Es heißt übrigens "loud pipes saves lives"
Falsch!!!
Es heisst: „loud pipes save lives“
„saveS“ müsste es heißen, wenn es nur um eine einzelne loud pipe gehen würde.
Wenn schon klugscheissen, dann wenigstens g´scheit…! 
Grüße,
Mathias
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Es heißt übrigens "loud pipes saves lives"
Falsch!!!
Nein, richtig. Dumm ist nur, dass das durchgestrichene S von Dir nicht als solches erkannt wurde. Abhilfe, so Du eine Maus mit Radl hast : STRG und kurbeln, dann ändert sich die Schriftgröße. Funktioniert aber m.W. nur mit Internet Explodrer.
„saveS“ müsste es heißen, wenn es nur um eine einzelne loud
pipe gehen würde.
Ach was? Nee! Sach bloß
Wenn schon klugscheissen, dann wenigstens g´scheit…!
Tja - hier kann ich Dir nur zustimmen.
Gruß kw
erst mal dürber nachdenken, dann schreiben!
Na dann denk mal…
Vieleicht lässt du mich an deinen Ergüssen teilhaben
es gibt nicht nur schwarz - weis
Stimmt, es gibt auch Laut-Leise, offene-gesperrte Strassen…
Hey Leute
Laut ist nicht gleich laut.
Das ist richtig, aber oft ist laut eben zu laut bzw lauter als es sein müsste.
Keiner von euch kann abstreiten, dass man mit einer lauteren
Abgasanlage schneller wahrgenommen und somit nicht so leicht
übersehen wird.
Gibts dazu ne seriöse Studie? Nein? warum wohl.
Ich selbst habe schöne ruhige Serienmoppeds und werde hin und wieder auch mal übersehen.
Komischerweise werden auch Freunde von mir mit höllisch lauten Choppern, Joghurtbechern oder Enduros mindestens genauso oft übersehen.
Gut zu beobachten ist übrigens auch die Reaktion wenn die Krawallmacher jemanden überholen - Fahrer erschreckt sich und manche verzeihen dabei sogar den Lenker.
Zitat vom Chopperfahrer: „seit ich die Flöte raus hab muss ich beim Überholen mächtig aufpassen dass mich die erschrockenen Penner nicht abschiessen wenn ich neben ihnen bin“
Was dir wohl auch entgangen ist ist die Tatsache dass bei den meisten Moppeds der Auspuff seine Öffnung nach hinten hat. Die Richtung in der der Hauptschall abgestrahlt wird entspricht nun mal aber aber genau der Richtung der Auspufföffnung.
Weiterhin sind die Schnarchnasen die nicht richtig gucken genau die selben die auch nicht auf Geräusche achten.
Dann gibts noch die Tuningfraktion die sich Autoradios mit Schalldruckleistungen von nem startenden Düsenjäger in ihr Auto einbauen und in ihrer Kiste gleich gar nix mehr mitkriegen.
In meiner Zeit als Zivi war ich im Rettungsdienst. Trotz höllisch lautem Martinshorn das im Gegensatz zu ner Moppedtröte auch noch nach vorne abstrahlt (elektrisch + pneumatisch) bin ich mit meinem Krankenwagen sogar öfter übersehen worden als mit meinem leisen Mopped.
Von den Leuten deren Mopeds übermäßig laut sind, dass andere
davon belästigt werden,
distanziere ich mich.
Das wiederum kann ich nur begrüssen. Dummerweise wurde dein Spruch aber von den „Belästigern“ erfunden.
Gruss, René
Gruß
r.bens
Hi!
Laut ist nicht gleich laut.
Das ist richtig, aber oft ist laut eben zu laut bzw lauter als
es sein müsste.Keiner von euch kann abstreiten, dass man mit einer lauteren
Abgasanlage schneller wahrgenommen und somit nicht so leicht
übersehen wird.Gibts dazu ne seriöse Studie? Nein? warum wohl.
Gibt´s ne seriöse Studie dagegen?
Wohl kaum…
Was ist das denn für eine Forderung? Eine Studie über laute Auspuffanlagen…
Unmöglich, hier klare Testbedingungen zu definieren allein schon wegen der verschiedenen Lärmdurchlässigkeit verschiedener Autos, verschiedene autoradioeinstellungen, versch. Umweltgeräusche u.s.w.
Ich selbst habe schöne ruhige Serienmoppeds und werde hin und
wieder auch mal übersehen.
Komischerweise werden auch Freunde von mir mit höllisch lauten
Choppern, Joghurtbechern oder Enduros mindestens genauso oft
übersehen.
Ich werde komischer weise selten übersehen.
Gut zu beobachten ist übrigens auch die Reaktion wenn die
Krawallmacher jemanden überholen - Fahrer erschreckt sich und
manche verzeihen dabei sogar den Lenker.
Zitat vom Chopperfahrer: „seit ich die Flöte raus hab muss ich
beim Überholen mächtig aufpassen dass mich die erschrockenen
Penner nicht abschiessen wenn ich neben ihnen bin“
Das passt dann zu der Argumentation mit der verunglückten Frau auf der A5 in 2003.
Solche Leute sollten nicht fahren.
Was dir wohl auch entgangen ist ist die Tatsache dass bei den
meisten Moppeds der Auspuff seine Öffnung nach hinten hat. Die
Richtung in der der Hauptschall abgestrahlt wird entspricht
nun mal aber aber genau der Richtung der Auspufföffnung.
Die Vibrationen, die meine Mühle über den Schalldruck abgibt, spürt man auch noch 1 km vor mir, ey…!!!
Ferner kommt in der Stadt einige hundert Meter vor einem lauten Mopped noch genug Schall an…
Weiterhin sind die Schnarchnasen die nicht richtig gucken
genau die selben die auch nicht auf Geräusche achten.
Deppen gibt´s immer.
Dann gibts noch die Tuningfraktion die sich Autoradios mit
Schalldruckleistungen von nem startenden Düsenjäger in ihr
Auto einbauen und in ihrer Kiste gleich gar nix mehr
mitkriegen.
Die sind hier in München glücklicherweise eher selten.
In meiner Zeit als Zivi war ich im Rettungsdienst. Trotz
höllisch lautem Martinshorn das im Gegensatz zu ner
Moppedtröte auch noch nach vorne abstrahlt (elektrisch +
pneumatisch) bin ich mit meinem Krankenwagen sogar öfter
übersehen worden als mit meinem leisen Mopped.
Es fehlten die Vibrationen…!
Von den Leuten deren Mopeds übermäßig laut sind, dass andere
davon belästigt werden,
distanziere ich mich.
Mein Mopped belästigt niemanden, es macht Freude…
Das wiederum kann ich nur begrüssen. Dummerweise wurde dein
Spruch aber von den „Belästigern“ erfunden.
Ich denke, es ist schon etwas wahres dran an dem Spruch.
Außerdem: wer will ein leises Mopped???
Grüße,
Mathias
Hi!
Laut ist nicht gleich laut.
Das ist richtig, aber oft ist laut eben zu laut bzw lauter als
es sein müsste.Keiner von euch kann abstreiten, dass man mit einer lauteren
Abgasanlage schneller wahrgenommen und somit nicht so leicht
übersehen wird.Gibts dazu ne seriöse Studie? Nein? warum wohl.
Gibt´s ne seriöse Studie dagegen?
Wohl kaum…
Was ist das denn für eine Forderung? Eine Studie über laute
Auspuffanlagen…
Unmöglich, hier klare Testbedingungen zu definieren allein
schon wegen der verschiedenen Lärmdurchlässigkeit
verschiedener Autos, verschiedene autoradioeinstellungen,
versch. Umweltgeräusche u.s.w.
Aber natürlich ist das ne angebrachte Forderung. Wenn jemand schreibt dass wohl niemand abstreiten kann dass laute Auspuffanlagen Leben retten dann will ich das schon etwas deutlicher belegt haben.
Ich selbst habe schöne ruhige Serienmoppeds und werde hin und
wieder auch mal übersehen.
Komischerweise werden auch Freunde von mir mit höllisch lauten
Choppern, Joghurtbechern oder Enduros mindestens genauso oft
übersehen.Ich werde komischer weise selten übersehen.
Ich werde hin und wieder übersehen. Das ist auch selten.
Wenn dein Auspuff Leben retten soll dann solltest du aber Nie übersehen werden.
Gut zu beobachten ist übrigens auch die Reaktion wenn die
Krawallmacher jemanden überholen - Fahrer erschreckt sich und
manche verzeihen dabei sogar den Lenker.
Zitat vom Chopperfahrer: „seit ich die Flöte raus hab muss ich
beim Überholen mächtig aufpassen dass mich die erschrockenen
Penner nicht abschiessen wenn ich neben ihnen bin“Das passt dann zu der Argumentation mit der verunglückten Frau
auf der A5 in 2003.
Solche Leute sollten nicht fahren.
Da stimm ich mit dir überein. Aber auch ich bin schon erschrocken als mich ne höllisch laute Aprilia Mille überholt hat.
Auch dort hab ich zwar im Rückspiegel das Mopped kommen sehen aber gehört hab ich den Krawall (und den Schalldruck im Magen gespürt) erst als sie neben mir war.
Was dir wohl auch entgangen ist ist die Tatsache dass bei den
meisten Moppeds der Auspuff seine Öffnung nach hinten hat. Die
Richtung in der der Hauptschall abgestrahlt wird entspricht
nun mal aber aber genau der Richtung der Auspufföffnung.Die Vibrationen, die meine Mühle über den Schalldruck abgibt,
spürt man auch noch 1 km vor mir, ey…!!!Ferner kommt in der Stadt einige hundert Meter vor einem
lauten Mopped noch genug Schall an…
In der Stadt sterben die wenigsten Moppedfahrer weil ihnen einer die Vorfahrt klaut weil man dort ja recht langsam unterwegs ist.
Tiefe Töne haben dazu noch die Unangenehme Eigenschaft dass sie das Menschliche Ohr nicht orten kann. Dazu kommt noch dass sich der Lärm an den Häuserwänden bricht und als Hall/Echo dann von vielen Seiten kommt.
