Hallo!
sind Nebelscheinwerfer nur bei bestimmten Bedingungen erlaubt, oder anders herum gefragt: blenden die Dinger den Gegenverkehr so gefaehrlich/nervig wie die Nebelschlussleuchte?
(in §17 StVO las ich nur „nur bei solcher Witterung“ darf man Nebelscheinwerfer benutzen, „solcher Witterung“ ist Nebel/Regen etc, aber IMHO ziemlich gummiparagraphenmaessig…)
Nebelschlussleuchten sind eindeutig auf unter 50m Sicht begranzt.
-> gibt es bei Nebelscheinwerfern auch so konkrete Grenzen?
-> eigentlich duerften die Dinger doch keinen stoeren
ansonsten waeren es ja Fehlkonstruktionen, die den Fahrer
bei Nebel selbst blenden…
cu
kai
Hi!
Für beide, die Nebelrückleuchte und die Nebelscheinwerfer, gilt die Regel der maximal 50m Sichtweite.
In der Stadt dürfen beide m.W. nicht benutzt werden.
Die Nebelscheinwerfer empfinde ich persönlich als ebenso störend wie die Nebelschlussleuchte. Denkt also bitte nach, bevor ihr die Dinger anschaltet, denn ohne Nebel ist der Zusatzeffekt an Ausleuchtung minimal, der Blendeffekt für den Gegenverkehr jedoch enorm.
Dies nur als Appell an all die verkappten Rennfahrer. Nebelleuchten ohne Nebel sind uncool, genauso wie dise blauen Pseudoxenonbirnen. Wenn´s für richtiges Xenon-Licht nicht langt, fahrt U-Bahn! Wenn Ihr ohne Nebelscheinwerfer nichts seht, geht zum Augenarzt!
Grüße,
Mathias
Unsinn!
Hallo,
Für beide, die Nebelrückleuchte und die Nebelscheinwerfer,
gilt die Regel der maximal 50m Sichtweite.
völliger unsinn!
die nebelschlußleuchte darf nur bei sichtweiten unter 50 meter benutzt werden, die nebelscheinwerfer jedoch allgemein bei sichtbehinderungen:
§17 (3) StVo:
Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten.
In der Stadt dürfen beide m.W. nicht benutzt werden.
ebenfalls unsinn:
Nebelschlußleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt.
alles weitere unter
http://www.verkehrsportal.de/stvo/stvo_17.php
gruß,
robert
Hallo,
meiner meinung nach ist dieser „gummiparagraph“ gewollt so vage gehalten. man wollte dem fahrer wohl noch so viel spielraum lassen, selbst entscheiden zu dürfen wann er die scheinwerfer einschaltet - dabei aber trotzdem verhindern, daß bei sternenklarer nacht lauter autos in voller „festbeleuchtung“ herumgondeln …
ein korrekt eingestellter nebelscheinwerfer kann den gegenverkehr üblicherweise NICHT blenden; sollte dieser gegenverkehr sich dennoch gestört fühlen, sollte besser ER zum augenarzt gehen: entweder guckt er „um die ecke“, oder ist nicht in der lage, den unterschied zwischen nebel- und fernscheinwerfern zu erkennen! 
nebelscheinwerfer sind sinnvollerweise möglichst weit unten an der fahrzeugfront angebracht, um den nebel zu „unterstrahlen“ - d.h., mit diesem licht kann man allenfalls auf der fahrbahn sitzende kleintiere blenden.
leider ist allerdings die zweckmäßigkeit von nebelscheinwerfern auch in der automobilindustrie nicht allzu bekannt, so daß viele hersteller hier ziemlich idiotische lösungen in ihre autos hineinkonstruiert haben. (z.b. smart)
schönen gruß,
robert
Hallo Mathias,
nur weil einen was nervt, braucht man noch lange nicht wissentlich Unsinn zu verbreiten.
Die 50m Regel gilt nur für die Nebelschlussleuchte.
Nebelscheinwerfer hingegen darf man bei schlechter Sicht - also auch bei starkem Regen - und eben nicht nur bei Nebel anmachen.
Gruß Ivo
Hallo!
blenden die Dinger den Gegenverkehr
so gefaehrlich/nervig wie die Nebelschlussleuchte?
Nein, NSW haben einen Schirm im Lampengehäuse, der die Hell-Dunkel-Grenze klar definiert und NUR nach unten und durch die Streugläser in die Breite Strahlen läßt.
Ausnahme: Auto ist randvoll beladen un NSW zeigt in die Höhe, ebenso bei falscher Einstellung.
gruß
dennis
Einspruch
Hi Mathias,
sorry, korrekt eingestellte NSW können überhaupt nicht blenden.
Der Lichtkegel geht zum einen mehr in die Breite als nach vorn und zum anderen reicht der Lichtkegel lange nicht so weit, wie er es beim Abblendlicht tut.
Blenden tun die Dinger dann, wenn findige Ingenieure die Dinge so dämlich in die Plastik-Frontschürze verbastelt haben, das sich die Dinger jedesmal beim Einparken am Kantstein verstellen.
Gruss Sebastian