Hallo Forum,
in diesem Jahr wird doch der neue A4 kommen oder ? Wann wird das sein ? Worin bestehen die Unterschiede zum alten A4 ???
Vielen Dank.
Bernd
Hallo Forum,
da kaufste dir die neue mot - da steht allesdrin. haarklein.
t.
in diesem Jahr wird doch der neue A4 kommen oder ? Wann wird
das sein ? Worin bestehen die Unterschiede zum alten A4 ???
Vielen Dank.
Bernd
Hi!
Hab’ ich was verpasst oder kommt erstmal nur ein Facelift dieses Jahr?
TapouT
Hi TapuT,
Neben dem Facelift soll die Fahrwerksabstimmung und der Komfort wesentlich optimiert worden sein. Klimaanlage serienmäßig
Ob die Motorisierung sich ändert weiss ich nicht.
Bernd
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Hallo Tamansari,
klar könnte ich machen. Habe die AMS gekauft steht ein wenig was drin. Aber ich kann mir doch nicht für jede meiner Fragen ein Heft kaufen oder ?? Dafür dachte ich mir ich frage mal im Forum nach.
Danke
Hi,
in diesem Jahr wird doch der neue A4 kommen oder ? Wann wird
das sein ? Worin bestehen die Unterschiede zum alten A4 ???
nachstehender Text stammt aus irgendeiner Pressemitteilung/Zeitungsmeldung, die mir vor einer Woche jemand zugemailt hat:
Nach vier Jahren Bauzeit steht im Spätherbst 2004 ein Facelift für den A4 an. Limousine und Avant erhalten ein neues Blechkleid mit Kühlergrill im Look von A3 Sportback und A6 sowie bis in den Kofferraumdeckel reichende Rückleuchten. Die Ausstattung wird um eine Klimaautomatik für die Basismodelle sowie um das optionale MMI-Bedienkonzept aus A8 und A6 erweitert. Alle A4-Motoren haben dann Direkteinspritzung. Die TDI-Vierzylinder sind auf Wunsch mit Rußpartikelfilter lieferbar und leisten 115, 140 sowie 175 PS, darüber rangieren V6-TDI´s mit 2,7 Liter (200 PS) und drei Liter (225 PS) Hubraum. Die Benziner starten mit 1,6 Litern und 115 PS, der 3.2 FSI mit 255 PS ersetzt den alten Dreiliter mit 220 PS.
Gruß,
Christian
Hi Christian,
Der neue Audi A4 wird bei Audi intern als B7 (Vorgänger war der B6 Ende 2000) bezeichnet.
Damit ist klar, dass Audi mit dem neuen A4 einen Schritt weiter geht als bei einem herkömmlichen Facelift.
Die Verwendung des Singleframe beim A4, sprich der zum Einsatz kommende neue sportliche Kühlergrill à la A8 W12, A6 und A3 Sportback, war u.a. der Grund den A4 als B7 zu bezeichnen, um so einen klaren Schnitt zum Vorgängermodell sicher zu stellen.
So gesehen ist der neue Audi A4 ein neues Modell und nicht nur ein „einfaches“ Facelift.
Grüße
Mr. White
nachstehender Text stammt aus irgendeiner
Pressemitteilung/Zeitungsmeldung, die mir vor einer Woche
jemand zugemailt hat:
Nach vier Jahren Bauzeit steht im Spätherbst 2004 ein Facelift
für den A4 an. Limousine und Avant erhalten ein neues
Blechkleid mit Kühlergrill im Look von A3 Sportback und A6
sowie bis in den Kofferraumdeckel reichende Rückleuchten. Die
Ausstattung wird um eine Klimaautomatik für die Basismodelle
sowie um das optionale MMI-Bedienkonzept aus A8 und A6
erweitert. Alle A4-Motoren haben dann Direkteinspritzung. Die
TDI-Vierzylinder sind auf Wunsch mit Rußpartikelfilter
lieferbar und leisten 115, 140 sowie 175 PS, darüber rangieren
V6-TDI´s mit 2,7 Liter (200 PS) und drei Liter (225 PS)
Hubraum. Die Benziner starten mit 1,6 Litern und 115 PS, der
3.2 FSI mit 255 PS ersetzt den alten Dreiliter mit 220 PS.
Gruß,
Christian
Hallo Tamansari,
hallo stroppel !
wer sich für so sauteure primium fahrzeuge interessiert
dem sollten doch die 3 euros für ne mot nicht zu viel sein.
kompetente und umfangreiche antwort . auf alle fragen.
ich kenne audi sehr gut (100 und A6)
ausserplanmässige werkstattbesuche - schwamm drüber, is besser so.
aktuelle reihenfolge
Mazda
Toyota
Subaru
Daihatsu
Honda
Suzuki
Mitzubishi
AUDI erster DEUTSCHER an 8. Stelle !