Durch den Lärm den du selbst erzeugst bist du übrigens selbst auch nicht mehr in der Lage Geräusche anderer evtl Gefahrenquellen für dich selbst mitzukriegen denn wer selber laut ist hört halt auch die anderen nicht mehr was dich unter Umständen sogar Dein Leben kosten kann. (so gesehen kann ich auch behaupten „quite pipes save life“ (was natürlich genau so’n Unfug ist)
Ich bin aber überzeugt dass der Bauer der mit seinem Trecker vom Feld in die Landstrasse einbiegt dich genauso wenig hört wie mich mit meinem Serienauspuff. Das ist jedenfals meine eigene Erfahrung wenn ich mal in meiner Dose oder mit Landmaschinen unterwegs bin.
Und genau auf Land und Bundesstrassen liegen die Gefahren beim Übersehenwerden weil dort tödliche Geschwindigkeiten gefahren werden.
Vieleicht achtest du ja selbst mal darauf wenn du mal wieder in eine Land- oder Bundesstrasse einbiegst ab wann du denn die quer kommende Harley wirklich so hörst dass sie dir aufgefallen währe wenn du sie nicht gesehen hättest - das ist in jedem Fall viel zu spät.
Weiterhin sind die Schnarchnasen die nicht richtig gucken
genau die selben die auch nicht auf Geräusche achten.Deppen gibt´s immer.
Und mit lautem Auspuff werden es weniger ???
Wenn einer nicht aufmerksam ist dann wird er dich übersehen ob du nun nen normalen oder nen lauten Auspuff dran hast.
Im übrigen hat ja jedes Mopped auch noch ne Hupe - die kann man sehr viel dosierter einsetzen als einen Auspuff und die Schallabstrahlung stimmt im Idealfall sogar mit deiner Fahrtrichtung überein.
Dann gibts noch die Tuningfraktion die sich Autoradios mit
Schalldruckleistungen von nem startenden Düsenjäger in ihr
Auto einbauen und in ihrer Kiste gleich gar nix mehr
mitkriegen.Die sind hier in München glücklicherweise eher selten.
Sei froh und danke dem Herrn…
Von den Cabriofahrern dieser Fraktion hört man übrigens auch immer gerne mal das Argument dass ihre Radios dem Schutz ihres Lebens dienen.
In meiner Zeit als Zivi war ich im Rettungsdienst. Trotz
höllisch lautem Martinshorn das im Gegensatz zu ner
Moppedtröte auch noch nach vorne abstrahlt (elektrisch +
pneumatisch) bin ich mit meinem Krankenwagen sogar öfter
übersehen worden als mit meinem leisen Mopped.Es fehlten die Vibrationen…!
Bist du schon mal vor nem brüllenden Martinshorn gestanden?
Das meinst du doch jetzt nicht wirklich ernst, oder.
Von den Leuten deren Mopeds übermäßig laut sind, dass andere
davon belästigt werden,
distanziere ich mich.Mein Mopped belästigt niemanden, es macht Freude…
Wenn man dich in der Stadt einen Kilometer weit hören (und fühlen) kann bin ich überzeugt dass sich die Freude durchaus ziemlich einseitig gestaltet…
Das wiederum kann ich nur begrüssen. Dummerweise wurde dein
Spruch aber von den „Belästigern“ erfunden.Ich denke, es ist schon etwas wahres dran an dem Spruch.
Außerdem: wer will ein leises Mopped???
Ich, Anwohner von sogenannten Hausstrecken und jeder der gerne Mopped fährt. Weil auf gesperrte Strecken kann ich verzichten.
Wenn man sein Mopped natürlich nur zum posen durch die Stadt zur Eisdiele fährt kann man das nicht nachvollziehen.
Wenn es nach mir ginge sollte die Polizei bei zu lauten Tüten das Mopped beschlagnahmen, auf Kosten des Halters mit normalen Tüten umrüsten lassen und zu nem guten Zweck (Strassenreparatur ohne Bitumenflickerei) versteigern.
Währe auch den Anwohnern sicher mehr gedient als viel befahrene Strecken zu sperren.
Ich denke das bisschen Rücksichtnahme kann man von vernünftigen Menschen erwarten.
Wer’s laut braucht kann sich ja ein Micro an den Auspuff schrauben und sich den Sound über Kopfhörer direkt in den Helm einspielen - Vorteil so kannst du dir je nach Laune sogar die für dich optimale Lautstärke einstellen und mittels Syntesizer sogar den Klang optimieren ohne dass andere Belästigt werden.
Gruss, René
Grüße,
Mathias
Hi!
Laut ist nicht gleich laut.
Das ist richtig, aber oft ist laut eben zu laut bzw lauter als
es sein müsste.Keiner von euch kann abstreiten, dass man mit einer lauteren
Abgasanlage schneller wahrgenommen und somit nicht so leicht
übersehen wird.Gibts dazu ne seriöse Studie? Nein? warum wohl.
Gibt´s ne seriöse Studie dagegen?
Wohl kaum…
Was ist das denn für eine Forderung? Eine Studie über laute
Auspuffanlagen…
Unmöglich, hier klare Testbedingungen zu definieren allein
schon wegen der verschiedenen Lärmdurchlässigkeit
verschiedener Autos, verschiedene autoradioeinstellungen,
versch. Umweltgeräusche u.s.w.Aber natürlich ist das ne angebrachte Forderung. Wenn jemand
schreibt dass wohl niemand abstreiten kann dass laute
Auspuffanlagen Leben retten dann will ich das schon etwas
deutlicher belegt haben.
In der Praxis funktioniert es.
Ich bin der Beleg.
Jeden sonnigen tag 30 km lang…
Ich selbst habe schöne ruhige Serienmoppeds und werde hin und
wieder auch mal übersehen.
Komischerweise werden auch Freunde von mir mit höllisch lauten
Choppern, Joghurtbechern oder Enduros mindestens genauso oft
übersehen.
Ich werde komischer weise selten übersehen.
Ich werde hin und wieder übersehen. Das ist auch selten.
Wenn dein Auspuff Leben retten soll dann solltest du aber Nie
übersehen werden.
Taube gibt´s immer.
Ich würde das als „Grundrauschen“ bezeichnen.
Gut zu beobachten ist übrigens auch die Reaktion wenn die
Krawallmacher jemanden überholen - Fahrer erschreckt sich und
manche verzeihen dabei sogar den Lenker.
Zitat vom Chopperfahrer: „seit ich die Flöte raus hab muss ich
beim Überholen mächtig aufpassen dass mich die erschrockenen
Penner nicht abschiessen wenn ich neben ihnen bin“
Das passt dann zu der Argumentation mit der verunglückten Frau
auf der A5 in 2003.
Solche Leute sollten nicht fahren.
Da stimm ich mit dir überein. Aber auch ich bin schon
erschrocken als mich ne höllisch laute Aprilia Mille überholt
hat.
Auch dort hab ich zwar im Rückspiegel das Mopped kommen sehen
aber gehört hab ich den Krawall (und den Schalldruck im Magen
gespürt) erst als sie neben mir war.
„Ist doch geil!“ fällt mir dazu spontan ein…
Was dir wohl auch entgangen ist ist die Tatsache dass bei den
meisten Moppeds der Auspuff seine Öffnung nach hinten hat. Die
Richtung in der der Hauptschall abgestrahlt wird entspricht
nun mal aber aber genau der Richtung der Auspufföffnung.
Die Vibrationen, die meine Mühle über den Schalldruck abgibt,
spürt man auch noch 1 km vor mir, ey…!!!
Ferner kommt in der Stadt einige hundert Meter vor einem
lauten Mopped noch genug Schall an…
In der Stadt sterben die wenigsten Moppedfahrer weil ihnen
einer die Vorfahrt klaut weil man dort ja recht langsam
unterwegs ist.
Tiefe Töne haben dazu noch die Unangenehme Eigenschaft dass
sie das Menschliche Ohr nicht orten kann. Dazu kommt noch dass
sich der Lärm an den Häuserwänden bricht und als Hall/Echo
dann von vielen Seiten kommt.
Durch den Lärm den du selbst erzeugst bist du übrigens selbst
auch nicht mehr in der Lage Geräusche anderer evtl
Gefahrenquellen für dich selbst mitzukriegen denn wer selber
laut ist hört halt auch die anderen nicht mehr was dich unter
Umständen sogar Dein Leben kosten kann. (so gesehen kann ich
auch behaupten „quite pipes save life“ (was natürlich genau
so’n Unfug ist)
Sorry, damit widersprichst Du Dir selbst. Deiner These folgend, der Schall würde ja hinten heraus kommen, also vorne ich gehört werden, dürfte ich, der ja auch vor dem Auspuffende sitzt, ebenfalls nichts hören…
Natürlich höre ich etwas, allerdings bekomme ich von den anderen noch ausreichend viel mit.
Wenn man ein cleverer Biker ist, trägt man zudem einen helm, welcher bereits 70% der Umgebungsgeräusche „filtert“.
Man (zumindest ich) muss somit auf dem Motorrad stärker visualisiert fahren.
Ich bin aber überzeugt dass der Bauer der mit seinem Trecker
vom Feld in die Landstrasse einbiegt dich genauso wenig hört
wie mich mit meinem Serienauspuff. Das ist jedenfals meine
eigene Erfahrung wenn ich mal in meiner Dose oder mit
Landmaschinen unterwegs bin.
Der spürt die Vibrationen. Wobei er diese wohl auch nicht immer klar zuordnen kann, sollte er auf einem alten Eicher Diesel sitzen…
Und genau auf Land und Bundesstrassen liegen die Gefahren beim
Übersehenwerden weil dort tödliche Geschwindigkeiten gefahren
werden.
Da stimme ich zu. Und genau hier liegt das Quäntchen erhöhte Chance mit einem lauten Bike.
Vieleicht achtest du ja selbst mal darauf wenn du mal wieder
in eine Land- oder Bundesstrasse einbiegst ab wann du denn die
quer kommende Harley wirklich so hörst dass sie dir
aufgefallen währe wenn du sie nicht gesehen hättest - das ist
in jedem Fall viel zu spät.
Dafür habe ich zusätzlich ja auch noch Augen.
Ferner reicht mir schon die deutlich erhöhte Sicherheit in der Stadt. Dort fahre ich am meisten.
