Hallo Experten,
gestern musste ich den Wagen vollbremsen, danach höre ich kleinen Geräusch am linken Rad (alter BMW 316). Ich vermute, dass Radlager kaputt ist. Oder was könnte noch anderes sein ? Wieviel kostet die Reperatur ungefähr ?
Danke - Xiu Mai
Hallo xiumai,
gestern musste ich den Wagen vollbremsen, danach höre ich
kleinen Geräusch am linken Rad (alter BMW 316).
Wie hört sich kleinen Geräusch an?Es könnte auch die Bremse hinten sein.
Ich vermute,
dass Radlager kaputt ist. Oder was könnte noch anderes sein ?
Um das Vermutete erstmal auszuschließen oder zu bestättigen,Auto sicher aufbocken,am besten Hebebühne,am betreffenden Rad wackeln,hat das Rad spiel und/oder klappert sind es die Radlager.Bei Opel (Frontantrieb)konnte/kann man die hinteren Radlager nachstellen,kostet also nicht so viel.Wie das bei BMW ist,weiss ich leider nicht,hatte noch keinen .BMW hat Heckantrieb,oder? Kann sein das die Radlager hinten neu eingepresst werden müssen,dann wird es teuer,auf jeden Fall beide neu machen.
Wieviel kostet die Reperatur ungefähr ?
Erstmal nachprüfen ob es das Radlager ist.
LG Sabine
Hi,
ich tippe auch eher auf die Bremsen, weil es ersten so plötzlich auftrat und zweitens nach dieser Vollbremsung.
Lass mal checken, ob Bremsen noch ok sind.
Gruß
BJ
[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]
Moien
gestern musste ich den Wagen vollbremsen
richtig mit stehenden Reifen aus hoher Geschwindigkeit ?
, danach höre ich
kleinen Geräusch am linken Rad (alter BMW 316).
Bremsplatten ?
cu
Hallo Xiumai,
wenn es nicht wie beschrieben ein Bremsplatten ist, dann tippe ich auch darauf, dass sich irgendwas an der Bremsanlage verabschiedet hat. Also schnellstens prüfen (lassen)!
Das ein Radlager durch eine Vollbremsung kaputt geht, habe ich noch nicht gehört.
Beste Grüße
Guido
Hi
Um das Vermutete erstmal auszuschließen oder zu
bestättigen,Auto sicher aufbocken,am besten Hebebühne,am
betreffenden Rad wackeln,hat das Rad spiel und/oder klappert
sind es die Radlager.
Das findet man mMn besser am Boden stehed heraus. bei frei hängendem Rad kann man Kraft nicht so dsieren und an der interessanten Stelle an das Rad bringen…
HH
Hallo,
Um das Vermutete erstmal auszuschließen oder zu
bestättigen,Auto sicher aufbocken,am besten Hebebühne,am
betreffenden Rad wackeln,hat das Rad spiel und/oder klappert
sind es die Radlager.Bei Opel (Frontantrieb)konnte/kann man
die hinteren Radlager nachstellen,kostet also nicht so
viel.
Wenn ein Radlager bereits Geräusche macht ist es zu spät zum Nachstellen. Weiterhin ist es kaum hilfreich bei einem BMW zu antworten wie es beim Opel geht 
Wie das bei BMW ist,weiss ich leider nicht,hatte noch
keinen .BMW hat Heckantrieb,oder? Kann sein das die Radlager
hinten neu eingepresst werden müssen,dann wird es teuer,auf
jeden Fall beide neu machen.
Radlager defekt nach Vollbremsung? Da hätte ich aber gern eine technische Erklärung.
Gruss Sebastian
Hallo,
das kann verschiedene Ursachen haben.
Wahrscheinlich wäre das sich bei der Vollbremsung der letzte Rest Belag verabschiedet hat. Das sollte man schnellstens prüfen (lassen).
Ansonsten ist „Geräusch“ natürlich nicht gerade aussagekräftig.
Klappert es? Schleift es? Rumpelt es?
Aus den spärlichen Angaben sogar eine Höhe der Kosten für die Reparatur herzuleiten wagt wohl niemand.