BMW VW
Mercedes
Nissan
Smart
Porsche an 14. Stelle !!!
Ford
Opel
Seat
Peugeot
Skoda
Citroen
und unsere freunde die italiener ?
t.
klar könnte ich machen. Habe die AMS gekauft steht ein wenig
was drin. Aber ich kann mir doch nicht für jede meiner Fragen
ein Heft kaufen oder ?? Dafür dachte ich mir ich frage mal im
Forum nach.
Danke
Hallo Tamansari,
wer sich für so sauteure primium fahrzeuge interessiert
dem sollten doch die 3 euros für ne mot nicht zu viel sein.
Klar da hast du recht, es geht ja auch nicht um die paar Euro. Ich muss da nur sehr weit bis zum nächsten Kiosk laufen und dann lese ich ein Artikel und schmeiss das Heft wieder weg. So ein Forum ist doch ein weitaus eleganterer und schnellerer Weg an die Infos zu kommen.
Was ist denn das für eine Reihenfolge ? Diese hilft mir auf meine Frage nicht sonderlich weiter bzw. hat doch nichts mit dem neuen A4 zu tun oder ?
aktuelle reihenfolge
Mazda
Toyota
Subaru
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Honda
Suzuki
Mitzubishi
AUDI erster DEUTSCHER an 8. Stelle !
BMW VW
Mercedes
Nissan
Smart
Porsche an 14. Stelle !!!
Ford
Opel
Seat
Peugeot
Skoda
Citroenund unsere freunde die italiener ?
t.klar könnte ich machen. Habe die AMS gekauft steht ein wenig
was drin. Aber ich kann mir doch nicht für jede meiner Fragen
ein Heft kaufen oder ?? Dafür dachte ich mir ich frage mal im
Forum nach.
Danke
Hallo Mr.White !
Ist ja interessant. Gibt es schon Preisvorstellungen ? Bzw. wird er teuerer als das „alte“ Modell sein ?
So wie ich das verstehe, bleiben die TDI-Motoren bestehen.
Hallo Stroppel,
Über Preise weiss ich noch nix, aber in der Fachpresse wirst du in einigen Wochen/Monaten bestimmt Preisspekulationen lesen können.
Hier noch ein paar links:
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/49127
Bei Motor talk unter Audi findest du viele Insider-Infos!
Servus
Mr. White
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Hallo Tamansari,
wer sich für so sauteure primium fahrzeuge interessiert
dem sollten doch die 3 euros für ne mot nicht zu viel sein.Klar da hast du recht, es geht ja auch nicht um die paar Euro.
ja warum denn dann ?
Ich muss da nur sehr weit bis zum nächsten Kiosk laufen
also faul bist du auch noch !
und dann lese ich ein Artikel und schmeiss das Heft wieder weg.
du wolltrest es doch sicher in den gelben tonnen entsorgen, oder ?
So ein Forum ist doch ein weitaus eleganterer und schnellerer Weg
an die Infos zu kommen.
vielleicht. sehr subjektiv und individuell.
aussagekräftige infos kannste hier zu deinbem thema nicht erwarten.
Was ist denn das für eine Reihenfolge ?
die reihenfolge gibt an wie oft ein fahrzeugt der typreihe von den letzten zwei baujahren in 2003 den pannendienst gerufen haben.
bezogen auf je 1000 zugelassene fahrzeuge.
und da liegt audi mit 11,3 ausfällen an 8. stelle.
keine sonderliche empfehlung.
Diese hilft mir auf meine Frage nicht sonderlich weiter bzw. hat doch nichts mit dem neuen A4 zu tun oder ?
ich denke schon. wird mit dergleichen liebe und sorgfalt hergestellt.
und das schon seit jahren.
aktuelle reihenfolge
Mazda
Toyota
Subaru
Daihatsu
Honda
Suzuki
Mitzubishi
AUDI erster DEUTSCHER an 8. Stelle ! letztes jahr 7. !!