Weiterhin sind die Schnarchnasen die nicht richtig gucken
genau die selben die auch nicht auf Geräusche achten.
Deppen gibt´s immer.
Und mit lautem Auspuff werden es weniger ???
Ein paar wachen vielleicht auf.
Wenn einer nicht aufmerksam ist dann wird er dich übersehen ob
du nun nen normalen oder nen lauten Auspuff dran hast.
Genau das negiere ich.
Im übrigen hat ja jedes Mopped auch noch ne Hupe - die kann
man sehr viel dosierter einsetzen als einen Auspuff und die
Schallabstrahlung stimmt im Idealfall sogar mit deiner
Fahrtrichtung überein.
Gegen meinen Auspuffton ist die Hupe kaum zu hören…
Dann gibts noch die Tuningfraktion die sich Autoradios mit
Schalldruckleistungen von nem startenden Düsenjäger in ihr
Auto einbauen und in ihrer Kiste gleich gar nix mehr
mitkriegen.
Die sind hier in München glücklicherweise eher selten.
Sei froh und danke dem Herrn…
Ja.
Von den Cabriofahrern dieser Fraktion hört man übrigens auch
immer gerne mal das Argument dass ihre Radios dem Schutz ihres
Lebens dienen.
Mag ja auch in Einzelfällen zutreffen.
Letztes Wochenende hätte ich übrigens fast einen Porsche 550 Spyder übersehen. Das Ding ist ja nur 70 cm hoch. Als er dann runtergeschaltet hat, wurde ich sogleich auf ihn aufmerksam…
In meiner Zeit als Zivi war ich im Rettungsdienst. Trotz
höllisch lautem Martinshorn das im Gegensatz zu ner
Moppedtröte auch noch nach vorne abstrahlt (elektrisch +
pneumatisch) bin ich mit meinem Krankenwagen sogar öfter
übersehen worden als mit meinem leisen Mopped.
Es fehlten die Vibrationen…!
Bist du schon mal vor nem brüllenden Martinshorn gestanden?
Das meinst du doch jetzt nicht wirklich ernst, oder.
Nein und nein.
Von den Leuten deren Mopeds übermäßig laut sind, dass andere
davon belästigt werden,
distanziere ich mich.
Mein Mopped belästigt niemanden, es macht Freude…
Wenn man dich in der Stadt einen Kilometer weit hören (und
fühlen) kann bin ich überzeugt dass sich die Freude durchaus
ziemlich einseitig gestaltet…
Egal, 80% der Leute haben Freude…
Und der TÜV hat nicht gemeckert, also kann es auch nicht so schlimm sein. Gegen eine alte Harley mit Shotgun-Tüte ist meine Maschine harmlos.
Das wiederum kann ich nur begrüssen. Dummerweise wurde dein
Spruch aber von den „Belästigern“ erfunden.
Ich denke, es ist schon etwas wahres dran an dem Spruch.
Außerdem: wer will ein leises Mopped???
Ich, Anwohner von sogenannten Hausstrecken und jeder der gerne
Mopped fährt. Weil auf gesperrte Strecken kann ich verzichten.
Wenn man sein Mopped natürlich nur zum posen durch die Stadt
zur Eisdiele fährt kann man das nicht nachvollziehen.
Naja, ich fahre meine Maschine halt im Alltag.
Streckensperrungen interessieren mich nicht, da ich am Wochenende etwas besseres zu tun habe, als nach 200 Km Anreise ein- und dieselbe Landstraße 6 mal rauf und runter zu brechen, um dann in irgend einer überteuerten Kneipe zu hocken.
Ich fahre gerne mal eine Tour. Die geht dann eben zum Sylvensteinspeicher oder auch mal nach Südtirol. Aber eine Streckensperrung ist mir noch nie untergekommen.
anwohner an ÖLandstraßen müssen da eben durch, schließlich haben sie üblicherweise Spottpreise für ihre Grundstücke bezahlt.
Für solche Meckereien habe ich nur dann Verständnis, wenn unnötigerweise der 300. Joghurtbecher mit 190 und 11.000 U/min an ihrem Haus vorbeibohrt.
Leute wie ich, die gemütlich 110 im 5. ang fahren únd es dabei ein wenig bollern lassen, haben üblicherweise kein problem mit Anwohnern.
Einzig meine Nachbarn sind nciht sooo glücklich, wenn ich nachts um 2 mit dem Motorrad auf den Hof fahre. Daher schalte ich es am Anfang der Einfahrt ab.
Wenn es nach mir ginge sollte die Polizei bei zu lauten Tüten
das Mopped beschlagnahmen, auf Kosten des Halters mit normalen
Tüten umrüsten lassen und zu nem guten Zweck
(Strassenreparatur ohne Bitumenflickerei) versteigern.
Währe auch den Anwohnern sicher mehr gedient als viel
befahrene Strecken zu sperren.
Ja und dasselbe machen wir mit allen Leuten, die keinen Passat Diesel fahren…
Oh mann…!
Ich denke das bisschen Rücksichtnahme kann man von
vernünftigen Menschen erwarten.
Das bischen Toleranz gegenüber meinen Tüten kann ich doch wohl auch erwarten. Mich stört ja auch nicht das Saxophon meiner Nachbarin…
Wer’s laut braucht kann sich ja ein Micro an den Auspuff
schrauben und sich den Sound über Kopfhörer direkt in den Helm
einspielen - Vorteil so kannst du dir je nach Laune sogar die
für dich optimale Lautstärke einstellen und mittels Syntesizer
sogar den Klang optimieren ohne dass andere Belästigt werden.
Gute Idee. Was für die Goldwing-Fraktion…
Grüße,
Mathias
Hi!
Laut ist nicht gleich laut.
Das ist richtig, aber oft ist laut eben zu laut bzw lauter als
es sein müsste.Keiner von euch kann abstreiten, dass man mit einer lauteren
Abgasanlage schneller wahrgenommen und somit nicht so leicht
übersehen wird.Gibts dazu ne seriöse Studie? Nein? warum wohl.
Gibt´s ne seriöse Studie dagegen?
Wohl kaum…
Was ist das denn für eine Forderung? Eine Studie über laute
Auspuffanlagen…
Unmöglich, hier klare Testbedingungen zu definieren allein
schon wegen der verschiedenen Lärmdurchlässigkeit
verschiedener Autos, verschiedene autoradioeinstellungen,
versch. Umweltgeräusche u.s.w.Aber natürlich ist das ne angebrachte Forderung. Wenn jemand
schreibt dass wohl niemand abstreiten kann dass laute
Auspuffanlagen Leben retten dann will ich das schon etwas
deutlicher belegt haben.In der Praxis funktioniert es.
Ich bin der Beleg.
Jeden sonnigen tag 30 km lang…
In der Praxis funktioniert es auch mit leisem Auspuff. Ich bin der Beweis - Jedes Jahr ca 30’000km lang und das nicht nur bei Sonne sondern bei jedem Wetter und sogar im Winter.
O Mann was für ne Argumentation…
Ich selbst habe schöne ruhige Serienmoppeds und werde hin und
wieder auch mal übersehen.
Komischerweise werden auch Freunde von mir mit höllisch lauten
Choppern, Joghurtbechern oder Enduros mindestens genauso oft
übersehen.Ich werde komischer weise selten übersehen.
Ich werde hin und wieder übersehen. Das ist auch selten.
Wenn dein Auspuff Leben retten soll dann solltest du aber Nie
übersehen werden.Taube gibt´s immer.
Ich würde das als „Grundrauschen“ bezeichnen.
Ich mein hier nicht hörbehinderte Mitmenschen (die übrigens auch bei völliger Taubheit einen Führerschein besitzen dürfen) sondern die ganz normale „ich döse in meiner Dose“ Gruppe.
Und wenn man ehrlich zu sich selbst ist dann gibt es wohl niemanden der mit seinen Gedanken nicht auch schon mal woanders als zu 100% beim Strassenverkehr war.
Gut zu beobachten ist übrigens auch die Reaktion wenn die
Krawallmacher jemanden überholen - Fahrer erschreckt sich und
manche verzeihen dabei sogar den Lenker.
Zitat vom Chopperfahrer: „seit ich die Flöte raus hab muss ich
beim Überholen mächtig aufpassen dass mich die erschrockenen
Penner nicht abschiessen wenn ich neben ihnen bin“Das passt dann zu der Argumentation mit der verunglückten Frau
auf der A5 in 2003.
Solche Leute sollten nicht fahren.Da stimm ich mit dir überein. Aber auch ich bin schon
erschrocken als mich ne höllisch laute Aprilia Mille überholt
hat.
Auch dort hab ich zwar im Rückspiegel das Mopped kommen sehen
aber gehört hab ich den Krawall (und den Schalldruck im Magen
gespürt) erst als sie neben mir war.„Ist doch geil!“ fällt mir dazu spontan ein…
Und wenn sich ein Dosenfahrer erschreckt und den Lenker dabei ein bisschen nach links zieht fehlt das geile Stück eben samt seinem Piloten in der Sammlung.
Dann war aber sicher auch was anderes schuld als die laute Tüte, die ja schliesslich nur zur Sicherung des Überlebens im Strassenverkehr montiert war, oder?
Was dir wohl auch entgangen ist ist die Tatsache dass bei den
meisten Moppeds der Auspuff seine Öffnung nach hinten hat. Die
Richtung in der der Hauptschall abgestrahlt wird entspricht
nun mal aber aber genau der Richtung der Auspufföffnung.Die Vibrationen, die meine Mühle über den Schalldruck abgibt,
spürt man auch noch 1 km vor mir, ey…!!!Ferner kommt in der Stadt einige hundert Meter vor einem
lauten Mopped noch genug Schall an…In der Stadt sterben die wenigsten Moppedfahrer weil ihnen
einer die Vorfahrt klaut weil man dort ja recht langsam
unterwegs ist.
Tiefe Töne haben dazu noch die Unangenehme Eigenschaft dass
sie das Menschliche Ohr nicht orten kann. Dazu kommt noch dass
sich der Lärm an den Häuserwänden bricht und als Hall/Echo
dann von vielen Seiten kommt.