Gruss Sebastian
Hi
Radlager defekt nach Vollbremsung? Da hätte ich aber gern eine
technische Erklärung.
naga, wenn’s schon 5mm Spiel hat, der Käfig m zerbröseln ist dann könnt ne Vollbremsung (vielleicht noch mit eingeschlagener Lenkung) ihm den Rest geben.
wer das Lager aber vorher nicht schon gehört hat muss taub sein 
HH
Hi Helge,
naga, wenn’s schon 5mm Spiel hat, der Käfig m zerbröseln ist
dann könnt ne Vollbremsung (vielleicht noch mit
eingeschlagener Lenkung) ihm den Rest geben.
Bei so einem Fahrzeugzustand hebt wahrscheinlich die Karosse bei einer Bremsung ab
wer das Lager aber vorher nicht schon gehört hat muss taub
sein
Allerdings.
Obwohl mir in diesem Bereich schon manch kurioses vorgekommen ist und der Fahrzeugeigner behauptete, er hätte definitiv nichts gehört.
Das war zum Beispiel die Antwort auf mein dummes Gesicht als ich ein faustgrosses Loch in der Kupplungsglocke entdeckt habe.
Da hat sich sicher nichts geräuschlos den Weg nach draussen gebahnt.
Gruss Sebastian
Hallo Sebastian,
Wenn ein Radlager bereits Geräusche macht ist es zu spät zum
Nachstellen.
Kommt drauf an wie sich kleine Geräusch an hört.:o)
Weiterhin ist es kaum hilfreich bei einem BMW zu
antworten wie es beim Opel geht
Da gebe ich Dir recht.
Radlager defekt nach Vollbremsung? Da hätte ich aber gern eine
technische Erklärung.
Du, da hab ich weiter oben im Posting geschrieben,das es auch die Bremsen hinten sein könnten.Das hast Du in Deiner Antwort ausgelassen.Ich tippe nämlich auch eher darauf ,das es die Bremsbelege sind,da kleines Geräusch,aber keine Aussage ist mit der man so richtig was anfangen kann,hab ich ja auch noch mal gefragt,wie sich kleines Geräusch anhört.;o)
LG Sabine
Hi
Allerdings.
Obwohl mir in diesem Bereich schon manch kurioses vorgekommen
ist und der Fahrzeugeigner behauptete, er hätte definitiv
nichts gehört.
Das war zum Beispiel die Antwort auf mein dummes Gesicht als
ich ein faustgrosses Loch in der Kupplungsglocke entdeckt
habe.
Da hat sich sicher nichts geräuschlos den Weg nach draussen
gebahnt.
ich hatte mal ne Bekannte die immer den unsichtbaren Panzer im Rückspiegel suchte, der ihrem Audi Avant immer folgte…
HH
Gruss Sebastian
Hallo Sabine,
Wenn ein Radlager bereits Geräusche macht ist es zu spät zum
Nachstellen.Kommt drauf an wie sich kleine Geräusch an hört.:o)
Naja, bei jedem Geräusch ist es schon zu spät. Die Lauffläche ist dann bereits angegriffen. Ein Lager darf keine Geräusche machen
Das ist ihm vom Konstrukteur von Haus aus verboten.
Radlager defekt nach Vollbremsung? Da hätte ich aber gern eine
technische Erklärung.Du, da hab ich weiter oben im Posting geschrieben,das es auch
die Bremsen hinten sein könnten.Das hast Du in Deiner Antwort
ausgelassen.Ich tippe nämlich auch eher darauf ,das es die
Bremsbelege sind,da kleines Geräusch,aber keine Aussage ist
mit der man so richtig was anfangen kann,hab ich ja auch noch
mal gefragt,wie sich kleines Geräusch anhört.;o)
Nun, dann tippe ich aber eher auf vorn, da die hinteren Bremsbeläge in unbelastetem Zustand keine Geräusche machen. Vorn bei der Scheibe ist das anders. Da liegen die Beläge ja permanent an.
Mit den Geräuschen hast Du sicher recht. Das ist hier schwierig darzustellen, obwohl wir schon mal einen Fall hatten wo ein Soundfile ins Netz gestellt wurde
Gruss Sebastian
Ich danke Euch …allen
für die zahlreiche Antworte …
Jetzt weiss ich —> schnell zur Werkstatt !
Viele Grüsse
Xiu Mai
und nicht vergessen…
…uns anschließend zu berichten, woran es denn nun lag
Beste Grüße
Guido