Mal als Denkanstoß zum Thema Wallbox: Für zuhause reicht normalerweise ein einfache mit 3,7kW. Ich kenn mich zwar nicht wirklich mit der Meldepflicht aus, aber die dürfte man doch „einfach so“ installieren, die hat ja weniger Anschlussleistung als ein Küchenherd. Außerdem liegt die unter dem 4kW-Schwellenwert für das „Dimmen“ (von kompletter Abschaltung einer WB weiß ich grad nichts).
Wie immer: Wer nicht will, findet Gründe… 
Nur nochmal am Rande vermerkt .
Der Abgebrannte Traffo war in der Gemeinde wop ich wohne , da ging am 23,12 so gegen 21.15 uhr das Licht aus und dam knatterte bis Mittags 27-12 das Notstromaggergat bei mir im Garten mit 2 langen Verlängerungskabeln dran
Also nix Presse - Ente , live und in Farbe direkt miterlebt
Ich schliesse das Thema meinerseitz hier aber ab , als jemand der sich als Dayli Use einen guten gebrauchten PKW Kombi für einen günstigen Kurs oft mit Reparaturstau käuft und sich dann soweit alles selber repariert , denn wenn man was selber repariert hat weis mann wie es gemacht ist und was für Material verbaut ist
Ich habe auch keine Nachbarn die sich die Nase rümpfen wenn das Auto schon was älter ist . so lange es sauber , ordentlich und Gepflegt aussieht
und wenn du als Benziner fahrer mal die Frage an einen eAuto fahrer stellst , wie das denn überhaupt mit dem Laden funktioniert , bekommt man ja auch nur die Blöde Antwort : Wozu willst das wissen , du fährst doch Benziner
Und dann ist einer vom Netzbetreiber vorbeigekommen und hat Dir persönlich erklärt, dass der Brand durch eine Überlastung durch Elektroautos und schwache Leitungen aus den 60ern zustande kam?
Hier hast Du die Frage nicht gestellt, darum hast Du die Möglichkeit verschenkt, eine sinnvolle, faktenbasierte Antwort zu bekommen. Ich beispielsweise hätte Dir diese Frage gerne sachlich beantwortet. Denn ich lebe nach dem Motto „es gibt keine dummen Fragen, solange man ernsthaft an einer Antwort interessiert ist.“
Nein tatsächlich habe h dieFrage nicht hier auf diesem Board gestellt
Ich hatte eine eMail direkt an ENBW geschickt , die haben dann auch tatsächlich geantwortet , aber derart mit Fachwörtern , Fremdwörtern , speziellen Wörtern der IT Branche voll bestückt , das ich zunächst IT Studieren hätte müssen um das zu begreifen
Da wie ich schon schrieb , es hier mehr um Neugierde oder reines Wissen geht ohne das es wahrscheinlich irgendwann mal zur Anwendung kommt , Die E-Auto Fahrer eine Brandmauer hochziehen keine Auskunft geben und Kraftstoff Fahrer als Dumm hinstellen und die Betreiber e-Auto Ladestellen es so ansehen als wäre ihr Kundenkreis nur studierte IT Fachleute , ,
oder
Habe ich die Lösung schon und weiss es nur nicht .
Einmal angenommen ich würde beim Lidl während des Einlkaufes mein Auto aufladen , dann schliesse ich das Kabel an , gehe einkaufen , komme so eine Stunde später wieder , klemme das Kabel ab und gehe nochmal rein an die Kasse und bezahle das Laden beispielweise 30 Euro
Wenn das so richtig ist , dann hat sich das von Alleine Erledigt
Tatsächlich musst du dann nicht nochmals zur Kassa rein. Das geht alles über die App und wird direkt bei dir abgebucht.
Das wäre schön.
Dann hättest du über drei Daumen gerechnet und mit Pi multipliziert in der Stunde 300 km „getankt“. In der Realität sind es eher weniger als 100.
