ich werde langsam wahnsinnig! Jedes mal wenn ich mit meinem Mountainbike eine kleine Tour mache, habe ich einen Plattfuß. Das kommt vom vielen Splitt der gestreut wurde. Allerdings frage ich mich, was da gestreut wird.
Gestern habe ich eine kleine Glasscherbe „aufgegabelt“, aber auch kleine spitze Steine haben bei mir den vollen Erfolg. Bei der letzten Tour hatte ich gleich 2 platte Reifen (innerhalb 5 km).
Was kann ich dagegen machen? Gibt es pannensichere MB-Reifen?
Folgende Daten:
Fahrergewicht: 95 kg
Reifen: Conti Explorer Faltreifen
Schlauch: Schon viele verschiedene (Schwalbe, Conti, Vredestein, etc.)
Reifendruck: 4 bar
Derzeit wegen dem vielen Schnee noch auf Radwegen unterwegs.
Ich werd langsam, vor lauter neue Schläuche kaufen, arm!
nur um sicher zu sein eine kleine Nachfrage:
Reinigst Du nach dem Flicken die Innenseite des Mantels peinlichst?
Mein Schwiegervater erzählt immer wieder gerne die Geschichte, daß er innerhalb von wenigen km ettliche Platte hatte, bis er auf die Idee kam, die Innenseite des Mantels genauer zu untersuchen.
Er fand einige winzige Knübbelchen und Sandkörner.
Als er die entfernt hatte, gabs keine Platten mehr.
Zur Frage von plattsicherne Reifen:
gibts für Deinen Zweck ein Pendant des SChwalbe Marathon Plus?
Den fahr ich seit über 10.000 km ohen Platten. Dabei fahre ich viel über Wirtschaftswege und unbefestigte Strecken.
nur um sicher zu sein eine kleine Nachfrage:
Reinigst Du nach dem Flicken die Innenseite des Mantels
peinlichst?
Ja, das tue ich. Ich finde auch die Übeltäter. So langsam entwickle ich ein Gespür für kleine Splitter, Steinchen etc.
Mein Schwiegervater erzählt immer wieder gerne die Geschichte,
daß er innerhalb von wenigen km ettliche Platte hatte, bis er
auf die Idee kam, die Innenseite des Mantels genauer zu
untersuchen.
Er fand einige winzige Knübbelchen und Sandkörner.
Als er die entfernt hatte, gabs keine Platten mehr.
Das kenne ich, ging mir auch schon mal so. Aber man ist ja lernfähig
Zur Frage von plattsicherne Reifen:
gibts für Deinen Zweck ein Pendant des SChwalbe Marathon Plus?
Das weiss ich eben nicht. Aber ich brauche schon einen für Gelände, da wir auch viel im Wald und auf Singltrails fahren. Und ständig zu wechseln ist mir zu aufwendig (oder aufwändig/sch… Rechtschreibreform).
Den fahr ich seit über 10.000 km ohen Platten. Dabei fahre ich
viel über Wirtschaftswege und unbefestigte Strecken.
Hallo,
mein herzliches Beileid, das erinnert mich an die Zeit, vor meiner Marathon-Plus-Bereifung.
Was kann ich dagegen machen? Gibt es pannensichere MB-Reifen?
In Newsgroups und anderen Foren wird dazu immer Anti-Platt-Band empfohlen, ein durchstichfestes Band, das zwischen Mantel und Schlauch gelegt wird - habe aber keine Erfahrungen damit.
gibts für Deinen Zweck ein Pendant des SChwalbe Marathon Plus?
Das weiss ich eben nicht. Aber ich brauche schon einen für
Gelände, da wir auch viel im Wald und auf Singltrails fahren.
Und ständig zu wechseln ist mir zu aufwendig (oder
aufwändig/sch… Rechtschreibreform).
ich hatte ähnliche Probleme und zwar immer mit Faltreifen. Faltreifen sind wohl nicht so stabil. Ich hatte verschiedene Faltreifen (Fast Fred, Crocodile irtgendwas, etc), ich dachte immer, die sind besser weil ja teurer, letztendlich sind die aber anfälliger und schneller mal platt.
Was habe ich mir anhören müsse, von zu wenig Luft bis zu reparierst Du auch richtig. Erst als ich tatsächlich auf wenigen Metern einen doppelten Platten hatte, waren auch Zweifler überzeugt, daß da wohl etwas anderes dahinter steckt!
Irgendwie sind die Faltreifen etwas spröder oder dünner vom Aufbau her und da geht schneller mal was durch. Seit ich einen normalen Reifen (Black Jack) benutze hatte ich seit über einem Jahr keinen Platten mehr, früher bin ich so 4-5 Mal im Jahr mit Platten liegengeblieben.
Ich würde es mal mit einen normalen Reifen probieren (auch wenn es ein paar Gramm mehr sind).
