Reiserad - Mountainbike

Auto, Rad & Mobilität Fahrrad
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Hallo an alle Radlexperten,

alsooo: Ich möchte mir ein neues Radl kaufen. Es soll für zwei Einsatzzwecke geeignet sein:

  1. Ich möcht damit längere Reisen machen können (mit Gepäck und härterer Beanspruchung (z.B. n’paar Monate Südamerika))
  2. Ich will damit mountainbiken
    Hab mich also jetzt erstmal informiert, konnte aber einige Fragen für mich noch nicht abschliessend klären:
  • Alu- oder Stahlrahmen?
  • Federgabel oder nicht? Welche?
  • Rohloff oder Shimano?
    Habt ihr ein paar Tipps für mich, worauf ich (noch) achten soll? Oder könnt ihr mir sogar ein paar Räder nennen, die ihr empfehlen könnt? Super wären natürlich Tipps von erfahrenen Reiseradlern!

Danke an alle, die versuchen, mir zu helfen.
Viele Grüsse
Andi

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AW :

Wie soll das funzen? Mit dem Gepäck am Bike kannst du doch nicht mountainbiken?

Andererseits wirst du die Stollen vom MTB auf der geraden asphaltierten Strasse verfluchen. Der Rollwiderstand kostet Kraft.
Alu-Rahmen ist auf jeden Fall leichter und genauso verwindungssteif.
Für´s MTB empfehle ich eine Fox. Auf Asphalt könntest du auf eine Federgabel ganz verzichten. Spart Gewicht.
Von welchem Hersteller die Bestückung kommt ist ne Frage des Geldbeutels.

Ich empfehle den vorwiegenden Einsatzbereich genau zu überdenken und dann womöglich ein Custom-Bike auf diese Anforderungen anzuschaffen.

Gruß C.

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3

AW :

Wie soll das funzen? Mit dem Gepäck am Bike kannst du doch
nicht mountainbiken?

Darum ja zwei! Einsatzzwecke: Reisen und Mountainbiken. Wenn ich von einer Reise zurück bin, nehme ich das Gepäck bis zur nächsten Reise natürlich ab. *wunder*

Auch Gepäckträger und Schutzbleche etc. kommen zum Mountainbiken wieder runter.

Andererseits wirst du die Stollen vom MTB auf der geraden
asphaltierten Strasse verfluchen. Der Rollwiderstand kostet
Kraft.

Logisch. Aber Reifen mit zweierlei Profil zum Wechseln mitnehmen fällt leider flach. Da muß man halt einen Kompromiss eingehen.

Alu-Rahmen ist auf jeden Fall leichter und genauso
verwindungssteif.

Soll auf Grund der schnelleren Materialermüdung fürs Reisen mit Gepäck aber weniger geeignet sein. Auch kann Alu fast niemand schweissen,
Stahl dagegen fast jede Werkstatt. Hast du da andere Erfahrungen gemacht?

Für´s MTB empfehle ich eine Fox. Auf Asphalt könntest du auf
eine Federgabel ganz verzichten. Spart Gewicht.
Von welchem Hersteller die Bestückung kommt ist ne Frage des
Geldbeutels.

Federgabel an sich wäre schon schön. Bin mir aber nicht sicher, ob fürs Reisen nicht ohne besser ist. Keine Wartung notwendig (weniger Werkzeug, Ersatzteile), geringere Pannenanfälligkeit (was nich dran is, kann nicht kaputt gehn), geringeres Gewicht, evtl. sogar stabileres Fahrverhalten mit Gepäck bergab?

Ich empfehle den vorwiegenden Einsatzbereich genau zu
überdenken und dann womöglich ein Custom-Bike auf diese
Anforderungen anzuschaffen.

Einsatzbereiche wie beschrieben. Das Problem ist eher, das ich beide mit einem Rad abdecken will. Dass ich da Kompromisse eingehen muß, ist mir klar.