Nee, so nicht - es kann einfacher sein oder komplizierter, oft unterschiedlich, und jeder hat da ne eigene Meinung zu.
Deshalb ist es auch nicht so einfach, das kurz und befriedigend zu beantworten… Vielleicht kam das schlecht bei bisherigen Gesprächen irgendwo rüber.
Am einfachsten frag doch mal nen Testfahrer - die haben es nämlich leicht: Auto fährt mehr oder weniger automatisch zur passenden Tesla Station, man steckt nur das Kabel rein und der Rest geht automatisch…
So ähnlich kann man sich das bei anderen Ladeanbietern je nach Fahrzeug auch einrichten.
Dann gibt es viele Abstufungen bis hin zu der unbekannten Ladesäule unterwegs, bei der man umständlich recherchieren muss, mit welcher Bezahlmethode man jetzt nicht komplett abgezockt wird, und ob man sich den Stress mit Anmeldungen, QR Codes, Bezahldiensten usw. antun möchte - Muss man aber ja letztendlich nicht, und für die allermeisten ist so ein Worst Case eher Theorie und auch nicht mehr so aktuell relevant wie vielleicht noch vor wenigen Jahren (oder Monaten).
Als Nächstes spielt in die allgemeine Frage dann der Umgang mit Ladeleistung des Autos, der Säulen, Ladekurve, Ladezeiten usw. rein - da wird mancher Fahrer schnell ziemlich nerdig. - Aber auch da: Im Prinzip muss man sich da beim Umstieg gar nicht (mehr!) so viele Gedanken machen. Klar macht man am Anfang ein paar Fehler und es dauert mal länger als nötig, aber da kommt man ja rein; oder man stellt fest, daß die paar Minuten eigentlich egal sind…
Du kannst vermuten: Ich bin eher im Team nerdiger Sparfuchs mit 15 Ladekarten, immer dem günstigsten Abo, mehrere LadestationenfinderApps auf dem Handy…
Und meine Frau vermeidet einfach Laden unterwegs oder nimmt wenn es sein muss nen EnBW Ladepark, dort läuft es Teslalike nach einstecken automatisch…
Das mal so allgemein… Irgendwas konkreteres noch?
Also wenn ich beim Einkauf (zwar nicht LIDL, aber das sollte egal sein) lade, ist mein Akku immer allerspätestens nach 30 min voll, bzw. bei jedem noch so kurzen Einkauf weit über 80% - damit sind 300km bei gemischtem Fahrprofil ein ziemlich realistischer Wert.
zunächst vielen Dank für die ganzen Antworten bezüglich Laden von E-Autos
Ich verstehe jetzt ganz klar die Entscheidung von 7 Kumpels oder aus dem Freundeskreis , die ihr neues E Auto innerhalb 10 Tage dem Händler wieder auf den Hof gestellt haben ,
Zu kompliziert , komme damit nicht zurecht
wäre mir ganz genau so ergangen
Für jemand der nicht schon im Ersten Schuljahr sein Erstes Smartphone bekommen hatte sondern den ersten PC erst im Alter von 37 Jahre
Das Handy zum telefonieren genommen wird und pro Monat so 3 bis 5 Anrufe ankommen und so 2 - 3 Messanges und es zum Einkaufen oder zum Sport in der Regel gar nicht mit nimmt , wozu auch
und zum installieren einer App zum Telefonladen muss und dann nicht mal weiss wie die gehandhabt wird .
Wenn der Tüv mich von meinem Opel Vectra scheidet , gibt es maximal noch ein Auto , ein gebrauchter Benziner , dann holt mich sowieso das Haltwertsdatum von Menschen ein
Danke an allen für die Info , aber das wäre mir viel zu kompliziert
Schöne Grüße an den Paulanergarten…
Ein wenig Interesse und Verständnis für Technik ist hier natürlich eine Voraussetzung. Ich selber kenne zwei 70+, die nach langem Überlegen auf ein BEV bzw. ein PHEV umgestiegen sind. Beide haben einen Stellplatz mit Wallbox, das erleichtert die Entscheidung natürlich sehr. Beide sind sehr zufrieden damit, wobei das selbstverständlich anekdotische Evidenz ist.