Durch den Lärm den du selbst erzeugst bist du übrigens selbst
auch nicht mehr in der Lage Geräusche anderer evtl
Gefahrenquellen für dich selbst mitzukriegen denn wer selber
laut ist hört halt auch die anderen nicht mehr was dich unter
Umständen sogar Dein Leben kosten kann. (so gesehen kann ich
auch behaupten „quite pipes save life“ (was natürlich genau
so’n Unfug ist)Sorry, damit widersprichst Du Dir selbst. Deiner These
folgend, der Schall würde ja hinten heraus kommen, also vorne
ich gehört werden, dürfte ich, der ja auch vor dem Auspuffende
sitzt, ebenfalls nichts hören…
Natürlich höre ich etwas, allerdings bekomme ich von den
anderen noch ausreichend viel mit.
Wenn man ein cleverer Biker ist, trägt man zudem einen helm,
welcher bereits 70% der Umgebungsgeräusche „filtert“.
Man (zumindest ich) muss somit auf dem Motorrad stärker
visualisiert fahren.
Der Schall wird nach hinten abgestrahlt. Natürlich hört man den auch vor dem Mopped, aber eben nicht soo dass man damit sein Leben retten kann. Schon gar nicht in der Stadt wo dein Krach an jeder Hauswand reflektiert wird und eh keiner zuordnen kann von woher der Lärm kommt. Das ist einfach nur ein selten blöder Spruch - durch nix belegt, und von Leuten vorgeschoben die halt einfach nur auffallen wollen.
Ich bin aber überzeugt dass der Bauer der mit seinem Trecker
vom Feld in die Landstrasse einbiegt dich genauso wenig hört
wie mich mit meinem Serienauspuff. Das ist jedenfals meine
eigene Erfahrung wenn ich mal in meiner Dose oder mit
Landmaschinen unterwegs bin.Der spürt die Vibrationen. Wobei er diese wohl auch nicht
immer klar zuordnen kann, sollte er auf einem alten Eicher
Diesel sitzen…
Bist du schon mal auf, in einem Trecker gesessen?
Ich denke mal nein weil du sonst nicht so nen Unsinn verbreiten würdest.
Und genau auf Land und Bundesstrassen liegen die Gefahren beim
Übersehenwerden weil dort tödliche Geschwindigkeiten gefahren
werden.Da stimme ich zu. Und genau hier liegt das Quäntchen erhöhte
Chance mit einem lauten Bike.
Das musst du mir erst mal belegen.
Sofern es sowas tatsächlich geben sollte macht das der Krawallchopperfahrer durch seine meist mangelhafte Kopfbedeckung und der Yoghurtbecher durch überhöhte Geschwindigkeit wieder mehr als wett.
Vieleicht achtest du ja selbst mal darauf wenn du mal wieder
in eine Land- oder Bundesstrasse einbiegst ab wann du denn die
quer kommende Harley wirklich so hörst dass sie dir
aufgefallen währe wenn du sie nicht gesehen hättest - das ist
in jedem Fall viel zu spät.Dafür habe ich zusätzlich ja auch noch Augen.
Ferner reicht mir schon die deutlich erhöhte Sicherheit in der
Stadt. Dort fahre ich am meisten.
Wo bitte hast du in der Stadt mit lautem Auspuff deine Sicherheit erhöht? Kannst du das belegen?
Weiterhin sind die Schnarchnasen die nicht richtig gucken
genau die selben die auch nicht auf Geräusche achten.Deppen gibt´s immer.
Und mit lautem Auspuff werden es weniger ???
Ein paar wachen vielleicht auf.
Vieleicht wacht ja auch mal der ein oder andere Biker mit seiner Krawalltüte auf…
Wenn einer nicht aufmerksam ist dann wird er dich übersehen ob
du nun nen normalen oder nen lauten Auspuff dran hast.Genau das negiere ich.
Wie? Untersuchungen? Statistiken?
Ansonsten siehe oben, du laut, ich leise, beide sind wir noch am Leben, komisch nicht wahr.
Im übrigen hat ja jedes Mopped auch noch ne Hupe - die kann
man sehr viel dosierter einsetzen als einen Auspuff und die
Schallabstrahlung stimmt im Idealfall sogar mit deiner
Fahrtrichtung überein.Gegen meinen Auspuffton ist die Hupe kaum zu hören…
Dann ist dein Mopped entweder viel zu laut oder deine Hupe taugt nix.
Dann gibts noch die Tuningfraktion die sich Autoradios mit
Schalldruckleistungen von nem startenden Düsenjäger in ihr
Auto einbauen und in ihrer Kiste gleich gar nix mehr
mitkriegen.Die sind hier in München glücklicherweise eher selten.
Sei froh und danke dem Herrn…
Ja.
Von den Cabriofahrern dieser Fraktion hört man übrigens auch
immer gerne mal das Argument dass ihre Radios dem Schutz ihres
Lebens dienen.Mag ja auch in Einzelfällen zutreffen.
Haha „lol“
Letztes Wochenende hätte ich übrigens fast einen Porsche 550
Spyder übersehen. Das Ding ist ja nur 70 cm hoch. Als er dann
runtergeschaltet hat, wurde ich sogleich auf ihn aufmerksam…
wie nah war er denn da schon, oder war er sogar schon an dir vorbeigezogen?
In meiner Zeit als Zivi war ich im Rettungsdienst. Trotz
höllisch lautem Martinshorn das im Gegensatz zu ner
Moppedtröte auch noch nach vorne abstrahlt (elektrisch +
pneumatisch) bin ich mit meinem Krankenwagen sogar öfter
übersehen worden als mit meinem leisen Mopped.Es fehlten die Vibrationen…!
Bist du schon mal vor nem brüllenden Martinshorn gestanden?
Das meinst du doch jetzt nicht wirklich ernst, oder.Nein und nein.
Von den Leuten deren Mopeds übermäßig laut sind, dass andere
davon belästigt werden,
distanziere ich mich.Mein Mopped belästigt niemanden, es macht Freude…
Wenn man dich in der Stadt einen Kilometer weit hören (und
fühlen) kann bin ich überzeugt dass sich die Freude durchaus
ziemlich einseitig gestaltet…Egal, 80% der Leute haben Freude…
Und der TÜV hat nicht gemeckert, also kann es auch nicht so
schlimm sein. Gegen eine alte Harley mit Shotgun-Tüte ist
meine Maschine harmlos.
tja, mit den 80% meinst du wohl deine Freunde im Moppedclub. Frag dazu mal die Anwohner von ner beliebten Moppedstrecke…
Und dass der TÜF nix sagt heist doch gar nix. Ne menge Leute fahren schön ordentlich zum TÜF und daheim kommt die Flöte eben wieder raus.
Dann gibts noch ettliche die es schaffen ihre 100Phon eintragen zu lassen. „kopfschüttel“
Über meine Erfahrungen was den KFZ-Sachverstand der dort arbeitenden Leute angeht sag ich jetzt besser mal nix…
Das wiederum kann ich nur begrüssen. Dummerweise wurde dein
Spruch aber von den „Belästigern“ erfunden.Ich denke, es ist schon etwas wahres dran an dem Spruch.
Außerdem: wer will ein leises Mopped???Ich, Anwohner von sogenannten Hausstrecken und jeder der gerne
Mopped fährt. Weil auf gesperrte Strecken kann ich verzichten.
Wenn man sein Mopped natürlich nur zum posen durch die Stadt
zur Eisdiele fährt kann man das nicht nachvollziehen.Naja, ich fahre meine Maschine halt im Alltag.
Streckensperrungen interessieren mich nicht, da ich am
Wochenende etwas besseres zu tun habe, als nach 200 Km Anreise
ein- und dieselbe Landstraße 6 mal rauf und runter zu brechen,
um dann in irgend einer überteuerten Kneipe zu hocken.
Ich fahre gerne mal eine Tour. Die geht dann eben zum
Sylvensteinspeicher oder auch mal nach Südtirol. Aber eine
Streckensperrung ist mir noch nie untergekommen.
Deine Haltung ist einfach nur Verachtenswert. Was interesiert mich die Streckensperrung, sie betrifft mich ja nicht. Fahr ich halt wo anders hin.
Kannst du dir vorstellen dass es auch Menschen (wie mich) gibt die direkt in solchen herrlichen Motorradgebieten wohnen?
Glaubst du es macht Freude jedes Jahr zum Landratsamt zu rennen und sich für teuer Geld ne Sondergenehmigung zu holen nur damit man mit seinem Mopped über ne gesperrte Strecke zur Arbeit fahren darf.
Und das alles nur weil einige wenige sich nen Dreck drum kümmern ob sie mit ihrem Mopped evtl andere Belästigen - und dann auch noch so tun als veranstalten sie den Krawall nur ihrer Sicherheit wegen.
Die selben Kerle die ihrem Chopper ne laute Auspuffanlage dranschrauben fahren aber komischerweise mit besseren Salatschüsseln als Helm auf dem Kopf durch die Gegend - aber laut ja nur wegen der Sicherheit.
anwohner an ÖLandstraßen müssen da eben durch, schließlich
haben sie üblicherweise Spottpreise für ihre Grundstücke
bezahlt.
Hast du überhaupt ne Ahnung was Grundstücke dort kosten?
Im Schwarzwald kann von Spottpreisen jedenfals nicht die Rede sein.
Mancher Bergbauer hatte seine Hütte übrigens schon dort stehen als es die Strasse dazu noch gar nicht gab.
Für solche Meckereien habe ich nur dann Verständnis, wenn
unnötigerweise der 300. Joghurtbecher mit 190 und 11.000 U/min
an ihrem Haus vorbeibohrt.
Leute wie ich, die gemütlich 110 im 5. ang fahren únd es dabei
ein wenig bollern lassen, haben üblicherweise kein problem mit
Anwohnern.
Klar, der 300. Chopper nerft natürlich nicht. Schuld sind immer die anderen.
Hast du dich mal mit einem der Anwohner unterhalten von denen du mal so eben in ihrem Namen behauptest dass es sie nicht stört?
Und wenn es sie nicht stört warum wird dann gerade von den Anwohnern immer wieder der Ruf nach Nachtfahrverbot und Streckensperrung laut?
