Einfahrt: längs oder quer teilen?

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#1

Wir kommen einfach zu keiner Entscheidung.
Die Ausgangslage: Die Einfahrt ist 4m breit, 19m lang.
Am hinteren Ende die Garage über Eck mit dem Haus, das bei der Hälfte endet. Davor ein Fußweg seitlich zur Haustür (es gibt dahin noch einen Extraweg durch die Gartentür)

Uns widerstrebt es, die gesamte Einfahrt zu pflastern, momentan sind dort zwei Plattenstreifen, nicht mehr.
Es steht fest, dass ein Teil mit dem http://www.rinn.net/de/Stadtwelt/Oeko-Belaege/Hydropor-KL-Rasenplatte.html belegt wird. Der Rest mit Reihen, so ähnlich: http://www.rinn.net/de/Gartenwelt/Pflaster/Padio.html
Eingefasst und strukturiert mit einem Zweizeiler aus dunklem Kleinstein.

Soweit so gut, die grundsätzliche Frage ist: längs oder quer halbieren?
Längs auf der linken Seite ein schöner Weg. Befahrbar mit Fahrrad, Lieferantenameise, Rollstuhl, Mülltonne. Dafür recht wenig gepflasterter Platz direkt vor der Garage, um z. B. die Fahrräder rauszustellen.
Ausstieg aus dem Auto nur links auf festen Boden, rechts auf Radengitter. (Bei uns trägt niemand Stöckelschuhe)

Querteilung: viel Platz vor der Garage, Ausstieg aus Auto rechts und links gleich gut. Evtl. Gefälliger, weil die Längsteilung zusätzlich „streckt“.

So, was würdet Ihr machen?

Danke Krötengrüße

#2

wieviele Autos sollen denn auf den 19m wo parken?

#3

Das eine Auto steht irgendwo in der Einfahrt. Meist vor der Garage.
WennBesuch da ist, dann ab und an ein zweites dahinter.

#4

Hallo,

pragmatisch gesehen würde ich ja denken: beides. Einen Streifen in Autolänge über die ganze Breite gepflastert. Dazu einen Streifen links (eventuell, falls umsetzbar, nicht ganz am Rand), vielleicht 1-1,50 m breit. Also eher als Weg (breit genug für Eure Zwecke?).

Optisch: Hm. Nicht so schön klar wie eine gleichmäßige Teilung. Aber Ihr hättet durch den Querstreifen die 19m etwas verkürzt. Evtl. wirkt es etwas aufgelockerter und bietet viel Platz fürs Grün.

Oder symmetrisch: rechts und links je einen Streifen gepflastert, in der Mitte einen Streifen grün. Je 1,33 m : -) Oder 1m - 2m - 1m.

Ich weiß allerdings nicht, ob die gepflasterten Streifen dann nicht zu schmal sind, um sinnvoll nutzbar zu sein.

Viele Grüße,

Jule

P.S.: Querstreifen sähen sicher auch sehr hübsch aus : -)

#5

Das war auch mein erster Gedanke.

Wo Autos stehen über die ganze Breite, bzw. an der Seite, und dort wo kein Auto steht nur die Fahrspur des Autos, also quasi die jetzigen Plattenstreifen verbinden.

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#6

hi.

es ist nicht ganz klar, wie die Wege laugen, insbesondere der Fußweg.

Ich würde aber Lange Strecke halbieren und die Zufahrt im vorderen Teil dann unauffällig gestalten, also nur die Fahrspuren mit dem Rasengittern belegen.
Da steigt man doch eh nicht aus, oder?
Einen Gehweg könnte man immer noch nach vorn führen, wenn es da die Tür gibt. Bei 4 Metern kann das aber neben der Fahrspur erfolgen.

Ein angemessen großer Platz vor dem Haus und der Garage macht mehr Sinn als ein langer schmaler Streifen der sonst recht unnütz ist.
ein kleiner Grünstreifen der außen durch läuft würde die Sache sicher auch noch auflockern, bei 4 Metern breite sollte das drin sein. Aber auch eine Frage des Pflegeaufwandes.

absolut.

grüße
lipi

#7

Drei Streifen sahen doof auf. Auch komplizierter zu pflastern, weil das Rasengitter 12, der Rest 8cm dick ist.
Wir wollen das nicht zu kleinteilig stückeln.

Wir werden längs halbieren, den Weg durch dunkle Bänderungen mehrfach unterbrechen, damit er nicht zu lang und schmal wirkt. Irgendwie gewinnt da bei uns die Praktikabilität übers Design…

Danke an alle!

Bufo