nehmen wir einmal an, dass sich jemand ein neues Auto gekauft hat und nun aber noch die Winterkompletträder von seinem alten Auto (neuwertige Reifen auf Alufelgen) hat. Laut TÜV-Gutachten sind die Âlufelgen aber leider nicht für das neue Auto zugelassen; obwohl sie draufpassen würden. Besteht hier die Möglichkeit, z.B. über die Vorstellung beim TÜV, eine Eintragung oder Einzelgutachten ausstellen zu lassen? Oder würde ihm nichts anderes übrig bleiben, als die Komoletträder zu verkaufen und neue anzuschaffen?
soweit die wr keine abartige oder fürs auto unpassende größe/ lochzahl/ breite etc. haben klappt das auch.
meistens muss man dem tüv noch eine bescheinigung für die traglast der felge vorlegen.
Sollte man dann die Räder montieren und zum TÜV fahren oder
doch lieber die Räder im Kofferraum mitbringen?
Auf jeden Fall mit den Rädern im Kofferraum zum TÜV u erst dort anbauen, da du sonst auf der Fahrt zum TÜV evtl Probleme mitm Trachtenverein Grün-Weiss eV bekommst. Du weisst ja, tausendmal is nix passiert, aber beim 1001. mal ham se dich *g*
Ich hab seinerzeit sogar mein Sportlenkrad im Papp-Tiger erst beim TÜV-Fuzzi angebaut, da es mir sonst zu heikel geworden wäre. Ich hab mich ja sonst nich so „mädchenhaft“, aber einmal nen Mängelschein auffer Fahrt zum TÜV reicht mir voll u ganz.
Auf jeden Fall mit den Rädern im Kofferraum zum TÜV u erst
dort anbauen, da du sonst auf der Fahrt zum TÜV evtl Probleme
mitm Trachtenverein Grün-Weiss eV bekommst. Du weisst ja,
tausendmal is nix passiert, aber beim 1001. mal ham se dich
Das kann irgendwie nicht sein. Zumindest mein Wissensstand ist so,
das ich auf dem direktem Weg zum TÜV (nachweisbar) auch mit so einer
Karre fahren darf.
Ich bin mit einem umgebauten Motorrad (das hätte man am TÜV nicht
umbauen können, das hat einen ganzen Winter gedauert) zum TÜV
getuckert und natürlich direkt angehalten worden. Das verlief ohne
Probleme, obwohl die Jungs mit zum TÜV gefahren sind.
Man hat mir wohl nicht geglaubt.
Und glaub mir, das Ding war so umgebaut, dass Honda sogar abgelehnt
hat als Fahrzeughersteller im Brief zu stehen und ich letztendlich
Hersteller wurde.
Sollte man dann die Räder montieren und zum TÜV fahren oder
doch lieber die Räder im Kofferraum mitbringen?
unbedingt mit montierten rädern zum tüv fahren!!
nur so kann der gutachter bestätigen, dass die räder ohne probleme aufs auto passen. wegen dem trachtenverein würde ich mir keine sorgen machen. solange die verkehrssicherheit des fzgs nicht beeinträchtigt ist, ist die fahrt zum tüv erlaubt.
Auf jeden Fall mit den Rädern im Kofferraum zum TÜV u erst
dort anbauen, da du sonst auf der Fahrt zum TÜV evtl Probleme
mitm Trachtenverein Grün-Weiss eV bekommst. Du weisst ja,
tausendmal is nix passiert, aber beim 1001. mal ham se dich
Das kann irgendwie nicht sein. Zumindest mein Wissensstand ist
so,
das ich auf dem direktem Weg zum TÜV (nachweisbar) auch mit so
einer
Karre fahren darf.
Das „nachweisbar auf direktem Weg“ is mir ums Verrecken nich eingefallen, sorry. Mir gings jedenfalls seinerzeit mitm Trabi so: hatte Hosenträger-Gurte eingebaut, die originalen rausgeschmissen u prompt kam die Kelle. Hab trotz allem nen Mängelschein bekommen, den ich aber noch am selben Tag „einlösen“ konnte
Ich bin mit einem umgebauten Motorrad (das hätte man am TÜV
nicht umbauen können, das hat einen ganzen Winter gedauert) zum TÜV
getuckert und natürlich direkt angehalten worden. Das verlief
ohne Probleme, obwohl die Jungs mit zum TÜV gefahren sind.
Mein Respekt vor dieser Leistung. Ich hoffe, du hast viel Spass mit deinem Baby! Ganz ehrlich!
Man hat mir wohl nicht geglaubt.
Und glaub mir, das Ding war so umgebaut, dass Honda sogar
abgelehnt hat als Fahrzeughersteller im Brief zu stehen und ich
letztendlich Hersteller wurde.
Ich glaubs dir, hab ähnliches auch schon im weiteren Bekanntenkreis erlebt.
