Ich suche Infos über die geforderte Reinheit einer Luft, die zur Kühlung von E-Motoren (DC & AC) verwendet wird. Wie groß darf die Partikelanzahl und die -gröse sein.
Welche Filternorm wird empfohlen (F2?)
Danke
Hallo Franz!
Was meinst Du da denn mit?
E-Motoren laufen im Getreidesilo, im Straßenbau im dicksten Dreck usw, usw.
Da werden doch keine Reinheitswerte verlangt!
Wo sitzt denn am E-Motor ein Filter? Das wäre doch sofort dicht und der Motor würde heiß werden.
Wozu überhaupt ein Filter? Die Luft wird vom Lüfterrad außen am Motor gegen die Kühllamellen geblasen.
Oder sollte ich mich da so täuschen?
Gruß Werner
[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]
Hallo Franz!
Was meinst Du da denn mit?
E-Motoren laufen im Getreidesilo, im
Straßenbau im dicksten Dreck usw, usw.
Da werden doch keine Reinheitswerte
verlangt!Wo sitzt denn am E-Motor ein Filter? Das
wäre doch sofort dicht und der Motor
würde heiß werden.
Wozu überhaupt ein Filter? Die Luft wird
vom Lüfterrad außen am Motor gegen die
Kühllamellen geblasen.
Oder sollte ich mich da so täuschen?
Gruß Werner
Hallo Werner
Es handelt sich hierbei um eine zentrale Motorkühlung, die eine große Anzahl von lüfterlosen Motoren, von innen,zwangsbelüftet. Und da daruter viele Gleichstrommotoren sind, ist eine Verschmutzung des Schleifringes ein Todesurteil.
Hallo Franz!
Da kann ich Dir leider auch nicht helfen.
Du meinst also, die Kühluft streicht durch die Wicklungen, Stator und Rotor?!
Wird die Luft immer wieder erneuert oder selbst noch gekühlt?
Ich kenne nur von Linde große Kühlanlagen, wo die Wicklungen ebenfalls nur innen gekühlt werden, durch das Kühlgas. Ich glaube es war Freon 22.
Das ging ohne Probleme.
Das einzige, was ich mir vorstellen kann, sind für Deinen Fall große Lufttrockner und Filter.
Frag doch mal bei Linde nach.
Gruß Werner
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Hallo Werner
Es handelt sich hierbei um eine zentrale
Motorkühlung, die eine große Anzahl von
lüfterlosen Motoren, von
innen,zwangsbelüftet. Und da daruter
viele Gleichstrommotoren sind, ist eine
Verschmutzung des Schleifringes ein
Todesurteil.Hallo Franz!
Da kann ich Dir leider auch nicht helfen.
Du meinst also, die Kühluft streicht
durch die Wicklungen, Stator und Rotor?!
Wird die Luft immer wieder erneuert oder
selbst noch gekühlt?
Ich kenne nur von Linde große
Kühlanlagen, wo die Wicklungen ebenfalls
nur innen gekühlt werden, durch das
Kühlgas. Ich glaube es war Freon 22.
Das ging ohne Probleme.
Das einzige, was ich mir vorstellen kann,
sind für Deinen Fall große Lufttrockner
und Filter.
Frag doch mal bei Linde nach.
Gruß Werner
Ja Werner, die Luft wird an der Wicklung vorbei ins Freie geblasen. Die Luftmenge ist 45m^3/sec und eine Trocknungsanlage ist nicht nötig.
OK Danke für den Rat, werde mal bei Linde fragen.
Moin Franz!
Deine Frage kann ich Dir leider nicht beantworten. Hast Du schon mal die Motor-Hersteller kontaktet?
Vielleicht findest Du auf dieser Seite Hilfe:
http://www.plant-maintenance.com/index.shtml
Dieser Artikel koennte Dich vielleicht interessieren:
http://www.plantservices.com/protected/ps797/mo-1.shtml
Und letztendlich findest Du hier eventuell weitere Hilfe:
(Suchen musst Du selber, ich bin auch nur durch die Suche zu einem anderen Thema hier gelandet 
Eventuell kommst Du auch ueber die Lagerhersteller an Werte ueber Partikelgroessen. Tip mal „ISO 4406“ bei Metager.de ein.
Gruss
heavyfuel