BMW VW
Mercedes
Nissan
Smart
Porsche an 14. Stelle !!!
Ford
Opel
Seat
Peugeot
Skoda
Citroenund unsere freunde die italiener ?
t.klar könnte ich machen. Habe die AMS gekauft steht ein wenig
was drin. Aber ich kann mir doch nicht für jede meiner Fragen
ein Heft kaufen oder ?? Dafür dachte ich mir ich frage mal im
Forum nach.
Danke
Hallo Tamansari,
die reihenfolge gibt an wie oft ein fahrzeugt der typreihe von
den letzten zwei baujahren in 2003 den pannendienst gerufen
haben.
bezogen auf je 1000 zugelassene fahrzeuge.
und da liegt audi mit 11,3 ausfällen an 8. stelle.
keine sonderliche empfehlung.
Na ja da sieht meine Reihenfolge schon ganz anders aus. Audi steh klar an erster Stelle. Die Audifahrer sind oft Ausendienstler und die treten die Karre und verlangen den Fahrzeugen viel ab. Meine Frau fährt einen Daihatsu und ich kann nur sage - Pannendienst musst schon 2 Mal gerufen werden bei mir noch nie ! Also auf diese Reihenfolge würde ich nichts geben. Einen Subaru durfte ich auch schon mein eigen nennen aber ich erspare mir einen Kommentar.
Hallo Tamansari,
wwie ich schon oben sagte - eine verwertbare meinung gibts hier nicht.
mein letzter TDI 6 Zyl. A6 hat alle 10 bis 15 TKM einen neuen luftmengenmesser bekommen. ein sauteures teil. bei 160.000 km schöner batzen geld.
soviel zu zuverlässigkeit.
von den anderenmaöaisen schweigt des sängers höflichkeit.
ich habe bestimmt mehr als 10 100 + A6 gefahren. besser sind die über die jahre nicht geworden. nur treurer. sau teuer.
heute kostet ein a3 das glkeiche wie mein letzter DM A6 TDI 6 zyl.
wie hat sich denn dein einkommen in der zeit verändert ?
t.
die reihenfolge gibt an wie oft ein fahrzeugt der typreihe von
den letzten zwei baujahren in 2003 den pannendienst gerufen
haben.
bezogen auf je 1000 zugelassene fahrzeuge.
und da liegt audi mit 11,3 ausfällen an 8. stelle.
keine sonderliche empfehlung.Na ja da sieht meine Reihenfolge schon ganz anders aus. Audi
steh klar an erster Stelle. Die Audifahrer sind oft
Ausendienstler und die treten die Karre und verlangen den
Fahrzeugen viel ab. Meine Frau fährt einen Daihatsu und ich
kann nur sage - Pannendienst musst schon 2 Mal gerufen werden
bei mir noch nie ! Also auf diese Reihenfolge würde ich nichts
geben. Einen Subaru durfte ich auch schon mein eigen nennen
aber ich erspare mir einen Kommentar.
Moin!
Manche kaufen ein Auto, was Ihnen gefällt. Dazu gehört hier nunmal der A4. Ist auch meine erste Wahl. Scheiß auf irgendwelche Statistik.
Andere kaufen ein Auto, was dafür nicht unbedingt zu den schönsten gehört (wenn auch Geschmacksache), dafür aber bei vielen Tests sehr gut abschneidet. Aber der Wiederverkaufswert ins Bodenlose fällt (warum bloß?).
Und dann gibt es Leute, die glauben ihre Meinung ist die einzig Richtige.
Wie war nochmal die Frage? Was ändert sich am A4? Wie zuverlässig ist er? Ist das Auto sauteuer, und sollte ich lieber einen kleinen Japaner kaufen?
