( nicht lachen… Ich meine die Frage echt ernst (aber ich will keinen Tankstellen-Typ fragen).
Ich müsste meine Autoreifen aufpumpen, aber ich komm mit dem Standart-Gerät an der Tankstelle nicht klar. Was muss man denn in welcher Reihenfolge machen?
Ich müsste meine Autoreifen aufpumpen, aber ich komm mit dem
Standart-Gerät an der Tankstelle nicht klar. Was muss man denn
in welcher Reihenfolge machen?
Denk’ doch bitte mal kurz drüber nach. Dann solltest du zu folgenden Schlussfolgerungen kommen:
Es wäre sinnvoll, am Anfang die Ventilkappen zu entfernen, da Plastikventilkappen relativ luftundurchlässig sind
Da du deine Reifen aufpumpen willst, liegt es nahe, danach die Öffnung der „Luftpumpe“ an eben diesem Ventil anzubringen (entweder hält’s dank einer Klammer von selber, oder man muss festhalten, kommt drauf an)
Du explizit von Aufpumpen sprichst, erscheint es schlüssig, am Gerät dann die „+“ Taste zu drücken, dies jedoch nur so lang, bis das Manometer den entsprechenden Wunschreifendruck anzeigt
Fertig. Was man danach tut, sollte dir durch ganz scharfes Nachdenken einfallen.
( nicht lachen… Ich meine die Frage echt ernst (aber ich will keinen Tankstellen-Typ fragen).
Heißt das, hier dürfen keine Tankstellentypen antworten ?
Ich müsste meine Autoreifen aufpumpen, aber ich komm mit dem
Standart-Gerät an der Tankstelle nicht klar. Was muss man denn
in welcher Reihenfolge machen?
Das mit der Ventilkappe lassen wir jetzt mal weg, ist ja nicht soo schwer.
Aber es kommt dann noch drauf an, was du unter Standart-Gerät verstehst.
So was?: http://www.autobild.de/ir_img/58331949_2332c45c3c.jpg
Da solltest Du drauf achten, daß das Gerät mit Luft gefüllt ist. Wenn es mit diesem „umgekehrten Trichter“ auf einer Fülleitung hängt ist es ok. So etwa: http://mssblog.motosport.ch/files/images/2008/6/mob3…
Ansonsten: das Gerät anhängen und nicht erschrecken. Das heulende Geräusch ist normal und verschwindet schnell.
Du explizit von Aufpumpen sprichst, erscheint es schlüssig,
am Gerät dann die „+“ Taste zu drücken, dies jedoch nur so
lang, bis das Manometer den entsprechenden Wunschreifendruck
anzeigt
Nicht ganz richtig! Der Druck wird nur bei losgelassener Taste angezeigt. Deshalb die Plus Taste einige Sekunden drücken, loslassen und ablesen. Wiederholen bis zum gewünschten Druck, bei zuviel die - Tast kurz drücken und ablesen, wiederholen bis zum gewünschten Druck.
Es sei denn, generell, man hätte auf besagter Tanke so eine neumodische Säulenversion, an der man erst den Druck mit [+]/[-] einstellen und mit [ok] bestätigen muss, bevor man den Schlauch aufs frei gelegte Ventil setzt.