Einzig meine Nachbarn sind nciht sooo glücklich, wenn ich
nachts um 2 mit dem Motorrad auf den Hof fahre. Daher schalte
ich es am Anfang der Einfahrt ab.
Sehr lobenswert. dass du aber kurz vorher auf dem Weg dorthin evtl auch den ein oder anderen aus dem Schlaf gerissen hast scheint dich nicht sonderlich zu stören. Wenigstens das Verhältnis zum Nachbarn bleibt gut…
Wenn es nach mir ginge sollte die Polizei bei zu lauten Tüten
das Mopped beschlagnahmen, auf Kosten des Halters mit normalen
Tüten umrüsten lassen und zu nem guten Zweck
(Strassenreparatur ohne Bitumenflickerei) versteigern.
Währe auch den Anwohnern sicher mehr gedient als viel
befahrene Strecken zu sperren.Ja und dasselbe machen wir mit allen Leuten, die keinen Passat
Diesel fahren…
Oh mann…!
Ein Passat Diesel entspricht der StVzO, ein lautes Mopped nicht.
O mann…
Ich denke das bisschen Rücksichtnahme kann man von
vernünftigen Menschen erwarten.Das bischen Toleranz gegenüber meinen Tüten kann ich doch wohl
auch erwarten. Mich stört ja auch nicht das Saxophon meiner
Nachbarin…
Deine Nachbarin läuft auch nicht mit 10’000en anderer Saxophonspielerinnen laut trötend durch die Gegend und belästigt Anwohner - und behauptet dann noch dass sie dadurch ihr Leben rettet weil sie weniger übersehen wird (wobei in dem Fall wird sie sicher weniger übersehen werden)
Wenn du der einzige Moppedfahrer mit lauten Tüten wärst würd ich ja nix sagen. Und wenn du wie deine Nachbarin deinen Krawall nur daheim in der Garage veranstaltet wär mir das auch schietegal - die Masse machts.
Rücksichtnahme fängt da aber beim Einzelnen an.
Wer’s laut braucht kann sich ja ein Micro an den Auspuff
schrauben und sich den Sound über Kopfhörer direkt in den Helm
einspielen - Vorteil so kannst du dir je nach Laune sogar die
für dich optimale Lautstärke einstellen und mittels Syntesizer
sogar den Klang optimieren ohne dass andere Belästigt werden.Gute Idee. Was für die Goldwing-Fraktion…
Und die Harley, Sonstwiechopper, Yoghurtbecher, Enduro, eben-alle-die-meinen-sie-bräuchten-das-Fraktion.
Golwings sind übrigens ziemlich leise, aber laut Statistik vom KBA gehören sie zu den Moppeds mit den wenigsten Unfällen wegen Vorfahrtsmissachtung, werden also scheinbar trotz ihres unauffälligen Motorgeräusches trotzdem von anderen Verkehrsteilnehmern besser wahrgenommen als manch laute Harley.
Ich wünsch dir jedenfals dass deine Nachbarschaft nicht irgendwann auf die Idee kommt dass ein Nachtfahrverbot doch ne tolle Sache wär um den Krawall Nachts um 2 endlich ein für alle mal abzustellen.
Und dass du auch weiterhin ohne Streckensperrungen zu begegnen den Anwohnern mit ihren billigen Bauplätzen in Österreich um die Ohren fahren darfst.
Und fals du jemals im Schwarzwald Urlaub machen willst (was sehr zu empfehlen ist wenn man gerne Mopped fährt) mach bitte die Flöte in deinen Auspuff dass auch Fahrer die nach dir kommen noch genauso gern gesehene Gäste sind.
Gruss, René
Grüße,
Mathias
Hi!
Laut ist nicht gleich laut.
Das ist richtig, aber oft ist laut eben zu laut bzw lauter als
es sein müsste.Keiner von euch kann abstreiten, dass man mit einer lauteren
Abgasanlage schneller wahrgenommen und somit nicht so leicht
übersehen wird.Gibts dazu ne seriöse Studie? Nein? warum wohl.
Gibt´s ne seriöse Studie dagegen?
Wohl kaum…
Was ist das denn für eine Forderung? Eine Studie über laute
Auspuffanlagen…
Unmöglich, hier klare Testbedingungen zu definieren allein
schon wegen der verschiedenen Lärmdurchlässigkeit
verschiedener Autos, verschiedene autoradioeinstellungen,
versch. Umweltgeräusche u.s.w.Aber natürlich ist das ne angebrachte Forderung. Wenn jemand
schreibt dass wohl niemand abstreiten kann dass laute
Auspuffanlagen Leben retten dann will ich das schon etwas
deutlicher belegt haben.In der Praxis funktioniert es.
Ich bin der Beleg.
Jeden sonnigen tag 30 km lang…In der Praxis funktioniert es auch mit leisem Auspuff. Ich bin
der Beweis - Jedes Jahr ca 30’000km lang und das nicht nur bei
Sonne sondern bei jedem Wetter und sogar im Winter.
O Mann was für ne Argumentation…
Das war bewusst so formuliert, da die Forderung nach einer Studie eben Unsinn ist.
Ich selbst habe schöne ruhige Serienmoppeds und werde hin und
wieder auch mal übersehen.
Komischerweise werden auch Freunde von mir mit höllisch lauten
Choppern, Joghurtbechern oder Enduros mindestens genauso oft
übersehen.Ich werde komischer weise selten übersehen.
Ich werde hin und wieder übersehen. Das ist auch selten.
Wenn dein Auspuff Leben retten soll dann solltest du aber Nie
übersehen werden.Taube gibt´s immer.
Ich würde das als „Grundrauschen“ bezeichnen.
Ich mein hier nicht hörbehinderte Mitmenschen (die übrigens
auch bei völliger Taubheit einen Führerschein besitzen dürfen)
sondern die ganz normale „ich döse in meiner Dose“ Gruppe.
Genau die wacht ganz fix auf, wenn ich ankomme.
Und wenn man ehrlich zu sich selbst ist dann gibt es wohl
niemanden der mit seinen Gedanken nicht auch schon mal
woanders als zu 100% beim Strassenverkehr war.
Klar, deshalb: loud pipes (wake up and) save lives…
Gut zu beobachten ist übrigens auch die Reaktion wenn die
Krawallmacher jemanden überholen - Fahrer erschreckt sich und
manche verzeihen dabei sogar den Lenker.
Zitat vom Chopperfahrer: „seit ich die Flöte raus hab muss ich
beim Überholen mächtig aufpassen dass mich die erschrockenen
Penner nicht abschiessen wenn ich neben ihnen bin“Das passt dann zu der Argumentation mit der verunglückten Frau
auf der A5 in 2003.
Solche Leute sollten nicht fahren.Da stimm ich mit dir überein. Aber auch ich bin schon
erschrocken als mich ne höllisch laute Aprilia Mille überholt
hat.
Auch dort hab ich zwar im Rückspiegel das Mopped kommen sehen
aber gehört hab ich den Krawall (und den Schalldruck im Magen
gespürt) erst als sie neben mir war.
„Ist doch geil!“ fällt mir dazu spontan ein…
Und wenn sich ein Dosenfahrer erschreckt und den Lenker dabei
ein bisschen nach links zieht fehlt das geile Stück eben samt
seinem Piloten in der Sammlung.
Das ist dann natürlich ungünstig…
Was soll ich dazu sagen? Wenn Du mit Deinem Flüstermotorrad plötzlich neben ihm bist, kann er sich auch erschrecken, weil er Dich vorher nciht bemerkt hatte…
Dann war aber sicher auch was anderes schuld als die laute
Tüte, die ja schliesslich nur zur Sicherung des Überlebens im
Strassenverkehr montiert war, oder?
Richtig…
Was dir wohl auch entgangen ist ist die Tatsache dass bei den
meisten Moppeds der Auspuff seine Öffnung nach hinten hat. Die
Richtung in der der Hauptschall abgestrahlt wird entspricht
nun mal aber aber genau der Richtung der Auspufföffnung.Die Vibrationen, die meine Mühle über den Schalldruck abgibt,
spürt man auch noch 1 km vor mir, ey…!!!Ferner kommt in der Stadt einige hundert Meter vor einem
lauten Mopped noch genug Schall an…In der Stadt sterben die wenigsten Moppedfahrer weil ihnen
einer die Vorfahrt klaut weil man dort ja recht langsam
unterwegs ist.
Tiefe Töne haben dazu noch die Unangenehme Eigenschaft dass
sie das Menschliche Ohr nicht orten kann. Dazu kommt noch dass
sich der Lärm an den Häuserwänden bricht und als Hall/Echo
dann von vielen Seiten kommt.
Durch den Lärm den du selbst erzeugst bist du übrigens selbst
auch nicht mehr in der Lage Geräusche anderer evtl
Gefahrenquellen für dich selbst mitzukriegen denn wer selber
laut ist hört halt auch die anderen nicht mehr was dich unter
Umständen sogar Dein Leben kosten kann. (so gesehen kann ich
auch behaupten „quite pipes save life“ (was natürlich genau
so’n Unfug ist)Sorry, damit widersprichst Du Dir selbst. Deiner These
folgend, der Schall würde ja hinten heraus kommen, also vorne
ich gehört werden, dürfte ich, der ja auch vor dem Auspuffende
sitzt, ebenfalls nichts hören…
Natürlich höre ich etwas, allerdings bekomme ich von den
anderen noch ausreichend viel mit.
Wenn man ein cleverer Biker ist, trägt man zudem einen helm,
welcher bereits 70% der Umgebungsgeräusche „filtert“.
Man (zumindest ich) muss somit auf dem Motorrad stärker
visualisiert fahren.
Der Schall wird nach hinten abgestrahlt. Natürlich hört man
den auch vor dem Mopped, aber eben nicht soo dass man damit
sein Leben retten kann. Schon gar nicht in der Stadt wo dein
Krach an jeder Hauswand reflektiert wird und eh keiner
zuordnen kann von woher der Lärm kommt. Das ist einfach nur
ein selten blöder Spruch - durch nix belegt, und von Leuten
vorgeschoben die halt einfach nur auffallen wollen.
Ich sehe das, wie gesagt, anders. Zumal man sich lieber noch einmal umschaut, wenn ein lautes Fahrzeug irgendwo in der Nähe zu sein scheint.
