Hallo!
An alle die den Film „The Transporter“ mit Jason Statham gesehen haben:
Am Anfang des Filmes als er in seinen 7er BMW steigt, gibt er in der Mittelkonsole mit einem Nummernfeld einen Zahlencode ein, erst dann kann er das Auto starten!
Meine Frage: Gibt es sowas tatsächlich, oder nur
eine „Filmerfindung“ 
?
Und wenn ja, wo? Weil eig ist sowas doch eine gute zusätzliche Diebstahlsicherung eines Fahrzeuges.
Danke für alle Tipps, Gruss MaBu
Hallo Ma-Bu
Meine Frage: Gibt es sowas tatsächlich, oder nur
eine „Filmerfindung“Und wenn ja, wo? Weil eig ist sowas doch eine gute zusätzliche
Diebstahlsicherung eines Fahrzeuges.
also kaufen kann man sowas z. Bsp hier:
http://www.conrad.de/Elektronik-Messtechnik/codeschl…
Der Einbau dürfte ziemlich einfach sein.
Und ich glaube im Lincoln Town Car war sowas ähnliches als Türöffner verbaut. Jetzt frag mich aber nicht welches Baujahr.
222kpl
danke ertsmal für den link!
Jetzt aber in welchen Stromkreislauf schaltet man dieses Gerät denn dann zwischen?
Und ist dies dann nicht supereinfach für einen Dieb zu überbrücken?
bin froh über jede noch so kleine info!
danke ggruss MaBu
Meine Frage: Gibt es sowas tatsächlich, oder nur
eine „Filmerfindung“
Hallo!
Das gibt es oft serienmässig in kleinen Peugeot’s.
Hauptsächlich in den 106ern.
Grüße, Steffen!
Hallo Ma-Bu,
Jetzt aber in welchen Stromkreislauf schaltet man dieses Gerät
denn dann zwischen?
Na in den der die Zündung freigibt.
Und ist dies dann nicht supereinfach für einen Dieb zu
überbrücken?
Klar, ich würde als Dieb einfach die ganze Sache aus der Halterung rausreißen und dann die Kabel so überbrücken. Die Frage ist nur:
Für welches Auto soll den das sein?
Ich meine wenn Dein Auto nur noch 500.- Euro wert ist, was soll dann ein Code Schloss?
Und wenns 50.000,- Euro wert ist, ist bestimmt auch ne vernüftige Diebstahlsicherung drin.
Was soll da eine zusätzliche Codesicherung? (Außer das das nicht jeder hat?)
222kpl
Hallo,
ich meine, dass zumindest vor einigen Jahren das System auch in Renaults als Wegfahrsperre eingebaut wurde. Ob es das jetzt aber noch gibt, weiß ich nicht, da die heute üblichen Systeme (im Zündschlüssel integriert) einfacher in der Bedienung sind.
Beste Grüße
Guido
Hi!
ich meine, dass zumindest vor einigen Jahren das System auch
in Renaults als Wegfahrsperre eingebaut wurde. Ob es das jetzt
aber noch gibt, weiß ich nicht, da die heute üblichen Systeme
(im Zündschlüssel integriert) einfacher in der Bedienung sind.
Renault hatte so ein System noch nie verbaut, stattdessen Transponder, Infrarot oder Funk.
BMW hatte es in den 90’ern in einigen Fahrzeugen (Kollege hat so einen).
Grüsse
Andre
Hallo!
Meine Frage: Gibt es sowas tatsächlich, oder nur
eine „Filmerfindung“
Ich hatte in Israel einen Leihwagen, Hyunday Getz.
Übernommen hab ich ihn mit laufenden Motor.
Der Schreck kam, als ich den Wagen nach dem nächsten Halt wieder starten wollte. Da ging nix!
Meine Gattin hat dann vom Beifahrersitz aus das Tastenfeld hinter dem Lenkrad entdeckt. Jetzt galt es den Code zu enträtseln. Konnte ich im Mietvertrag nicht entziffern. Der Zündschlüssel hatte aber einen Anhänger und darauf stand tatsächlich die richtige Nummer
Gruss Harald
Hallo André,
Renault hatte so ein System noch nie verbaut
Stimmt, es waren Citroen und, soweit ich mich erinnere, auch Peugeot.
cu Amy
Hallo,
seit der Computer im Auto Einzug gehalten hat,ist sogar noch viel mehr möglich…
Diese Code-Eingabe wirkt sich nämlich direkt auf das Motorsteuergerät aus…ohne Code arbeitet die nicht und somit nützt auch „Kurzschließen“ nichts…du must schon die komplette Motorsteuer-Elektronic tauschen…sonst kriegst du die Karre nicht ans laufen…
(ist übrigens auch der Grund,warum bei Nobelkarossen der Hersteller-Kundendienst gleich mit dem Abschleppwagen rauskommt…die können auf der Straße auch nichts mehr machen…)
Hallihallo,
Ich meine wenn Dein Auto nur noch 500.- Euro wert ist, was
soll dann ein Code Schloss?
