlt hat er auch bloß einen unterdruckschlauh ersetzt und den Fehlerspeicher gelöscht.
auf der Rechnung steht die Drehmomentstütze (ich wusste doch, dass es irgendetwas mit „Drehmoment“ war ), mit Arbeitszeit 100€.
und selbst wenn er nur irgendeinen Unterbrecherschlauch getauscht hat. 100€ halte ich für nicht erwähnenswert und solange das Auto wieder läuft bin ich zufrieden.
PS
der coolste renault ist trotzdem der mittelmotor-turbo auf basis vom R5 (den man nicht mehr kriegt), knapp gefolgt vom clio V6 (den man vielleicht noch kriegt) http://images.google.at/imgres?imgurl=http://www.aut…