Somit ist durchaus etwas wahres dran an dem „selten blöden Spruch“.
Ich bin aber überzeugt dass der Bauer der mit seinem Trecker
vom Feld in die Landstrasse einbiegt dich genauso wenig hört
wie mich mit meinem Serienauspuff. Das ist jedenfals meine
eigene Erfahrung wenn ich mal in meiner Dose oder mit
Landmaschinen unterwegs bin.Der spürt die Vibrationen. Wobei er diese wohl auch nicht
immer klar zuordnen kann, sollte er auf einem alten Eicher
Diesel sitzen…Bist du schon mal auf, in einem Trecker gesessen?
Ich denke mal nein weil du sonst nicht so nen Unsinn
verbreiten würdest.
Ich bin auf verschiedenen neuen und alten Treckern gesessen.
Ferner stehen die 3 Punkte am Ende eines Satzes (Zitat): „…“ (Zitat Ende) ab und an für „Ironie“…
Ich empfehle etwas Humor und Toleranz, schließlich schiebe ich auch nicht jeden BMW-Rentner mit seinem Karalysator-Radio-Griffheizungs-Bock aus dem Weg, wenn er in der Stadt mal wieder den ganzen Laden aufhält…
Und genau auf Land und Bundesstrassen liegen die Gefahren beim
Übersehenwerden weil dort tödliche Geschwindigkeiten gefahren
werden.Da stimme ich zu. Und genau hier liegt das Quäntchen erhöhte
Chance mit einem lauten Bike.Das musst du mir erst mal belegen.
Das muss ich keineswegs.
Ich bin persönlich sowie finanziell relativ unabhängig und „muß“ somit nur relativ wenig…
Wir können über „kann“ sprechen, allerdings „kann“ ich Dir hierbei wirklich nur empfehlen, an einem schönen Samstag mal mit dem Auto an Landstraßenkreuzungen zu fahren. Ab und an hört man die lauten Bikes, was einen (oder zumindest mich) dann zu erhöhter Aufmerksamkeit veranlasst.
Hörst Du das nicht, so mag es an Deinem bestens schallisolierten, hochwertigen Auto oder an Deinem schlechtem Gehör, vielleicht auch an den zu leisen Bikes oder auch an allem zusammen liegen.
Ich jedenfalls höre ab und an andere Bikes auch an Landstraßen und fahre dann entsprechend aufmerksam.
Sofern es sowas tatsächlich geben sollte macht das der
Krawallchopperfahrer durch seine meist mangelhafte
Kopfbedeckung und der Yoghurtbecher durch überhöhte
Geschwindigkeit wieder mehr als wett.
Alles Vorurteile…!
Ich jedenfalls fahre außerhalb der Stadt mit einem Integralhelm.
Vieleicht achtest du ja selbst mal darauf wenn du mal wieder
in eine Land- oder Bundesstrasse einbiegst ab wann du denn die
quer kommende Harley wirklich so hörst dass sie dir
aufgefallen währe wenn du sie nicht gesehen hättest - das ist
in jedem Fall viel zu spät.
Dafür habe ich zusätzlich ja auch noch Augen.
Ferner reicht mir schon die deutlich erhöhte Sicherheit in der
Stadt. Dort fahre ich am meisten.
Wo bitte hast du in der Stadt mit lautem Auspuff deine
Sicherheit erhöht? Kannst du das belegen?
Habe ich doch oben geschrieben.
Weiterhin sind die Schnarchnasen die nicht richtig gucken
genau die selben die auch nicht auf Geräusche achten.Deppen gibt´s immer.
Und mit lautem Auspuff werden es weniger ???
Ein paar wachen vielleicht auf.
Vieleicht wacht ja auch mal der ein oder andere Biker mit
seiner Krawalltüte auf…
Ich bin im Verkehr immer wach, nüchtern und aufmerksam.
Wenn einer nicht aufmerksam ist dann wird er dich übersehen ob
du nun nen normalen oder nen lauten Auspuff dran hast.
Genau das negiere ich.
Wie? Untersuchungen? Statistiken?
ast Du welche?
Ich nicht.
Ich habe meine Erfahrung von 17 Jahren und 200.000 Km auf den verschiedensten (lauten und leisen) Motorrädern.
An dieser lasse ich Dich hier teilhaben.
Wenn Du nun andere Erfahrungen gemacht hast, oder meine einfach nicht glauben willst, so ist das doch Dein „Problem“.
Wieso forderst Du von mir wiederholt eine Statistik, die kein Mensch liefern kann? Verlasse Dich auf Deine Wahrnehmung, fahre mal ein paar Wochen mit einer Renntüte und ziehe einen vergleich für Dich persönlich. Entweder merkst Du es dann, oder nicht.
Ansonsten siehe oben, du laut, ich leise, beide sind wir noch
am Leben, komisch nicht wahr.
Ich weiß ja nicht, wo und wie Du fährst.
Viele bleiben mit einem Elektromofa am Leben, weilsie den radweg nicht verlassen…
Im übrigen hat ja jedes Mopped auch noch ne Hupe - die kann
man sehr viel dosierter einsetzen als einen Auspuff und die
Schallabstrahlung stimmt im Idealfall sogar mit deiner
Fahrtrichtung überein.Gegen meinen Auspuffton ist die Hupe kaum zu hören…
Dann ist dein Mopped entweder viel zu laut oder deine Hupe
taugt nix.
Hast Du dazu eine Statistik?
Dann gibts noch die Tuningfraktion die sich Autoradios mit
Schalldruckleistungen von nem startenden Düsenjäger in ihr
Auto einbauen und in ihrer Kiste gleich gar nix mehr
mitkriegen.Die sind hier in München glücklicherweise eher selten.
Sei froh und danke dem Herrn…
Ja.
Von den Cabriofahrern dieser Fraktion hört man übrigens auch
immer gerne mal das Argument dass ihre Radios dem Schutz ihres
Lebens dienen.Mag ja auch in Einzelfällen zutreffen.
Haha „lol“
Ich jedenfalls höre die Jungs weit bevor ich sie sehe und passe schon entsprechend auf.
Letztes Wochenende hätte ich übrigens fast einen Porsche 550
Spyder übersehen. Das Ding ist ja nur 70 cm hoch. Als er dann
runtergeschaltet hat, wurde ich sogleich auf ihn aufmerksam…
wie nah war er denn da schon, oder war er sogar schon an dir
vorbeigezogen?
Er war ca. 200 m hinter mir, fuhr um einiges schneller (ich ca. 50, er ca. 90) und ich trug einen Integralhelm…
Ich habe ihn also schon weit vorher gehört, er kam aber dennoch schnell näher.
Loud pipes save lives…
In meiner Zeit als Zivi war ich im Rettungsdienst. Trotz
höllisch lautem Martinshorn das im Gegensatz zu ner
Moppedtröte auch noch nach vorne abstrahlt (elektrisch +
pneumatisch) bin ich mit meinem Krankenwagen sogar öfter
übersehen worden als mit meinem leisen Mopped.Es fehlten die Vibrationen…!
Bist du schon mal vor nem brüllenden Martinshorn gestanden?
Das meinst du doch jetzt nicht wirklich ernst, oder.Nein und nein.
Von den Leuten deren Mopeds übermäßig laut sind, dass andere
davon belästigt werden,
distanziere ich mich.Mein Mopped belästigt niemanden, es macht Freude…
Wenn man dich in der Stadt einen Kilometer weit hören (und
fühlen) kann bin ich überzeugt dass sich die Freude durchaus
ziemlich einseitig gestaltet…Egal, 80% der Leute haben Freude…
Und der TÜV hat nicht gemeckert, also kann es auch nicht so
schlimm sein. Gegen eine alte Harley mit Shotgun-Tüte ist
meine Maschine harmlos.
tja, mit den 80% meinst du wohl deine Freunde im Moppedclub.
Ich bin in keinem Club.
Frag dazu mal die Anwohner von ner beliebten Moppedstrecke…
s.u.
Und dass der TÜF nix sagt heist doch gar nix. Ne menge Leute
fahren schön ordentlich zum TÜF und daheim kommt die Flöte
eben wieder raus.
So etwas ist mir zu blöd.
Ich fahre die Maschine 1 x p.a. zur Inspektion und alle 2 Jahre wird dann dabei auch gleich der TÜV gemacht. Ich stelle mich doch nicht selbst an einem sonnigen Samstag beim TÜV an!
Dann gibts noch ettliche die es schaffen ihre 100Phon
eintragen zu lassen. „kopfschüttel“
Über meine Erfahrungen was den KFZ-Sachverstand der dort
arbeitenden Leute angeht sag ich jetzt besser mal nix…
Naja, es ist natürlich auch eine Möglichkeit, alle, die nicht der eigenen Ansicht sind, für blöd zu erklären…
Ich jedenfalls war sehr froh, als beim TÜV der ausgeschlagene Querlenker am Van meiner Mutter erkannt worden ist. Die Werkstatt merkte nichts und sie sowieso nicht, obwohl man bei jeder Gullideckelüberquerung ein Scheppern hörte, dass man dachte, das Rad fällt ab. Ich fahre halt nie mit dem Ding, also ist es gut, dass es den TÜV gibt. wenngleich manche Prüfer vielleicht zu pibgelig oder zu oberflächlich sein mögen.
Das wiederum kann ich nur begrüssen. Dummerweise wurde dein
Spruch aber von den „Belästigern“ erfunden.Ich denke, es ist schon etwas wahres dran an dem Spruch.
Außerdem: wer will ein leises Mopped???Ich, Anwohner von sogenannten Hausstrecken und jeder der gerne
Mopped fährt. Weil auf gesperrte Strecken kann ich verzichten.
Wenn man sein Mopped natürlich nur zum posen durch die Stadt
zur Eisdiele fährt kann man das nicht nachvollziehen.
Naja, ich fahre meine Maschine halt im Alltag.
Streckensperrungen interessieren mich nicht, da ich am
Wochenende etwas besseres zu tun habe, als nach 200 Km Anreise
ein- und dieselbe Landstraße 6 mal rauf und runter zu brechen,
um dann in irgend einer überteuerten Kneipe zu hocken.
