ich habe ein Problem mit meiner Dolmar PS-43. Ich habe die hintere Stiftschraube (Stehbolzen) zu fest angezogen, so dass jetzt das Gewinde (Alu, Spritzguss?) zerstört ist und dadurch der Bolzen natürlich nicht mehr festzuziehen ist und damit auch der Deckel mit der Kettenbremse nicht mehr fest sitzt. Es handelt sich um einen M 8-Bolzen mit Rechtsgewinde.
Kann ich das vorhandene M 8-Gewinde tiefer bis zum Boden nachschneiden und einen längeren Bolzen verwenden um so wieder Halt zu finden?
Würde ein längerer und damit tieferer Bolzen ein bewegliches Teil in der Säge behindern oder sonst irgendwie Schaden verursachen?
Muss ich eventuell ein M 10-Gewinde bohren bzw. schneiden? Wenn ja, mit welcher Bohrergrösse müsste ich vorbohren?
Wird der Bolzen in das Gewinde eingeklebt?
Für Ratschläge zur Lösung meines Problems bedanke ich mich im Vorraus.
Helicoil oder Helicoil Plus sind „Reparaturgewinde“ aus Federstahl,die in beschädigte Gewindelöcher eingeschraubt werden.
Bei unersätzlichen Montageteilen eine gute Wahl und viel genutzt.
Wenn man sich das ganze Reparaturset mit Zubehör noch kaufen muß,ist es womöglich billiger,ein neues Gehäuseteil vom Sägenhersteller zu verwenden.
Leider war ich ungeduldig und sie sind zu spät gekommen. Ich habe mir eine neue Stiftschraube hergestellt und das Gewinde nachgeschnitten. Da am Ende des Originalgewindes noch etwas Fleisch war, habe ich das Originalgewinde tiefer gschnitten, um damit mehr Halt für die neue Stiftschraube (etwas länger als die Originalschraube) zu erhalten. Leider habe ich beim Eindrehen der Stiftschraube den Öltank durchstossen!
Wie geht es nun weiter?
Muss ich die Säge komplett auseinandernehmen um den Tank zu erneuern?
Kann man den Tank irgendwie abdichten?
Wie nehme ich die Säge ggf. auseinander? Grosser Aufwand?
In der Betriebsanleitung ist doch sicher eine Ersatzteilliste mit einer Zeichnung aller Teile und der Lage (sog. Explosionszeichnung).
Da kann man sehen,was man abschrauben muß,um an den Tank zu gelangen.
Wenn die Zeichnung nicht vorhanden ist,muß man sie sich besorgen,evtl. im Netz,bei Werkstätten,beim Hersteller.
Dort wirst Du dann wohl auch einen Tank bestellen müssen.
Gewinde mit M 8 - Schneideeisen nachgeschnitten; Schmiermittel: Spiritus.
Die Dolmar PS 43 hat keinen separaten Tank. Der Tank ist je zur Hälfte in die beiden
Gehäuseteile geformt.
Am Ende des Originalgewindes ist dieses durch dünnes Material verschlossen, so
dass die Stiftschraube nicht in den Tank ragt. Diesen dünnen Verschluss habe ich
durch die Verwendung einer längeren Stiftschraube durchstossen und war der
Meinung, einen separaten Tank durchstossen zu haben.
Die von mir nun angefertigte M 8-Stiftschraube (länger als die Originalschraube)
habe ich mit Loctite 272 verschraubt und eingeklebt. Diese Schraube ragt nun
ca. 10 mm über das eigentliche Gewinde in den Tank hinein und kann bei Bedarf
mit einem Dichtring und einer Mutter durch die Öleinfüllöffnung versehen werden.
Die Säge ist absolut dicht. Sollten dennoch Undichtigkeiten auftreten, werde ich auf M 10 aufbohren und einen entsprechenden Heli oder ähnlichen Einsatz verwenden.
Nochmals herzlichen Dank an Alle für die zahlreichen Ratschläge und Hinweise.