Moin,
Da gehe ich nicht mit: aus SIM-Studie 2024 - mpfs
Die digitale Teilhabe von Senior*innen nimmt zu: Der Anteil der Internetnutzenden ab 60 Jahren ist auf 87 Prozent gestiegen – ein Plus von sechs Prozentpunkten im Vergleich zur Erhebung von 2021. Besonders auffällig ist der Zuwachs bei den Personen ab 80 Jahren, bei denen die Nutzung um elf Prozentpunkte auf 62 Prozent gestiegen ist. Parallel dazu hat auch die Verbreitung digitaler Geräte in den Haushalten zugenommen: So besitzen beispielsweise 83 Prozent der Befragten mittlerweile ein Smartphone – ein Anstieg um elf Prozentpunkte gegenüber 2021. Bei Personen im hohen Alter (80+) Jahren beträgt der Zuwachs sogar 18 Prozentpunkte. Auch als Informationsquelle gewinnt das Internet an Bedeutung. Beim Thema aktuelles Weltgeschehen ist das Fernsehen mit 56 Prozent die am häufigsten genannte Informationsquelle, gefolgt vom Internet mit 19 Prozent. Geht es um Gesundheit und Pflege, wird das Internet mit 33 Prozent bereits am häufigsten genannt.
Trotz der gestiegenen Nutzung bestehen weiterhin große Unterschiede bei den digitalen Fähigkeiten. Insgesamt erreichen die Personen ab 60 Jahren ein grundlegendes Kompetenzniveau und damit nur die zweite von vier Kompetenzstufen. Personen ab 80 Jahren und Offliner*innen (d. h. Personen, die ange-ben, das Internet nicht zu nutzen) bleiben auf einem niedrigen Niveau.
Sorry, aber deine Verhaltensweisen klingen nach einer grundlegenden und prinzipiellen Ablehnung moderner Technik.
Ich empfehle dir: https://www.vhs-lernportal.de/wws/9.php#/wws/medienkompetenz.php
In diesem Mini-Kurs lernen Sie die wichtigsten Funktionen auf Ihrem Handy kennen. Sie erfahren, wie Sie es für den Austausch mit anderen nutzen.
Voraussetzungen: Sie können einfache Texte lesen und deutsche Wörter schreiben.
Vor allem ältere Menschen finden in Eigenregie nicht immer den richtigen Zugang zu modernen Smartphones. Die Technik bietet aber auch dieser Zielgruppe viele Vorteile, weshalb es sich lohnt, die Herausforderung anzunehmen. Die mobile Erreichbarkeit und der permanente Zugang zum Internet sind ein Vorteil, das Menschen jeden Alters nutzen können. Unter Gleichgesinnten können Sie Smartphones und schrittweise die wichtigsten Funktionen kennenlernen. Dabei werden keinerlei Vorkenntnisse vorausgesetzt. Zudem ist das Tempo nicht zu hoch, so dass alle gut mitkommen und das Optimum für sich herausholen können.
-Luno
Stop Stop Stopp
Du vergleichst Äpfel mit Birnen
Wie ich schon schrieb habe ich seit 2002 einen Home PC , und der aktuelle ist von 2024 und da hängt ein 32" Monitor dran , damit ich nicht ständig Lesebrille oder Lupe suchen muss .
Ich lese und schreibe in diesem Board , bin bei Facebook vertreten und kaufe , verkaufe bei Ebay , kaufe auf anderen Anbietern meine Medikamente , mein Outfit und die Ersatzteile für meine Oldtimer .