Und wenns 50.000,- Euro wert ist, ist bestimmt auch ne
vernüftige Diebstahlsicherung drin.
Ja also ich denke, dass der 7er im Film schon was wert ist,
da scheint es ja auch nur zur zusätzlichen Sicherung zu funktionieren.
Was soll da eine zusätzliche Codesicherung? (Außer das das
nicht jeder hat?)
Genau das ist der Punkt , ich habe so technische Spielereien ganz gerne und mir hat die Idee einfach gefallen!
Aber so gesehen ist es ja tatsächlich Schwachsinn, da man ja wie 222kpl gesagt hat, nur das Teil rausreissen und die Kabel so verbinden muss. Gibt es da keinen technischen Kniff?
Danke gruss MaBu
Hallo!
Am Anfang des Filmes als er in seinen 7er BMW steigt, gibt er
in der Mittelkonsole mit einem Nummernfeld einen Zahlencode
ein, erst dann kann er das Auto starten!
Meine Frage: Gibt es sowas tatsächlich, oder nur
eine „Filmerfindung“
Alle Citroen haben das und einige Franzosen auch, kenne das vom Peugeot 206 aus meinem Ex-Busbetrieb und dem Citroen Xqantia Kombi meines Ex-Schwagers.
Zündung an, Tippen, starten…
ätzend und mühselig…
gruß
dennis
Alle Citroen haben das
Hallo,
Naja, nicht Alle, aber die meisten zwischen ca BJ 93 und 97 schon. Übrigens lustig, wenn trotz korrecter Eingabe die rote Birne mit blinken anfing, sich der Motor aber trotzdem starten ließ *seufz*
Gruß
Sticky (2 Citroens mit Code gehabt)
Alle Citroen haben das
Naja, nicht Alle, aber die meisten zwischen ca BJ 93 und 97
schon. Übrigens lustig, wenn trotz korrecter Eingabe die rote
Birne mit blinken anfing, sich der Motor aber trotzdem starten
ließ *seufz*
Gruß
Sticky (2 Citroens mit Code gehabt)
Naja, die Elektrik war bei den Italienern und Franzosen noch nie deren stärkstes Kaufargument *grins*. Motor und Antrieb haben bei den Böcken prinzipiell alles überlebt: Karosse und Elektrik.
gruß
dennis
Hallo,
Aber so gesehen ist es ja tatsächlich Schwachsinn, da man ja
wie 222kpl gesagt hat, nur das Teil rausreissen und die Kabel
so verbinden muss. Gibt es da keinen technischen Kniff?
klar gibt’s den. Man setzt einfach das Eingabefeld (Tastenfeld) an einen anderen Ort als die auswertende und schaltende Elektronik. Damit kann man dann nur noch die Kabel der Tasten überbrücken, was nichts bringt.
Ich könnte mir vorstellen, dass bei professioneller Anwendung im Kfz die Code-Auswertungsbaugruppe gleich ein Teil des zu sperrenden Steuergerätes ist, damit wäre es wirklich fast unmöglich - selbst wenn man die Kabel verfolgte - das Codeschloss zu „knacken“, da die Verwertung des Sperr/Entsperrsignals auf ein und derselben Platine geschehen könnte, auf der es erzeugt würde.
Dass ein solches Schloss unkomfortabler Quatsch ist, steht auf einem anderen Blatt Papier.
Aber solche Basteleien fördern die Hirnfunktion und stellen den Bastler vor Probleme, mit denen er vielleicht irgandwann wieder 'mal bei einer wichtigeren Gelegenheit konfrontiert wird.
„Pädagogisch wertvoll“, würde der Werbeonkel sagen.
Grüße
formica
Hallo Fragewurm,
seit der Computer im Auto Einzug gehalten hat,ist sogar noch
viel mehr möglich…
Diese Code-Eingabe wirkt sich nämlich direkt auf das
Motorsteuergerät aus…ohne Code arbeitet die nicht und somit
nützt auch „Kurzschließen“ nichts…du must schon die
komplette Motorsteuer-Elektronic tauschen…sonst kriegst du
die Karre nicht ans laufen…
Im allgemeinen steckt der Code dann aber elektronisch im Zündschlüssel und muss nicht von Hand eingegeben werden.
MfG Peter(TOO)