Ich tendiere mittlerweile zu einem Hardtail ohne Federgabel mit Stahl-Rahmen und Rohloff-14. Nur von welchem Hersteller oder ob ichs vom Händler aufbauen lasse, darüber bin ich mir noch nicht klar.

Das hier trifft’s schon ziemlich:
http://www.norwid.de/html/skagerrak_olympia.html
Der Preis ist allerdings nicht von Pappe.

Gruß C.

Viele Grüsse
Andi

Hallo an alle Radlexperten,

alsooo: Ich möchte mir ein neues Radl kaufen. Es soll für zwei
Einsatzzwecke geeignet sein:

  1. Ich möcht damit längere Reisen machen können (mit Gepäck
    und härterer Beanspruchung (z.B. n’paar Monate Südamerika))
  2. Ich will damit mountainbiken
    Hab mich also jetzt erstmal informiert, konnte aber einige
    Fragen für mich noch nicht abschliessend klären:
  • Alu- oder Stahlrahmen?
  • Federgabel oder nicht? Welche?
  • Rohloff oder Shimano?
    Habt ihr ein paar Tipps für mich, worauf ich (noch) achten
    soll? Oder könnt ihr mir sogar ein paar Räder nennen, die ihr
    empfehlen könnt? Super wären natürlich Tipps von erfahrenen
    Reiseradlern!

Danke an alle, die versuchen, mir zu helfen.
Viele Grüsse
Andi

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Also wenn ich das richtig verstanden habe, fährst du mit Rad und Gepäck quer durch die Weltgeschichte und unternimmst dann immer wieder mal MTBAusflüge als Sternfahrt über Stock und Stein.

Ja, bei den Reifen gibt es schon sehr gute Kompromisse. Wichtig ist hier auf jeden Fall der Schutz vor Durchschlag.

Das der Alurahmen brechen könnte, kann ich mir bei einem Markenbike kaum vorstellen. Die Dinger halten einiges aus. Fahre selbst ein Rocky M. Am Gardasee habe ich die wildesten Trails bezwungen. No problem.

Ohne Federgabel wäre dann sicher besser wegen Ersatzteile, Werkzeug usw. Da hätte ich eher bedenken wie man im Regenwald (oder ähnlich) zu einem neuen Seilzug, abgeprochenen Bremshebel oder ähnl. mehr kommt. Hier alles was brechen könnte als Ersatzteil mitschleppen? Na, ja.

Das angesprochene Bike wäre mir auch zu teuer. Mit diesem Bike würde ich keinen Downhill wagen. Der Rahmen mag ja gut sein. Aber der Rest. Hat Hydraulikbremsen dieses Ding? Nicht unbedingt wartungsarm.

Ich hoffe du hast noch etwas Zeit ehe eine Entscheidung getroffen werden muß.
Gruß C.

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Hallo,

Auch kann Alu fast
niemand schweissen,
Stahl dagegen fast jede Werkstatt.

Das ist genau der Grund, weshalb ich ein Reiserad nicht in Alu-Ausführung kaufen würde, ebenso die Gepäckträger. Da schwöre ich auf Tubus …

Federgabel an sich wäre schon schön. Bin mir aber nicht
sicher, ob fürs Reisen nicht ohne besser ist.

Ich gebe zu, ich habe wenig Federgabelerfahrung, aber gerade für Reisen würde ich mich mit Händen und Füssen gegen eine Federung am fahrrad wehren.

Einsatzbereiche wie beschrieben. Das Problem ist eher, das ich
beide mit einem Rad abdecken will.

Ein Freund hat ein Reiserad mit 26-Zoll Rädern, dem würde ich auch etwas brutalere Abfahrten zutrauen, die Geometrie ist aber dennoch nicht ganz so „sportlich“.

Ich bin immernoch mehr als zufrieden mit meinem „alten“ Reiserad: Ungefederter Stahlrahmen, 28-Zoll-Räder, Sachs Quarz/Shimano XT Schaltungskomponenten.

Gruß,

Sebastian