Ich fahre gerne mal eine Tour. Die geht dann eben zum
Sylvensteinspeicher oder auch mal nach Südtirol. Aber eine
Streckensperrung ist mir noch nie untergekommen.
Deine Haltung ist einfach nur Verachtenswert.
Danke…
Was interesiert
mich die Streckensperrung, sie betrifft mich ja nicht. Fahr
ich halt wo anders hin.
Genau.
Wegen mir wurde sicherlich auch noch keine Strecke gesperrt.
Kannst du dir vorstellen dass es auch Menschen (wie mich) gibt
die direkt in solchen herrlichen Motorradgebieten wohnen?
Na dann solltet Ihr nicht fahren wie die Deppen.
Ich vermute mal, dass Strecken eher wegen der Unfallhäufigkeit, als wegen der Lautstärke gesperrt werden.
Und wenn es um Lärm geht, sind es wohl eher die Joghurtbechertreiber. Oder kennst Du einen, der mit einem Chopper stundenlang auf Kurvenjagd geht?
Glaubst du es macht Freude jedes Jahr zum Landratsamt zu
rennen und sich für teuer Geld ne Sondergenehmigung zu holen
nur damit man mit seinem Mopped über ne gesperrte Strecke zur
Arbeit fahren darf.
Weiß ich nicht. Juckt mich auch nicht.
Ich bin gegen jede Art von staatlicher Gängelung in dieser Hinsicht.
Wer Kfz-Steuern zahlt, muss die Straßen auch nutzen dürfen. Wer an eine Landstraße (Biergarten, Flughafen…) zieht, darf sich auch über den Lärm nicht beschweren.
Und das alles nur weil einige wenige sich nen Dreck drum
kümmern ob sie mit ihrem Mopped evtl andere Belästigen - und
dann auch noch so tun als veranstalten sie den Krawall nur
ihrer Sicherheit wegen.
Ich bleibe dabei, denn ich verbreite auch keinen Krawall, sondern fahre ein Motorrad, dessen Klang schön zur Optik passt und für die meisten leute einfach ein schönes V2-Konzert darstellt. Wem das nicht passt, dem sei gesagt: in 5 Sekunden bin ich ja vorbei und weg…
Die selben Kerle die ihrem Chopper ne laute Auspuffanlage
dranschrauben fahren aber komischerweise mit besseren
Salatschüsseln als Helm auf dem Kopf durch die Gegend - aber
laut ja nur wegen der Sicherheit.
s.o.
anwohner an ÖLandstraßen müssen da eben durch, schließlich
haben sie üblicherweise Spottpreise für ihre Grundstücke
bezahlt.
Hast du überhaupt ne Ahnung was Grundstücke dort kosten?
Ich weiß ja nicht, wo Du wohnst. ich weiß nur, dass ich viel Geld dafür bezahlt habe, ruhig zu wohnen. Ich wußte, was ich tue.
Im Schwarzwald kann von Spottpreisen jedenfals nicht die Rede
sein.
Im Vergleich zu München durchaus, keine Sorge.
Mancher Bergbauer hatte seine Hütte übrigens schon dort stehen
als es die Strasse dazu noch gar nicht gab.
Das ist kein problem, denn der Erbauer ist in solchen Fällen meist schon lange tot und die Diskussion rein dogmatisch von Leute geführt, die das ererte Häusel als Feriendomizil nutzen…
Für solche Meckereien habe ich nur dann Verständnis, wenn
unnötigerweise der 300. Joghurtbecher mit 190 und 11.000 U/min
an ihrem Haus vorbeibohrt.
Leute wie ich, die gemütlich 110 im 5. ang fahren únd es dabei
ein wenig bollern lassen, haben üblicherweise kein Problem mit
Anwohnern.
Klar, der 300. Chopper nerft natürlich nicht. Schuld sind
immer die anderen.
Richtig. Es geht um die Frequenz.
Hast du dich mal mit einem der Anwohner unterhalten von denen
du mal so eben in ihrem Namen behauptest dass es sie nicht
stört?
Mit ein paar, ja.
Die verfluchen die Joghurtbecher. Die Chopper finden sie zwar nicht toll, aber das kleinere Übel.
Und wenn es sie nicht stört warum wird dann gerade von den
Anwohnern immer wieder der Ruf nach Nachtfahrverbot und
Streckensperrung laut?
Weil das Egoisten sind, die erst das billige Grundstück abstauben und dann die himmlische Ruhe einklagen wollen.
Einzig meine Nachbarn sind nciht sooo glücklich, wenn ich
nachts um 2 mit dem Motorrad auf den Hof fahre. Daher schalte
ich es am Anfang der Einfahrt ab.
Sehr lobenswert.
ich weiß.
dass du aber kurz vorher auf dem Weg dorthin
evtl auch den ein oder anderen aus dem Schlaf gerissen hast
scheint dich nicht sonderlich zu stören. Wenigstens das
Verhältnis zum Nachbarn bleibt gut…
Richtig.
Mich stört ja auch der Nachbar nicht, der mit seinem ´68er 12 Zylinder E-Type nachts nach Hause kommt und dabei RICHTIG Lärm macht. Dagegen ist mein Motorrad harmlos.
Eine zeitgenössische rennsportedelstahlauspuffanlage (o.k. für TÜV und sogar H-Zulassung) macht schon Dampf.
Ich freue mich über den Sound.
Einen aufgemotzten Golf 3 mit offenem Auspuff finde ich dagegen nervig.
Es gibt also Unterschiede.
Wenn es nach mir ginge sollte die Polizei bei zu lauten Tüten
das Mopped beschlagnahmen, auf Kosten des Halters mit normalen
Tüten umrüsten lassen und zu nem guten Zweck
(Strassenreparatur ohne Bitumenflickerei) versteigern.
Währe auch den Anwohnern sicher mehr gedient als viel
befahrene Strecken zu sperren.
Ja und dasselbe machen wir mit allen Leuten, die keinen Passat
Diesel fahren…
Oh mann…!
Ein Passat Diesel entspricht der StVzO, ein lautes Mopped
nicht.
O mann…
Meines ja, lt. TÜV.
Ich denke das bisschen Rücksichtnahme kann man von
vernünftigen Menschen erwarten.
Das bischen Toleranz gegenüber meinen Tüten kann ich doch wohl
auch erwarten. Mich stört ja auch nicht das Saxophon meiner
Nachbarin…
Deine Nachbarin läuft auch nicht mit 10’000en anderer
Saxophonspielerinnen laut trötend durch die Gegend und
belästigt Anwohner - und behauptet dann noch dass sie dadurch
ihr Leben rettet weil sie weniger übersehen wird (wobei in dem
Fall wird sie sicher weniger übersehen werden)
Guter Punkt.
Dennoch kann ich nur immer wieder klarstellen, dass ich nciht zu den Feierabendheizern gehöre, die ihren Frust auf der Hausrennstrecke austoben, sondern ein alltagsbiker bin, der eben Spass an seinem V2 hat. Mir begegnen morgens vielleicht 15 Motorradfahrer, von denen 12 mit Originalbikes unterwegs sind.
Von „10’000en anderer“ aknn hier nicht die rede sein.
Wenn du der einzige Moppedfahrer mit lauten Tüten wärst würd
ich ja nix sagen. Und wenn du wie deine Nachbarin deinen
Krawall nur daheim in der Garage veranstaltet wär mir das auch
schietegal - die Masse machts.
Rücksichtnahme fängt da aber beim Einzelnen an.
Wie gesagt: ich halte mich nicht für rücksichtslos, sondern für sicher unterwegs.
Wer’s laut braucht kann sich ja ein Micro an den Auspuff
schrauben und sich den Sound über Kopfhörer direkt in den Helm
einspielen - Vorteil so kannst du dir je nach Laune sogar die
für dich optimale Lautstärke einstellen und mittels Syntesizer
sogar den Klang optimieren ohne dass andere Belästigt werden.
Gute Idee. Was für die Goldwing-Fraktion…
Und die Harley, Sonstwiechopper, Yoghurtbecher, Enduro,
eben-alle-die-meinen-sie-bräuchten-das-Fraktion.
Also gängeln wir alle außer den Virago- und BMW-Fahrern?
Naja, ich bin froh, dass das allgemiene Bestreben nach Gleichmacherei in Deutschland mein Bike noch nicht erreicht hat…
Golwings sind übrigens ziemlich leise, aber laut Statistik vom
KBA gehören sie zu den Moppeds mit den wenigsten Unfällen
wegen Vorfahrtsmissachtung, werden also scheinbar trotz ihres
unauffälligen Motorgeräusches trotzdem von anderen
Verkehrsteilnehmern besser wahrgenommen als manch laute
Harley.
Das liegt eher an den Fahrern jenseits der 70 und an den Kilomterleistungen unterhalb der 1500 p.a.
Diese Statistiken sind nicht das Pepier wert, auf dem sie stehen. Ähnlich der ADAC-Pannenstatistik. Es kommt eben darauf an, auch alle relvanten Rahmenbedingugen mit zu berücksichtigen, was in dem vorliegenden Fall quasi unmöglich ist, wie ich ja beriets schrieb.
Ich wünsch dir jedenfals dass deine Nachbarschaft nicht
irgendwann auf die Idee kommt dass ein Nachtfahrverbot doch ne
tolle Sache wär um den Krawall Nachts um 2 endlich ein für
alle mal abzustellen.
Das würden sie wohl kaum tun. Und wenn, dann würde ich eben die letzten 250m von der Hauptstraße ausrollen lassen. Kein Problem für mich.
Und dass du auch weiterhin ohne Streckensperrungen zu begegnen
den Anwohnern mit ihren billigen Bauplätzen in Österreich um
die Ohren fahren darfst.
Das hoffe ich auch.
Und fals du jemals im Schwarzwald Urlaub machen willst (was
sehr zu empfehlen ist wenn man gerne Mopped fährt) mach bitte
die Flöte in deinen Auspuff dass auch Fahrer die nach dir
kommen noch genauso gern gesehene Gäste sind.
Ich habe keine Flöte, das Ding ist leer…
Ferner besteht die Gefahr nicht, ich mache meinen Urlaub am liebsten in Frankreich am Atlantik und miete dort ein Motorrad.
Diese weiten Anreisen sind mir mittlerweile zu anstrengend auf dem Chopper.
