Moin!
Ob ausgebaut oder nich, sobald die Verbindung zur Fahrzeugelektrik gekappt wurde, wirds „kriminell“. Möglich, dass das Radio nen Fehler verursacht hat (bei Skoda zB darf nur die Werkstatt Radios ein- u ausbauen, da es sonst massive Elektronik-Probs geben kann!)
Aber mit der ZV wurde die Wegfahrsperre deaktiviert? Einfach mal PER ZV Auto verschliessen u wieder öffnen, dann is die evtl aktivierte Wegfahrsperre nämlich wieder deaktiviert.
Was genau bedeutet diese Leuchte?
Elektronikproblem, entweder fehlerhafte Daten oder eben komplettes Steuerteil hin…
Wie kann da überhaupt was sein?? Wie soll das Steuergerät da
kaputt gehen? Oder ein Sensor?
Nich kaputt, nur die gelieferten Daten stimmen nich. Wenn der Schlauch von der Ansaugbrücke nen Riss hat (kommt leider gerne vor, ich hab in 4 Jahren 3 Stck „verbraucht“), bekommt das Steuerteil von Stellmotor u diesem Sensor Daten, die einfach nich zusammenpassen, daher die Warnleuchte. Geh doch einfach zum freundlichen Renault-Partner u lass den Fehlerspeicher auslesen. Kostet max 5€ für die Kaffeekasse (zumindest wars bei mir so) u du hast Gewissheit, was los is.
Doch vielleicht ein Nagetier?
Irgendwelche Spuren (Haar, Kratzer, Bissspuren)?
Wenn man den Schlüssel zum Starten umdreht, dann stottert das
Auto und springt nicht an.
Evtl is die Wegfahrsperre wider erwarten doch aktiv???
Muss ich jetzt das Auto etwa noch
in die Werkstatt schleppen lassen? Noch etwas: Es wurde kurz
vor Beginn der Standzeit ein anderes Radio von einem
Layen(Vater) installiert(angeklemmt), danach jedoch noch
gefahren ohne Probleme, hängt dies in irgendeinem
Zusammenhang? Das Radio haben wir selbstverständlich bereits
wieder ausgebaut, doch auch das hilft nix.
Möglich, dass da was verwurschtelt wurde u die Battere daher leer is/war.
Gruss
Mutschy