Gruß Armin
wo ist denn Hyundai bei dieser Statistik? bei den hiesigen statistiken sieht es aehnlich aus, wenn man einheimiche mal weglaest. hyundai laeuft hier sehr gut, liegt auch vor deutschen (ausser Benz glaub ich)
Manche kaufen ein Auto, was Ihnen gefällt. Dazu gehört hier
nunmal der A4. Ist auch meine erste Wahl. Scheiß auf
irgendwelche Statistik.
logik und vernunft, ne darauf scheiss ich nicht, eigentlich scheisse ich nirgendwo drauf
Wie war nochmal die Frage? Was ändert sich am A4? Wie
zuverlässig ist er? Ist das Auto sauteuer, und sollte ich
lieber einen kleinen Japaner kaufen?
kannst auch einen grossen kaufen, oder hindert dich jemand dran??
Hi!
wo ist denn Hyundai bei dieser Statistik? bei den hiesigen
statistiken sieht es aehnlich aus, wenn man einheimiche mal
weglaest. hyundai laeuft hier sehr gut, liegt auch vor
deutschen (ausser Benz glaub ich)
Bei der ADAC-Pannenstgatistik liegen zumeist japanische Fahrzeuge vorne, weil diese zum größten Teil von älteren Privatleuten gefahren werden.
Der beste BMW kann nicht zuverlässiger sein als ein Toyota, wenn er 120.000 Km p.a. mit Vollgas über die Piste gescheucht wird, während der Toyota nur 10.000 gemütliche Kilometer abspulen muss.Hier fehlt einfach die Definition weiterer Vergleichskriterien wie Laufleistung, Teilepreise u.s.w.
Meine persönliche Erfahrung mit Audi ist, dass hier bis zum gerade ausgelaufenen A6 ein Premium-Look zu einem Premium-Preis verkauft worden ist. Die Technik konnte diesem Anspruch nicht gerecht werden, die A4/A6 2.5 TDI fielen sehr häufig, oft alle 10.000 Km, aus, s. Luftmassenmesser.
Mein 5er BMW hingegen benötigte auf mittlerweile 150.000 Km einen neuen LMM und einen Satz neue Bremsscheiben.
Die übrigen Stories zu diesem Thema gibt´s im Archiv.
Grüße,
Mathias
Hallo Forum,
in diesem Jahr wird doch der neue A4 kommen oder ? Wann wird
das sein ? Worin bestehen die Unterschiede zum alten A4 ???
Vielen Dank.
Bernd
Unterschied: Er ist noch teuerer als der Alte!
Eines bleibt gleich: Keiner weiß warum!
Bei der ADAC-Pannenstgatistik liegen zumeist japanische
Fahrzeuge vorne, weil diese zum größten Teil von älteren
Privatleuten gefahren werden.
Der beste BMW kann nicht zuverlässiger sein als ein Toyota,
wenn er 120.000 Km p.a. mit Vollgas über die Piste gescheucht
wird, während der Toyota nur 10.000 gemütliche Kilometer
abspulen muss.Hier fehlt einfach die Definition weiterer
Vergleichskriterien wie Laufleistung, Teilepreise u.s.w.
Man muss aber auch noch erwähnen, dass die großen deutschen Marken einen nicht unerheblichen Aufwand betreiben mit eigenen Pannenfahrzeugen usw. so dass sie da möglichst wenig auftauchen in der Statistik
Grüße
Bruno (kritischer, aber überzeugter BMW Fahrer
bogus
sorry, aber was du schreibst ist schlicht bogus. Toyota ist dass meistverkaufte Auto in den USA, gemutliche Meilen spulen sie hier auch nicht ab. Laufleistungen sind hier hoch, denngerade leute die viel fahren kaufen qualitat. im gegensatz dazu ist dein BMW hier ein rentnerfahrzeug das nahezu nicht bewegt wird. und trotzdem liegt toyota in den stats vorne, und bmw weit hinten, gleichauf mit hyundai (dass momentan sehr popular ist) wenn man bedenkt dass verkaufszahlen wesentlich hoher sind, und laufleistung weit uber deutschen verhaltnissen liegen, ist deine argumentations noch unhaltbarer
„Hier fehlt einfach die Definition weiterer Vergleichskriterien wie Laufleistung, Teilepreise u.s.w.“ wie du siehst liegt gerade das gegenteil vor. fur deutsche inflexibilitat kann Toyota nunmal nix.
ich weiss nur auf den Vorfall hin wo eine DEUTSCHE weinkonigin nicht toyota fahren durfte, wo es doch gute deutsche KdF wagen gibt, heissen vw jetzt