Grüße,
Mathias
Moin!
LOUD PIPES SAVES LIFE
Neinnein, Brülltüten gefährden das Leben! Man denke an Moränenabgänge in den Alpen, die durch Schallwellen ausgelöst werden können. Ebenfalls in den Alpen erhöhen dieselben Wellen winters die Lawinengefahr. Alles Spinnerei? Ich verweise da gern auf die allseits bekannten Trompeten von Jericho. Ich möchte nicht in meinem Haus verschüttet werden, weil ein Krawallrohre-Fan an meinem Grundstück vorbeidonnert…
Ach ja: Smileys bitte nach eigenem Gusto im Text verteilen.
Munter bleiben… TRICHTEX
Hi!
LOUD PIPES SAVES LIFE
Neinnein, Brülltüten gefährden das Leben! Man denke an
Moränenabgänge in den Alpen, die durch Schallwellen ausgelöst
werden können.
In den Alpen sind seit ca. 2 Mio. Jahren keine „Moränen“ mehr neu aufgetaucht. Und abgegangen schon gar nicht.
„Muren“ hingegen könnten zum Absturz bewegt werden durch Schalldruck, allerdings wohl erst nach mehreren Regentagen. Und bei so einem Wetter bleibt der schlaue Biker eh daheim…
Ebenfalls in den Alpen erhöhen dieselben Wellen
winters die Lawinengefahr.
Wer fährt denn im Winter in den Alpen Motorrad?
Alles Spinnerei?
Ja.
Ich verweise da
gern auf die allseits bekannten Trompeten von Jericho. Ich
möchte nicht in meinem Haus verschüttet werden, weil ein
Krawallrohre-Fan an meinem Grundstück vorbeidonnert…
jaja, Renntüten haben eine lange Historie. Und Ihr wollt sie uns einfach so mir ncihts dir nichts verbieten…
Schämt Euch!
Grüße,
Mathias
Moin!
„Muren“ hingegen könnten zum Absturz bewegt werden durch
Schalldruck, allerdings wohl erst nach mehreren Regentagen.
So hießen die. Stimmt.
Wer fährt denn im Winter in den Alpen Motorrad?
Da gibt’s nur eine Fraktion: Die eisenharten BMW-Boxer-Gespanntreiber. Und jetzt stellen wir uns ein solches Gefährt mit offenen Rohren vor. Sofort wird klar, daß das nicht zusammen paßt. Liegt wohl daran, daß der BMW-Fahrer um die Gefahren weiß…
jaja, Renntüten haben eine lange Historie. Und Ihr wollt sie
uns einfach so mir ncihts dir nichts verbieten…
Verbieten? Mitnichten! Nur Leben retten sie eben nicht. Zudem gibt’s auch noch Folgekosten, die keine Versicherung zahlt: Das Dach meines Nachbarhauses ist durch Schall aus Rennpötten fast komplett abgedeckt worden. Der Kradist heulte sich hinterher aus: „Hätte ich doch bloß auf meine Eltern gehört…“
Jawohl.
Der einzige wirkliche Vorteil von offenen Flöten ist, daß man die Ventile einstellen kann, ohne den Zylinderkopf freilegen zu müssen.
Sonst nur Nachteile. Durch die Ventilüberschneidung bei modernen Viertaktern arbeiten diese im oberen Drehzahlband fast schon nach dem Prinzip der Strömungsmaschine. Will heißen, sie brauchen etwas Staudruck im Abgastrakt, ähnlich wie ein Zweedagder. Ohne den Gegendruck fehlt obenrum Leistung, sie wird sozusagen in die freie Natur entlassen. Und was macht die Leistung da? Wenig bekannt ist, daß sich Leistung gern über die Lautstärke, mit der sie entstand, aufregt. Die zornige Leistung wird also in der Natur herumwüten und dort einigen Schaden verursachen. „Draußen“ kann es Bäume oder auch Kühe treffen, aber in der Stadt…
Munter bleiben… TRICHTEX
Hi!
„Muren“ hingegen könnten zum Absturz bewegt werden durch
Schalldruck, allerdings wohl erst nach mehreren Regentagen.So hießen die. Stimmt.
Wer fährt denn im Winter in den Alpen Motorrad?
Da gibt’s nur eine Fraktion: Die eisenharten
BMW-Boxer-Gespanntreiber. Und jetzt stellen wir uns ein
solches Gefährt mit offenen Rohren vor. Sofort wird klar, daß
das nicht zusammen paßt. Liegt wohl daran, daß der BMW-Fahrer
um die Gefahren weiß…
Weniger. Ich denke eher, dass die Fahrer neuer BMWs eine eigene Fraktion ähnlich den Mercedes E 200 CDI Fahrern in der Autofraktion sind…
Wer eine RICHTIGE BMW fährt, also eine R25 o.ä., der weiß auch, was ein wohlklingendes, nicht zu leises (und somit sicheres) Mopped ist…
jaja, Renntüten haben eine lange Historie. Und Ihr wollt sie
uns einfach so mir ncihts dir nichts verbieten…
Verbieten? Mitnichten! Nur Leben retten sie eben nicht. Zudem
gibt’s auch noch Folgekosten, die keine Versicherung zahlt:
Das Dach meines Nachbarhauses ist durch Schall aus Rennpötten
fast komplett abgedeckt worden. Der Kradist heulte sich
hinterher aus: „Hätte ich doch bloß auf meine Eltern
gehört…“
Was für eine Story…
Jawohl.
Der einzige wirkliche Vorteil von offenen Flöten ist, daß man
die Ventile einstellen kann, ohne den Zylinderkopf freilegen
zu müssen.
Sonst nur Nachteile. Durch die Ventilüberschneidung bei
modernen Viertaktern arbeiten diese im oberen Drehzahlband
fast schon nach dem Prinzip der Strömungsmaschine. Will
heißen, sie brauchen etwas Staudruck im Abgastrakt, ähnlich
wie ein Zweedagder. Ohne den Gegendruck fehlt obenrum
Leistung, sie wird sozusagen in die freie Natur entlassen. Und
was macht die Leistung da? Wenig bekannt ist, daß sich
Leistung gern über die Lautstärke, mit der sie entstand,
aufregt. Die zornige Leistung wird also in der Natur
herumwüten und dort einigen Schaden verursachen. „Draußen“
kann es Bäume oder auch Kühe treffen, aber in der Stadt…
Nett gesagt. Einen Rest Gegendruck hat miene Maschine noch…
Grüße,
Mathias
Um Gründe für Streckensperrungen zu finden.
Um Anwohner zu (v)erschrecken, andere Menschen zu provozieren und um Streckensperrungen zu provozieren.
Witzig ist, das die mit den lauten Auspuffanlagen denken, Laut ist geil und alle würden bewundernd am Straßenrand stehen.
Dabei stehen in Wirklichkeit die Menschen am Straßenrand und schütteln die Fäuste hinter diesen Rüpeln her.
Ist schon witzig wie sich hier die Realität in den Köpfen der Motorradfahrer verdreht.
Fast wie im LSD-Rausch.
Achja, und so fahren auch die meißten mit den lauten Böcken 
Wer eine RICHTIGE BMW fährt, also eine R25 o.ä., der weiß
auch, was ein wohlklingendes, nicht zu leises (und somit
sicheres) Mopped ist…
Du meinst also nur ein Schrottbike ist ein richtiges Bike??
Ich dachte immer es hiesse Motorrad fahren und nicht damit rumstehen, schrauben oder sonstige am Ständer ausgeführte Tätigkeit.
Grüße Dusan
Hi!
Wer eine RICHTIGE BMW fährt, also eine R25 o.ä., der weiß
auch, was ein wohlklingendes, nicht zu leises (und somit
sicheres) Mopped ist…Du meinst also nur ein Schrottbike ist ein richtiges Bike??
Nein.
Ich dachte immer es hiesse Motorrad fahren und nicht
damit rumstehen, schrauben oder sonstige am Ständer
ausgeführte Tätigkeit.
Ich sehe eigentlich immer nur Joghurtbechertreiber oder Harly-Fahrer am Straßenrand.
Grüße,
Mathias
Ich sehe eigentlich immer nur Joghurtbechertreiber oder
Harly-Fahrer am Straßenrand.
Das ist in beiden Fällen leicht zu erklären.
Der Joghurtbecher wartet auf seinen Gummikuh- oder Blitzableiterkollegen, der Harleyfahrer wartet auf den Abschleppdienst.
Aber mal im Ernst: Ich wein keiner von den alten Mühlen auch nur die geringste Träne nach. Was sich bei Fahrwerk und Bremsen in den letzten 10 Jahren verbessert hat ist unvorstellbar. Wenn ich mich an meine erste Mühle zurückerinner, die ab 180 zu pendeln begann daß man fast runtergebeutelt wurde, dann läuft mir heute noch ein kalter Schauer über den Rücken.
Grüße Dusan
Grüße Dusan
Hi!
Ich sehe eigentlich immer nur Joghurtbechertreiber oder
Harly-Fahrer am Straßenrand.Das ist in beiden Fällen leicht zu erklären.
Der Joghurtbecher wartet auf seinen Gummikuh- oder
Blitzableiterkollegen, der Harleyfahrer wartet auf den
Abschleppdienst.
Das kann natürlich sein…
Aber mal im Ernst: Ich wein keiner von den alten Mühlen auch
nur die geringste Träne nach. Was sich bei Fahrwerk und
Bremsen in den letzten 10 Jahren verbessert hat ist
unvorstellbar. Wenn ich mich an meine erste Mühle
zurückerinner, die ab 180 zu pendeln begann daß man fast
runtergebeutelt wurde, dann läuft mir heute noch ein kalter
Schauer über den Rücken.
So schnell fährt man auch nciht mit dem Motorrad.
Grüße,
Mathias
So schnell fährt man auch nciht mit dem Motorrad.
Du meinst nur 1. und 2. Gang? Was mach ich mit den anderen 4???
Grüße Dusan
Hi!
So schnell fährt man auch nciht mit dem Motorrad.
Du meinst nur 1. und 2. Gang? Was mach ich mit den anderen
4???
Sperren bis es Hirn geregnet hat…
Grüße,
Mathias