OK gut ich spiele keine Ballerspiele , Zocke keine Glücksspiele , und kann auch nicht jedes ausgefallene Bildbearbeitungs Programm bedienen
Ich habe Freundeskreise über das Oldtimer Netzwerk z.b Alt Opel IG , aber auch diverse Oldtimer oder Opel Gruppen auf Facebook , ich bin hier in der Gemeinde in 2 Ehrenamtl Arbeitskreisen tätig
Die kommunikation läuft alles über eMail , ergo Home PC , nix Handy
Ich denke da gerade an eine Oldtimershow der Alt Opel IG im Jahre 2025 in Troisdorf zurück , rund 1000 angemeldete Fahrzeuge und von der IT Abteilung bekam jeder ein QR code zugeschickt , ( Die Einlasskontrolle sollte damit schnell erkennen wo der betreffende Stellplatz ist ) sowas um 50 Personen hatten den auf dem Handy , so ungefähr 20 hatten den auf Papier ausgedruckt mitgebracht Alle anderen konnten mit dem "Ameisengewimmel " nichts anfangen , also weniger als 10% die sich damit auskannten . Mein Freundeskreis der im Schwerpunkt zu der Baby Boomer Generation " gehört , erreicht man durchaus über Internet , ich kenne nur eine einzige Frau die im Poltischen Vorsitz eines Ortsverband tätig ist , die nicht online erreichbar ist , aber wie gesagt alle per PC und nicht per Handy
was deine Annahme der Grundlegenden Ablehnung von moderner Technik betrifft , so spielt die Erziehung meiner Generation da eine wichtige Rolle .
Wir sind damit aufgewachsen das wir das gekauft haben was man brauchte und nicht weil es die Nachbarn hatten oder weil es im moment In ist oder schön aussieht .
Ein anderes Beispiel : Ich trinke morgens zum Frühstück 2 bis 3 Tassen Kaffee , den ganzen Restlichen Tag nicht mehr . Muss ich mir wegen 3 Tassen Kaffee am Tag einen Vollautomat für 1000 Euro kaufen ? NEIN .
Wenn ich wie berichtet 3 bis 5 Anrufe im Monat bekomme , 2 davon Spam sind Lotterie , Gewinnspiele u.ä. 2 davon Halbgeschäftlich , z.b der Zahnarzt der mich an die Halbjahreskontrolle erinnert , muss ich dafür 24/7 erreichbar sein , muss ich den Zahnarzt umgehend anrufen oder geht das auch eine Stunde später wenn ich zu Hause bin ?
Online über PC , kein Problem
Nutzung von Touch Geräten wie bei vielen ehemaligen Handwerkern , wobei nicht nur Handys gemeint sind , über Parkautomat , Bankautomat , KFZ Touchfelder fast nur mit Touch Stift möglich , Narben , Hornhaut , Verätzungen , das Nadelpieksen bei Diabetikern führt dazu das die Haut nicht Leitfähig genug ist und deshalb Touch Geräte nicht mehr reagieren .. Wenn ich z,b an einem Parkautomat stehe und bezahlen will gibt es 2 möglichkeiten : Entweder ich bitte eine gerade zufällig vorbei gehende Person das Sie mir Ihre „Finger leiht“ , oder ich muss erst ans Auto und den Touch Stift holen jetzt schaue dir die Statistik an wieviele Baby Boomer im Handwerk gearbeitet haben , und schaue dir die Statistik an wieviele Baby Boomer Diabetes haben , dann siehst du ganz genau warum Viele von denen das Handy nur für die wichtigsten Aufgaben nehmen und den Rest zu Hause über ein Gerät mit haptischer Tastatur erledigen
Ergo . Das moderne Internet bleibt nicht aussen vor , sondern es wird halt nur von einem Home PC mit haptischer Tastatur genutzt
gruss Toni
Lasst uns bitte nicht weiter vom Thema abschweifen. Hier geht es darum, ob batterieelektrische Autos schon heute generell eine Alternative zu fossiles-Zeug-Verbrenner-Autos sind.
Es soll hier nicht um Handys oder PCs gehen.
