Guten Tag,
Als ich gestern mit meinem Auto fuhr hat er auf einmal nicht mehr gezogen. Den Berg hoch fehr er auch nur noch ca. 20 km/h.
Danke schonmal im vorraus.
Dieselmotor ?
Einspritzmotor ?
Vergasermoror ?
Hubraum oder Motortype ?
Glaskugel verrate uns das !
Toni
[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]
Es ist ein Vergasermotor und hat 1043 cm3
Hi
Ich vermute mal sehr stark , das sich durch die kälte die Kaltstarter Drosselklappe verhängt hat , das die Gemischaufbereitung zu Fett war und die Klappe zu war .
hört sich jedenfalls bei einem Vergasermotor ganz danach an .
Bevor ich da in die Werkstatt fahren würde , würde ich den Wagen mal irgendwo 1 - 2 Tage in eine beheizte Garage stellen und schauen ob der Effekt weg ist .
ansonsten halt mal schauen ob die Drosselklappe zu ist , beim Abschrauben des Luftfilters bei erwärmten Motor kann man das sehen .
Toni
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Das Auto steht bereits in einer beheizten Garage.
Mein Problem ist nur dass das Auto garnichtmehr angeht.
Wenn ich ihn lange versuch anzulassen und das Gas durchdrücke kommt er kurz aber geht sofort wieder aus.
Das Auto steht bereits in einer beheizten Garage.
Mein Problem ist nur dass das Auto garnichtmehr angeht.
Wenn ich ihn lange versuch anzulassen und das Gas durchdrücke
kommt er kurz aber geht sofort wieder aus.
Hallo speedegonzales,
bist du sicher, dass es ein Vergaser-Motor ist? Ich denke nämlich,
dass VW 1991 im Polo keine Vergaser-Motoren mehr verbaute, sondern
nur noch Einspritzer (mit G-Kat).
Sei´s drum, diese Autos hatten jedenfalls schon eine elektronische
Zündung mit Hallgeber statt Zündkontakten; und genau diese Hallgeber
streiken schon mal gerne.
Der Hallgeber liefert das Signal für den richtigen Zündzeitpunkt,
wenn er defekt ist (oder einen Kabelbruch hat), kann er das nicht
mehr. Dann ist die Zündung quasi lahmgelegt, Folgen: siehe deine
Beschreibung.
Wenn ich mich richtig erinnere,sitzt dieser Hallgeber (eine Rundspule
mit drei Kabeln und einem Stecker) in der Nähe der Verteilerkappe,
schau dir das Ding mal an, ob du vielleicht schon einen Defekt
(Kabelbruch) erkennen kannst.
Ansonsten gibt es halt noch die üblichen Verdächtigen wie defekte
Zündkabel, Zündspule u.ä.
Ach ja, wenn das Auto schon einen Kat hat: Begib dich mal unters
Auto und wackle am Kat-Topf; wenn es dann rasselt und klappert,
hat es den Kat zerbröselt, das sorgt auch für ein lustiges
Motorverhalten…
Viel Glück
Stefan
Hi,
Als ich gestern mit meinem Auto fuhr hat er auf einmal nicht
mehr gezogen. Den Berg hoch fehr er auch nur noch ca. 20 km/h.
Ich hatte mal einen 88er Polo, bei dem ähnliche Probleme auftraten. Schließlich stellte sich heraus, daß die (damals noch mechanische) Kraftstoffpumpe verschlissen war. Wenn das Phänomen das nächste Mal auftritt, schau doch mal im Motorraum, ob im Benzinfilter Benzin ist. Wenn nein, könnte das ein Hinweis sein.
Gruß S