Danke
MOD Pierre
So hätte es meine Mutter (Jahrgang 33) wohl auch gemacht … wenn sie den überhaupt ein Auto hätte
Bei Menschen ab Jahrgang 60 erwarte ich einfach deutlich mehr Lernbereitschaft 
und wer nicht bereit ist dazu zu lernen, darf dann nicht über hohe Benzinkosten weinen…man hat die Wahl
Dass es in Sachen Infrastruktur noch Defizite gibt ist klar, aber prinzipiell ist es dank diverser Apps kein Hexenwerk mehr und eben definitiv wesentlich günstiger als Verbrenner - auch dann wenn man ausschließlich fremd lädt.
Der Moderator dieses Forums bat mich nicht weiter vom thema abzukommen
Deswegen verweise ich darauf das es weiter unten eine erklärung dazu gibt .
Im Schwerpunkt geht es darum das viele ehemalige Handwerker aus Gesundheitlichen Gründen keine Touch Geräte ohne Touch Stift betätigen können
Wie gesagt ist alles weiter unten detailiert ausgeführt , weshalb ich da jetzt nicht noch einmal darauf eingehe und mir ein „duDuDu böser“ vom Moderator einfange
Nein, es geht einfacher.
Du stellst das Auto an die Ladestation.
Du musst nun der Ladestation sagen, wer du bist oder wie du bezahlen wirst.
Bei neueren Modellen:
Einstecken, Ladestation erkennt über das Kabel die Identifikation des Autos (dazu muss man es ein einziges Mal registrieren) und es gibt den Strom frei.
Ansonsten hältst du eine Bezahlkarte vor den Lader. Das kann eine Kreditkarte sein, oder eine Karte eines Ladestromanbieters.
Oder du nutzt eine App eines Ladestromanbieters, dann gibst du darüber das Laden frei.
Das liegt kaum am Ladevorgang, sondern eher an den dämlichen Entwicklern und Kostensenkern der Hersteller, die auf sündhaft teure Armaturenbretter mit Schaltern, Zeigern und Knöpfen verzichten und statt dessen diese rotz billig produzierten Bildschirme verbauen.
Das ist Rotz. Und billig. Und brandgefährlich, denn in der Zeit, die ich zum Ändern der Heizungseinstellung brauche und während der ich auf den Touchscreen schauen muss, kann ich gleich mehrere Grundschulklassen über den Haufen fahren.
Ich bin selber 54 und sehr technikaffin, aber diese dumme Sparmaßnahme mit den Touchscreens mache ich nicht mit. Leider meinen die Entwickler wohl, dass Fahrer von Elektroautos besonders gerne bereit seien, solche Spielereien zu akzeptieren, so dass nach meinem Gefühl vernünftige Armaturenbretter am ehesten noch bei Verbrennern zu finden sind.
Das ist auch bei der Eisenbahn so. Unsere neuen Mireos (Siemens) haben an vielen Stellen keine Schalter mehr (z. B. V-Regler ((Tempomat)), Bildschirmhelligkeitsbeleuchtungsregler, Meldungsausgabelautstärkeregler, etc.) Man braucht viel mehr Zeit, um z. B. die Lautstärke herunterzuregeln und sobald das Führerpult deaktiviert war, steht die Lautstärke wieder auf max. Wenn man das vergißt, wird man plötzlich von der PZB angebrüllt: ZUGBEEINFLUSSUNG!!! Das ist aber erst seit dem letzten Softwareupdate so. Soll’s funktionieren, oder darf’s auch von Siemens sein?
Gruß T
Ich finde eine gesunde Balance zwischen Touch und Knopf sinnvoll.
Nicht mal der dämlichste Designer kommt auf die Idee, den Blinker in einem Untermenü zu verstecken.
Ach, Moment, da war doch was. Die Blinkertasten im Lenkrad beim Tesla. Ist lustig, wenn man im Kreisverkehr blinken muss und das Lenkrad gerade bei 180° steht.